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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
日産エクストレイルG e−4ORCEに乗って、走行性の良さに驚きました。大きな車体ながらカーブの多い山道でも大きく膨らむ事がなく、ブレーキを踏んだ際も車がフラットに減速するので前のめりになる事がありません。新テクノロジーによって前後2つのモーターと4輪のブレーキを瞬間的に統合制御できるからこその、快適な走りは、高級セダンと比較しても劣らないかと思います。
NissanConnectナビゲーションシステムと連動して、カーブやジャンクションをあらかじめ把握し、スムーズに曲がれるように車速をコントロールするプロパイロット機能もあり、高速道路も安全に走行できます。12.3インチのワイドディスプレイが採用されており、3分割多面も可能なので、多様な情報を瞬時に見て判断できるのもNissanConnectナビゲーションシステムの醍醐味。
悪路を走行したことはまだありませんが、この車なら安心して挑めます。毎日、乗るのが楽しみになる車です。
【総合評価】
2000年に初代のエクストレイルが登場して以来、本格オフローダーに迫る悪路走破性でアウトドア派から高い支持を得てきたエクストレイルですが、G e−4ORCEもタフギアを継承しながら、上質なデザインと走りを実現しています。
取り回しが非常によく、狭い道でも楽々乗りこなせるので、道の狭い住宅街に住んでいる私にはぴったりです。パワー&トルクに余裕があり、静粛性に優れている点も好感が持てます。
さらに、この車で何よりも気に入っているのが音響の良さです。BOSEのPremium Sound Systemが搭載されており、エクストレイル専用にチューニングされた9個のスピーカーから臨場感あふれる音楽が再生されるので、音楽ファンにもってこいの車です。
運転席だけではなく、すべての席でバランスのいいサウンドステージが実現され、まるでライブハウスにいるかのような臨場感あふれる迫力満点のリスニング体験ができます。音楽とドライブを愛する人のための車といっても過言ではありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
以前のモデルがアウトドアに特筆してたのと比べてかなり落ち着いた感じがしてます。
【良い点】
それでも4WDの性能は光るものがあって手元で操作もでき悪路でもなんかくこなしていき...
投稿日: 2014年10月18日
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【総合評価】
見た目のスタイルがかっこ良い、ごつっとした感じとシャープさを兼ね備えているように感じます。
室内は濡れてもふき取りやすいフル防水インテリアが嬉しい、足回りがしっかりしていて悪路も楽勝です。
視界が高くて見晴らしが良く気持...
投稿日: 2013年08月09日
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【総合評価】
3年前に走行10万kmオーバーの中古車を購入しました。
特に不具合等なく未だアイドリングも安定してます。
もう少しで15万kmですが、まだまだ乗れそうです。
【良い点】
汚れにくいシート、防水の室内が掃除しやすく...
投稿日: 2012年03月09日
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【総合評価】
全体的にバランスが良く通勤にも使えて遊びにも使えるオールマイティーな車です。
【良い点】
室内全体が防水のためタバコなどの臭いがつきにくい。
【悪い点】
バックの時、後ろが見づらい。
投稿日: 2012年02月07日
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【総合評価】
車としての評価はCX-5の方が遥かに上でしたが、遊びの道具としては、エクストレイルを選んで良かったと思います。
車のコンセプトが遊び道具ですから、それにハマル人には満足できる車だと思います。
使い手を選ぶ車と思うので...
投稿日: 2014年01月28日
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【所有期間または運転回数】
9カ月ぐらい、週に1、2回。
【総合評価】
足回りがしっかりしていて、ハンドリングがよい。加速や馬力も良くてストレスなし、峠道やクネクネの登りもスイスイです。乗ってて楽しいクルマです。とても満足していま...
投稿日: 2014年10月08日
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