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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
日産エクストレイルG e−4ORCEに乗って、走行性の良さに驚きました。大きな車体ながらカーブの多い山道でも大きく膨らむ事がなく、ブレーキを踏んだ際も車がフラットに減速するので前のめりになる事がありません。新テクノロジーによって前後2つのモーターと4輪のブレーキを瞬間的に統合制御できるからこその、快適な走りは、高級セダンと比較しても劣らないかと思います。
NissanConnectナビゲーションシステムと連動して、カーブやジャンクションをあらかじめ把握し、スムーズに曲がれるように車速をコントロールするプロパイロット機能もあり、高速道路も安全に走行できます。12.3インチのワイドディスプレイが採用されており、3分割多面も可能なので、多様な情報を瞬時に見て判断できるのもNissanConnectナビゲーションシステムの醍醐味。
悪路を走行したことはまだありませんが、この車なら安心して挑めます。毎日、乗るのが楽しみになる車です。
【総合評価】
2000年に初代のエクストレイルが登場して以来、本格オフローダーに迫る悪路走破性でアウトドア派から高い支持を得てきたエクストレイルですが、G e−4ORCEもタフギアを継承しながら、上質なデザインと走りを実現しています。
取り回しが非常によく、狭い道でも楽々乗りこなせるので、道の狭い住宅街に住んでいる私にはぴったりです。パワー&トルクに余裕があり、静粛性に優れている点も好感が持てます。
さらに、この車で何よりも気に入っているのが音響の良さです。BOSEのPremium Sound Systemが搭載されており、エクストレイル専用にチューニングされた9個のスピーカーから臨場感あふれる音楽が再生されるので、音楽ファンにもってこいの車です。
運転席だけではなく、すべての席でバランスのいいサウンドステージが実現され、まるでライブハウスにいるかのような臨場感あふれる迫力満点のリスニング体験ができます。音楽とドライブを愛する人のための車といっても過言ではありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 4.1 |
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【総合評価】
見た目に引かれて購入しました
駐車場でジロジロみられます笑
車高も高くて運転しやすいです☆
シートも乗り心地最高!!
【良い点】
見た目
安定感
全列シートヒーター
【悪い点】
後部座席が乗降し...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
5月に購入して、約3000km走行しての報告です。9年乗ったセレナからのの乗り換えで すが、非常に満足している。エクストレイル新型に対してマイナーな書き込みもあるが、私に は書かれていることが不思議なこと...
投稿日: 2014年08月14日
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【所有期間または運転回数】
まだ、納車時に1回約250km乗ったのみです。
【総合評価】
星4つ半
【良い点】
軽油が燃料な事。燃費走行をすると本当に減らない。カタログ値超えを狙えるかもしれない。
【悪い...
投稿日: 2015年02月25日
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【所有期間または運転回数】
新車から2年間愛用
【総合評価】
後部座席とトランクがフルフラットになりアウトドア派には内装は申し分なし!
【良い点】
内装広さ
【悪い点】
特になし
投稿日: 2014年10月01日
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【総合評価】
憧れの車に乗ることができて満足しています。
【良い点】
走行性能!
普段の買い物でもデコボコ道でも困ったことありません!
【悪い点】
想定はしていましたが燃費がイマイチです…
子どもは乗せにくい...
投稿日: 2013年07月19日
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【総合評価】
今まではずっとガソリン車だったので、ディーゼルってどうなんだろう?って思っていました。黒い吐きガスを出して、環境によろしくないというイメージでしたが、最近のディーゼル車はかなりエコなんです。しかも減税対象車でしたので家計にも...
投稿日: 2012年08月05日
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