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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8カ月1万キロ。
【総合評価】
所有感も動力性能も「程よく」最高です。まだ不具合ありません。
【良い点】
踏み切れる程よいパワー、オンザレールコーナーリング、攻めると4WD絶妙なトルク配分弱アンダー(アクセル踏んで行けるアンダー)、超絶ブレーキ、左足ブレーキと最高の相性のPDK、自分の運転スタイルと合いすぎ。ノーマルマフラーでも十分迫力サウンド。ロードバイクやゴルフキャディバッグを広めのトランクに余裕で詰めるので趣味とも合致。燃費は高速10、広域11以上、街中8.5と性能から考えたら優秀。車体色が黒ですが塗装も国産より全然良い。
今年は豪雪でしたが非常に走行性能がよかった。
【悪い点】
1.始動後アイドリングストップが常にオン(ボタン解除できるが面倒)
2.バックでドアミラー下部移動連動して欲しい
3.オートライト感度鈍化したい
4.マイナー後はデイライトがカッコいい
以上は専門店によるコーディングで全て設定変更できるので、出荷時から設定しておいてほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.7 | 3.7 | 2.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
夜、街中で異様に車幅がある車の後ろについたら、ポルシェマカン。911が少し入っているデザインで迫力あり。
テールのライトアップもかっこよくポルシェっぽいデザイン。異様に大きいタイ...
投稿日: 2018年01月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マイナーチェンジしたマカン。
カイエンと見分けが?
図体の大きさの違いだけに見えますが、やはりかっこいい。マイナーチェンジだからアウディまでは進化できないが価格設定はやはり高い。
...
投稿日: 2018年11月02日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
SUVフェアでマカンターボに乗車。
やはりオーラがあり最高。
かっこいいは速いしマフラー音は素晴らしい。
内装も凝っていて高級感がある。
リアスタイルや4本だしマフラーの演出はよ...
投稿日: 2018年10月20日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカンおしゃれでかっこいい。
マフラーからの排気音はサウンドそのもの。
今の時代にはなく、国産車では味わえない素晴らしい車。運転席も戦闘体制十分で操ってる感じでいい。目線が高い分、運...
投稿日: 2018年02月21日
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【所有期間または運転回数】
後続。
【総合評価】
後続車、まっ赤なポルシェらしい車が飛ばしてくる。ケイマン? 車高が高い、カイエン。かっこいいフロントマスク。後日ポルシェディーラーでマカン個体拝見。超かっこいい、GTSはオーラがあ...
投稿日: 2018年09月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
マカンがポルシェの中でも一番売れている意味が試乗してすぐわかります。ポルシェにしてはコンパクトでS以上なら走りのストレスはなくポルシェらしさの側デザインがあり価格設定も日本人向けか...
投稿日: 2018年01月20日
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606.2