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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
308のマイナーチェンジでプジョーのラインナップのてこ入れが激しい。デザインからエンジンと共有化でオール8ATはどれも安心感があり差をつけない態勢は素晴らしく感じます。評判高い1500ディーゼルは308にマッチしてる印象。実燃費と静かさや乗り心地など感動もの。
【このクルマの気になる点】
エクステリアデザインや内装デザインはマイナーチェンジなので208などのシェーバーがなく残念ですが、フルモデルチェンジに期待。
【総合評価】
テールバックも3本爪でイケてるし纏まっているデザイン。国産車の同価格と比較しても断然308がいい感じ。やはり内装のチャチさは国産の欠点ですが、308の上品さや走る楽しさは別格。乗り心地の荒々しさやタイヤノイズがなく快適。国産車の同価格と比べてはやはりダメ。プジョーのラインナップはワンランク上の車種と比べないと意味がない。508から208まで国内販売のラインナップはどれも素晴らしい車ばかり。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.3 | 4.4 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.6 | 4.1 |
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【総合評価】
307ccから308ccへ乗り換え
機能性もUP 大人の高級感 威圧性もなく
最高の一品
【良い点】
ツードアで4人乗り、足回り、スーツケースがしっかり2個入るほど
広いトランクルーム、開放感
【悪い点】...
投稿日: 2013年12月19日
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【所有期間または運転回数】
3ヶ月
【総合評価】
大変気に入っています。
【良い点】
鋭角なヘッドライトデザインで引き締まった顔立ち
【悪い点】
ハイオクガソリンで燃費はそれほど良くはない
投稿日: 2019年01月30日
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【所有期間または運転回数】購入後一年、走行距離六千キロ
【総合評価】身体に馴染む操作性は抜群。今まで乗った車の中では最も感性に合う車と言えます。エンジンに関するスペック値には不安はないどころか、その数字そのものを体感できる絶妙なフ...
投稿日: 2016年09月03日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
個性的で、一目でプジョーとわかるデザインはいい。シート、ボディ剛性のバランスが良い。307の2.0リッターエンジンからダウンサイジングされたけど、加速はこちらの方が良い。
【良い点...
投稿日: 2016年01月07日
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【所有期間または運転回数】
9月5日に頭金を払って10月1日に納品されました。
まだ納車初日なので1回しか運転していないです(汗
【総合評価】
100点中90点
【良い点】
カッコイイ。
マグネティッ...
投稿日: 2018年10月01日
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【総合評価】以前は206に乗っていたのですが、当たりが悪かったのか手放す後半は不安を抱えながら運転していました。(エンジン音がすさまじく、急に減速する)
しかし208は全然違いました。走りの安定感があり、運転もかなり楽です。買ったばかりな...
投稿日: 2012年05月17日
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392.9
124
61.3