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投稿者評価
平均
【総合評価】
本格オフロード車と比較してはいけません。限りなく普通車に近い4WDシステム、サス、フレームです。が、現実の走行シーンにおいて今時ロックセクションや砂地、マッド走行する機会はありません。そういう意味ではパートタイム4WDより非常に扱いやすい4WDシステムであり、足回りでもあります。
このクリーンディーゼルはDPF機能を理解できる方以外はおススメできません。
【良い点】
メーカーのコンピュータプログラム改善で極低回転でも走ります。MTでの加速は1〜2速は吹け上がってしまうものの、3速からは1.9barの過給圧で一気にレッドゾーンまで引っ張って加速する今までのディーゼルにはない特性を持っています。
燃費は街乗りリッター10〜14km、高速15〜18kmで満足です。
【悪い点】
DPF機能により作動時にはリッチ噴射により20分ほど燃費が半分になること。また、自動再生作動時は20分ほど連続走行しなければ完了せず、未完了が続くと手動再生をしなければならないこと。
よって、街乗り中心の方にはおススメできません。が、逆にメカ好きには楽しいクルマといえます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.1 |
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【総合評価】
室内空間が広く乗り心地が良いので非常に運転しやすいです。荷物もたくさん詰めるので長期の旅行にも向いています。
【良い点】
パワーがあり、デザインもカッコイイ!ハンドリングもいいです。
【悪い点】
お値段がちょ...
投稿日: 2012年01月12日
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【総合評価】
主に釣行時に使うので満足です。
【良い点】
ディーゼルなので燃費が良い、長距離だとリッター18キロ位走ります。荷室が広いので釣りの道具積んでも余裕です。
【悪い点】
アイドリング中結構振動を感じる。内装が...
投稿日: 2013年12月30日
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【総合評価】
荷室が広く積み下ろしもしやすいのでレジャーシーンでは使い勝手の良い車だと思います。
【良い点】
エクステリアの良さ。個人的にはこのクラスで一番のデザイン性を持っていると思います。
静かで快適な室内。シートの質も良く...
投稿日: 2013年09月20日
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【所有期間または運転回数】
2か月
【総合評価】
5段階評価で4点
【良い点】
当時最強のSRエンジン。デザイン、コンセプト共に楽しめるSUVの元祖
【悪い点】
燃費はやはり悪すぎてつらいかな
投稿日: 2019年03月30日
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【総合評価】
購入してから約2年、3万キロ乗りましたが、
走行性能・安全性能が高く、かつ、燃費がいい車です。
非常にコストパフォーマンスが高い車で満足してます。
【良い点】
・燃費が良い。カタログ上は13.4キロ/Lだが、実際...
投稿日: 2012年09月08日
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【総合評価】
エクストレイルは活用目的、車体の形など総合的に良かったので購入、
15万km走行してますが全然壊れません。
【良い点】
アウトドア・レジャー・趣味・街乗りなど多目的に活躍できる車です。
最近の車みたいに丸くなく形...
投稿日: 2012年02月06日
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