MYページ
メガーヌ（RENAULT）ルノー スポール ２７３ パックスポール（2017年4月）
ルノー メガーヌ（MEGANE）ルノー スポール ２７３ パックスポール(2017年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (RENAULT MEGANE 10109314)
ルノー メガーヌ（MEGANE）ルノー スポール ２７３ パックスポール(2017年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 4,190,000円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABA-DZF4R |
| 全長×全幅×全高 | 4320×1850×1435mm |
| ホイールベース | 2640mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1590/1545mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1420kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | F4R |
|---|---|
| 最高出力 | 273ps(201kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 36.7kg・m(360N・m)/3000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 82.7mm×93.0mm |
| 圧縮比 | 8.6 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式マルチポイントインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン(ピボット独立式)／コイル |
| サスペンション形式(後) | トレーリングアーム／コイル |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | 235/40ZR18 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.077 |
| 第2速 | 1.947 |
| 第3速 | 1.387 |
| 第4速 | 1.026 |
| 第5速 | 0.816 |
| 第6速 | 0.647 |
| 後退 | 3.742 |
| 最終減速比 | 4.187 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESC(横滑り防止装置) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ジョンシリウスＭ | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ルージュ フラムＭ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クルマレビュー
14件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ルノー/メガーヌ
ストレスなく走るし、良く曲がる。
4.3
【このクルマの良い点】
優れた直進性、良く曲がるハンドリング、パワーも十分
【総合評価】
先ずは欠点
車重が１４３０ｋｇと重い
整備性も操作性も細かい所がフランス車
今時タイベル…
投稿日： 2023年07月01日
メガーヌの最新記事を見る
-
東北エリア初開催！ルノー＆アルピーヌの交流会「ルノー・アルピーヌ デイ」
東北エリア初！ルノー＆アルピーヌのファン交流イベント「ルノー・アルピーヌ デイ」、国際レーシングコース スポーツランドSUGOで6月16日（日）開催！
2024.6.6 UP
-
ルノー・スポール最後の限定車 「メガーヌR.S.ウルティム」出展 東京オートサロン2024
ルノー・ジャポンは東京オートサロン2024への出展概要を発表。ルノー・スポールが手掛ける最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. ウルティム」を展示する。
2023.12.8 UP
-
【ルノー R.S. ULTIMATE DAY】ルノーのスポーツモデルが愛される理由
【ルノー R.S. ULTIMATE DAY】ルノーのスポーツモデルが愛される理由
2023.12.1 UP
-
ルノースポール公式イベント「R.S.アルティメットデイ」11月25日開催！千葉・袖ケ浦
ルノー・スポールとして最後の公式オーナーイベント「R.S.アルティメットデイ in 袖ヶ浦フォレストレースウェイ」を11月25日に開催！
2023.10.31 UP
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ルノー スポール ２７３ ファイナルエディション   (ハッチバック) |
ABA-DZF4R | 1998cc | 3 | ６MT | FF | 5名 | ----km/l | 3,990,000円 |
ルノー メガーヌの中古車を見る
ルノー メガーヌルノー スポール ２７３ パックスポール(2017年4月)(10109314)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
ルノー人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
