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【総合評価】
まるでチューニングカーですね、久々に先代STIに乗ると。新型にも荒々しい雰囲気が残っているとはいえ、先代に比べると洗練度はかなり上。先代のほうがコンペティションな空気が濃い。そんなことを再認識させられます。エクステリアもこの世代のほうが激しく、モータースポーツとのつながりをより強く実感できるのがいいところですね。もちろん走行性能は新型にかないませんが、とはいえ旧型でも一般的にいえば雲の上くらいの水準。これでサーキットを走ったりするのもオススメです。
【良い点】
世界第一級の運動性能を誇るマシンが中古車の今なら比較的手の届きやすい価格で手に入ること。日本人でよかった!
【悪い点】
乗り心地はよくないですよ。操作系も重めだし、楽に運転したい人は間違っても買ってはいけません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【総合評価】
大満足の一台です。パワー不足を良く指摘されていますが、燃費の方を重視するオーナーとしてはどうでも良いことです。高速道路に乗らない限り100キロ以上を出す場面には出くわさないので。それよりもカタログの燃費がなかなか出ません。1...
投稿日: 2014年09月07日
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【総合評価】
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
【良い点】
4W...
投稿日: 2014年02月13日
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【総合評価】
【良い点】今の所エンジントラブルがまったくない。
高速走行時は安定
【悪い点】外装が弱い
慣れるまでギアチェンジがしにくい
投稿日: 2012年07月09日
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【総合評価】
ある程度の距離を走るには楽しく、安心して走ることができます
アクセル、ブレーキの反応が素直というか、特にタイムラグは感じません
これで燃費がよければ言うことはありません
(町乗り10キロ少々、遠出すれば16キロくらいは...
投稿日: 2013年04月04日
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【総合評価】
・子供が生まれるために、それまで乗っていた輸入車クーペを下取りに購入。新車値引きを最大限にするため不人気色の赤、AT車にしました。当初は若干不満もありましたが、乗るごとに楽しめる車になりました。高齢化した親を乗せる機会が増え...
投稿日: 2014年04月23日
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【総合評価】
『自分で使う車』として考えたら、最高です
1.5〜2.5クラスは各社乗り換えてきましたが、
インプレッサの安定性は段違い。
高速域・低速域ともにストレスフリーで、自分の足で走っているような錯覚にさえ陥ります。
【...
投稿日: 2012年05月14日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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194.3
236.8
309
235.2
55.5
56.4
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