日産 エクストレイル(XTRAIL)20X(2010年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN XTRAIL 10063222)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

日産 エクストレイル(XTRAIL)20X(2010年7月)カタログ・スペック情報  

新車価格 2,449,650

中古車価格帯9375.9万円

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ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-NT31
全長×全幅×全高 4635×1790×1700mm
ホイールベース 2630mm
トレッド前/後 1540/1545mm
室内長×室内幅×室内高 2000×1450×1265mm
車両重量 1520kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 MR20DE
最高出力 137ps(101kW)/5200rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4400rpm
種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1997cc
内径×行程 84.0mm×90.1mm
圧縮比 10.0
過給機 なし
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 13.2km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後) 独立懸架マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 225/60R17 99H
タイヤサイズ(後) 225/60R17 99H
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD標準
変速比 CVT 2.349〜0.394
後退 1.750
最終減速比 6.466

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ 標準
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VDC
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ダイヤモンドブラック(P)
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系 ヒマラヤンカーキ(M)
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ブリリアントシルバー(M)orブレードシルバー(M)
 赤系 バーニングレッド
 青系 スチールブルー(M)
 テール系
 パール系 ブリリアントホワイトパール(3P)
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

エクストレイルの情報

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クルマレビュー

384

日産 エクストレイル 20GT LDA-DNT31

車はいいが…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.1
総合評価
【所有期間または運転回数】
10ヶ月

【総合評価】
良い

【良い点】

加速がいい、燃料が安い、燃費もいい
【悪い点】
ディーデルの為うるさい

日産 エクストレイル 20GT LDA-DNT31

良い車です…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.6
総合評価
【所有期間または運転回数】
8カ月

【総合評価】
良い少しうるさいが、2000回転からの加速はすごいです。さすがGT燃費、燃料代が安くつくのもいいところです。

【良い点】
燃費

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