本気で推せるSUV！《エクストレイル》

この夏、本気で推せる「間違いないSUV」魅力&買い方ガイド

クルマ選びにおいて「価格以上の価値」を持つモデルが人気を持つのは当たり前。ここでは、この夏に買わないと後悔してしまうSUVを紹介しよう。数年後のリセール面でも期待できる実力派だぞ。

●文：渡辺陽一郎

※本記事の内容は月刊自家用車2026年9月号制作時点（2026年7月中旬）のものです。

NISSAN エクストレイル

価格：384万〜3400万〜596万2000円

買うべきは4WD「e-4ORCE」。圧倒的な走りの質感は唯一無二
　エクストレイルは、2000年に初代モデルが発売されて以来、多くの愛好家から支持されているミドルSUV。2022年に発売された4代目となる現行型は、最新の電動技術と先進装備を武器にしている。
　なかでも注目したいのが、日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」を全モデルに搭載していることだ。駆動はモーターが担当するため、発進加速から高速道路の追い越しまで、アクセル操作に対して機敏に反応してくれる。その動力性能をガソリンエンジンとして換算すると、3ℓくらいの排気量に相当。十分なパワーの爽快な走りの質感が多くのドライバーから高く評価されている。
　さらに駆動方式も見逃せない。4WD車は後輪を前輪とは独立した専用モーターで駆動する革新的な4WDシステム「e-4ORCE」を搭載していて、走行状態や路面状況に応じて、前輪の駆動力よりも後輪側の駆動力を強める高度な制御を瞬時に行ってくれる。これにより、コーナリング時に旋回軌跡が外側へ拡大するのを防ぐほか、雪道や雨天時の滑りやすい路面だけでなく、乾燥した舗装路の峠道を走る時でも高い旋回安定性を発揮してくれる。
　お買い得なグレードは、2列シート仕様のX・e-4ORCE（434万9400円）だ。ひとつ下のベーシック仕様のS・e-4ORCE（403万8100円）に比べると30万円強も高くなるが、X系には運転支援機能のプロパイロットや、後方の並走車両を検知して危険を知らせる安全装備、パワーシートが標準で装着される。とくに高度な運転支援機能は今やコンパクトカーにも普及しているため、このクラスのSUVにおいてオプションでも装着できないベーシックグレードのS系を選ぶのは避けたい。
　駆動方式は、舗装路を含めて走りの次元を引き上げてくれるe-4ORCEの価値を考慮すれば、2WDではなく4WDの方がコストパフォーマンスにも優れている。
　X・e-4ORCEをベース車両に選び、ナビ機能や通信サービスが一体となった日産コネクトインフォテインメントシステムを含む33万7700円のセットオプションを追加すれば、最新のコネクティッド機能が網羅されるので、リセール価値も大きく高まる。
　より上質なインテリアや、本革に近い風合いを持つ次世代のシート生地「テーラーフィット」がもたらす高級感を重視したいならば、上級グレードのG・e-4ORCE（494万6700円）を検討してもいい。