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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
日産エクストレイルG e−4ORCEに乗って、走行性の良さに驚きました。大きな車体ながらカーブの多い山道でも大きく膨らむ事がなく、ブレーキを踏んだ際も車がフラットに減速するので前のめりになる事がありません。新テクノロジーによって前後2つのモーターと4輪のブレーキを瞬間的に統合制御できるからこその、快適な走りは、高級セダンと比較しても劣らないかと思います。
NissanConnectナビゲーションシステムと連動して、カーブやジャンクションをあらかじめ把握し、スムーズに曲がれるように車速をコントロールするプロパイロット機能もあり、高速道路も安全に走行できます。12.3インチのワイドディスプレイが採用されており、3分割多面も可能なので、多様な情報を瞬時に見て判断できるのもNissanConnectナビゲーションシステムの醍醐味。
悪路を走行したことはまだありませんが、この車なら安心して挑めます。毎日、乗るのが楽しみになる車です。
【総合評価】
2000年に初代のエクストレイルが登場して以来、本格オフローダーに迫る悪路走破性でアウトドア派から高い支持を得てきたエクストレイルですが、G e−4ORCEもタフギアを継承しながら、上質なデザインと走りを実現しています。
取り回しが非常によく、狭い道でも楽々乗りこなせるので、道の狭い住宅街に住んでいる私にはぴったりです。パワー&トルクに余裕があり、静粛性に優れている点も好感が持てます。
さらに、この車で何よりも気に入っているのが音響の良さです。BOSEのPremium Sound Systemが搭載されており、エクストレイル専用にチューニングされた9個のスピーカーから臨場感あふれる音楽が再生されるので、音楽ファンにもってこいの車です。
運転席だけではなく、すべての席でバランスのいいサウンドステージが実現され、まるでライブハウスにいるかのような臨場感あふれる迫力満点のリスニング体験ができます。音楽とドライブを愛する人のための車といっても過言ではありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.1 |
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全体的に満足しています。
燃費はめちゃめちゃいいです。ほぼカタログに近い感じです。ディーゼルですが全然感じさせない静かさそれによく走ります。最高です。
【悪い点】
足回りが柔らかいせいか少々ふらつきます。スピードがでている...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
手頃にいいと思います。
【良い点】
燃費が10キロちょい
意外と取り回しがしやすい
【悪い点】
内装がチープ
投稿日: 2012年06月14日
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【総合評価】
乗り心地、視認性等はかなり良いと思います。街乗りも山道もOKで、どこにでも行ける感じが最高です。
【良い点】
荷室が広いのでキャリアー等を付けなくても4、5人で旅行やキャンプに行けるのが良いです。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年10月02日
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【所有期間または運転回数】
8カ月
【総合評価】
良い少しうるさいが、2000回転からの加速はすごいです。さすがGT燃費、燃料代が安くつくのもいいところです。
【良い点】
燃費
【悪い点】
少しうるさい
投稿日: 2019年09月25日
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【総合評価】
よい!
【良い点】
ボディーがカッコいいし燃費も悪くなく、壊れにくい。
【悪い点】
思ったよりも後部座席が狭い。荷物部分を広くとりすぎてるぶんはある。
投稿日: 2013年09月10日
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【総合評価】ずっと乗っています。これからも乗りたいです。
【良い点】デザインがかっこいい、キャンプにも使える、荷物が多く積める、馬力が強い
【悪い点】ありません
投稿日: 2013年08月09日
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