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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8カ月1万キロ。
【総合評価】
所有感も動力性能も「程よく」最高です。まだ不具合ありません。
【良い点】
踏み切れる程よいパワー、オンザレールコーナーリング、攻めると4WD絶妙なトルク配分弱アンダー(アクセル踏んで行けるアンダー)、超絶ブレーキ、左足ブレーキと最高の相性のPDK、自分の運転スタイルと合いすぎ。ノーマルマフラーでも十分迫力サウンド。ロードバイクやゴルフキャディバッグを広めのトランクに余裕で詰めるので趣味とも合致。燃費は高速10、広域11以上、街中8.5と性能から考えたら優秀。車体色が黒ですが塗装も国産より全然良い。
今年は豪雪でしたが非常に走行性能がよかった。
【悪い点】
1.始動後アイドリングストップが常にオン(ボタン解除できるが面倒)
2.バックでドアミラー下部移動連動して欲しい
3.オートライト感度鈍化したい
4.マイナー後はデイライトがカッコいい
以上は専門店によるコーディングで全て設定変更できるので、出荷時から設定しておいてほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.7 | 3.7 | 2.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【総合評価】
「スポーツカーじゃないポルシェなんて意味がない」という人はまったく食指が動かないでしょうが、クルマとしての出来はさすがポルシェ。SUVとは思えないスポーティなハンドリングは健在です。いやぁ爽快。エンジンは「マカン」に4気筒...
投稿日: 2015年07月01日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
SUVフェアでマカンターボに乗車。
やはりオーラがあり最高。
かっこいいは速いしマフラー音は素晴らしい。
内装も凝っていて高級感がある。
リアスタイルや4本だしマフラーの演出はよ...
投稿日: 2018年10月20日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカンの大幅マイナーチェンジで魅力的になった?V6、90度のシングルターボのS。マイナー前のV6、60度のツインターボが王道では。2000ターボもいいが外見も付加価値をそれなりに着けない...
投稿日: 2019年01月19日
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【所有期間または運転回数】
SUVフェア。
【総合評価】
マカンのオーラはすごいものでSUVフェアでも一番輝いていた。ジャーナリストもベタ誉め状態。エンジン音から走り、最高なSUV。
数あるSUVの中でも群を抜いて人気やネームバ...
投稿日: 2018年11月01日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
マカンは運転しやすい。
走りや動力性能は軽快で充分。
国内にはコンパクトなマカンがカイエンよりいいと思います。カイエンの迫力には圧倒されますが、買いやすいマカンはグッド。そして...
投稿日: 2017年12月17日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
マカンとカイエン、似ていますが国内ではマカンがコンパクトで運転しやすいか? ポルシェしてるし、ポルシェの売れている半分はSUVと言うことはマカン、カイエンが占める。やはりポルシェ人...
投稿日: 2017年12月02日
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