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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8カ月1万キロ。
【総合評価】
所有感も動力性能も「程よく」最高です。まだ不具合ありません。
【良い点】
踏み切れる程よいパワー、オンザレールコーナーリング、攻めると4WD絶妙なトルク配分弱アンダー(アクセル踏んで行けるアンダー)、超絶ブレーキ、左足ブレーキと最高の相性のPDK、自分の運転スタイルと合いすぎ。ノーマルマフラーでも十分迫力サウンド。ロードバイクやゴルフキャディバッグを広めのトランクに余裕で詰めるので趣味とも合致。燃費は高速10、広域11以上、街中8.5と性能から考えたら優秀。車体色が黒ですが塗装も国産より全然良い。
今年は豪雪でしたが非常に走行性能がよかった。
【悪い点】
1.始動後アイドリングストップが常にオン(ボタン解除できるが面倒)
2.バックでドアミラー下部移動連動して欲しい
3.オートライト感度鈍化したい
4.マイナー後はデイライトがカッコいい
以上は専門店によるコーディングで全て設定変更できるので、出荷時から設定しておいてほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.7 | 3.7 | 2.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スポーツSUVはマカン一択と某評論家の言う通りさすがポルシェ、走りの足廻りは凄い。
操れるSUV。テールライトは一文字で911風になり賛否両論ですがポルシェらしさ求めたらデザインはかっ...
投稿日: 2019年02月21日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカンGTSは納車まで待たされる。
中古車でも価格変わらないなら新車。
カイエンよりはコンパクトだが、国内の都会ではマカンサイズがベストか? 大きすぎず小さすぎず、国産SUVになめら...
投稿日: 2017年07月19日
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【所有期間または運転回数】
後続。
【総合評価】
後続車、まっ赤なポルシェらしい車が飛ばしてくる。ケイマン? 車高が高い、カイエン。かっこいいフロントマスク。後日ポルシェディーラーでマカン個体拝見。超かっこいい、GTSはオーラがあ...
投稿日: 2018年09月08日
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【所有期間または運転回数】
20分。
【総合評価】
フェア試乗でマカンターボに20分乗りましたが、マカンの醍醐味は走った瞬間から別物。走りはもちろん内装のパネルが凝っていて演出がすごい。シートベルトも真っ赤でアナログ時計などなど全...
投稿日: 2018年10月21日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカン、カイエン、マイナーチェンジでかっこよくなった?ポルシェらしいデザインでテールランプ一文字、マカンはまん中つけないでほしかっだか?911のテールランプ狙いでしょうが賛否両論かな?ま...
投稿日: 2018年07月28日
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【所有期間または運転回数】
ディーラー。
【総合評価】
新型マカンを実際見ると感動。マイナー前は衝撃的なデビューでしたが今回も斬新なデザインでかっこいい。リアデザインは好みが分かれますがどちらも美的。内装のナビは最近流行りの12イ...
投稿日: 2019年03月21日
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543.8