日産 エクストレイル 【ディーゼル 未完成か? H22.クリーンディーゼル】のレビューをご紹介

日産 エクストレイル[2012年10月]

投稿者評価

平均

ディーゼル 未完成か? H22.クリーンディーゼル 投稿日:2014年03月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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平成22年式のクリーンディーゼル、数千キロのピカピカの中古を購入。
街中走行中心で燃費はリッター9キロ位。
良くも悪くも大衆車としての乗り易さ、大きさもちょうど。

【良い点】
軽油なので燃料代はガソリンより2割近く安い。
ダッシュボードにティッシュボックスがちょうど入る小物入れが便利。
収納はそこそこ良いと思う。
スマートキーは使いやすい(電池切れ注意)。
スキー板は室内に収まり4人乗れる。

【悪い点】
しばしばディーゼルのフィルタが詰まりDPFランプが点灯、その度エンジン回転数を上げてノンストップ(できれば)で走る必要がある。あるいはDPF処理(アイドリングを上げて20分位放置)。
しかし、走行2万キロ未満でディーゼルのフィルターDPFが完全に詰まり交換に20万円と言われた。

出だしはこもるような感じでもたつく、右折待ちなど不便を感じる。
左サイドミラーを大きくし下方向も見れるようにして欲しい、駐車しづらい。
シートが形状が悪く猫背でフィット。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能2.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 通勤通学
オススメ
ファミリー
プロフィール画像
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エクストレイル

総合評価

4.1
(411件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.3 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.6 4.1

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