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ティアナ(日産)の口コミ・評価：とにかく速い！（2003年02月）
日産 ティアナ 【とにかく速い！】のレビューをご紹介
日産 ティアナ[2003年02月]
投稿者評価
平均
とにかく速い！ 投稿日：2013年08月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
アクセルペダルをそっと踏み込むだけで、クルマは軽く前にでる。それもそのはず、フェアレディZにも搭載される「VQ35」ユニットは、セダン用にセッティングが見直された。34.0kgmの最大トルクこそ、フェアレディのそれより3.0kgm小さいが、発生回転数は、なんと2000rpm低い、2800rpmである。
CVTはスムーズ至極。エンジン回転数だけ上昇することもなく、CVT独特の高周波も聞こえなかった。
西湘バイパスの合流で全開加速を試したが、あまりの速さにアクセルペダルを踏む力がゆるむ。3.5リッターモデルは全車、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）が備わる。トラクションコントロール機能が付くので、VDCをオンにしてさえいれば、FFでもホイールスピンせず、最大限の加速が可能。料金所からのスタートダッシュなど、とにかく速い。
さらに、乗り心地がとてもよい。足まわりは全体的に締まっていて、80km/h程度では段差や継ぎ目でショックを伝えるが、収束が早い。キャビンが揺すられることのないフラットな乗り心地だ。サスペンション担当エンジニア氏いわく、「フワフワする“快適”ではなく、スカイラインのようなフラットライドを目指した」とのこと。車両安定性が高いせいか速度感が希薄で、フォルクスワーゲン「パサート」などの欧州車に似ていると感じた。
- 外観4.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
オススメ
男性向け
特徴
広い
荷室
加速
安定性
視界
高級感
カッコいい
落ち着き
参考になった人0人
- degu@degu
-
- 1投稿
- 3いいね
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総合評価
- 4.0
- （134件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.0 | 4.3 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.2 | 4.0 |
おすすめレビュー
室内装備に高級感が漂う上質なセダン
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3.9
【このクルマの良い点】
ティアナは車のデザイン、大きさ、走りやすさなど、全てにおいてバランスが良く、とても満足しています。全長も４８５０ｍｍと、大きすぎず小さすぎずのちょうどいいサイズ感です。
エンジンの排気量も２５００ｃｃで、日本...
- 日産 /ティアナ
投稿日： 2022年09月26日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151038_201910b.jpg)
2014年2月発売モデル
中古車平均価格
100.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151038_201206f.jpg)
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中古車平均価格
41.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151038_200711.jpg)
2003年2月発売モデル
中古車平均価格
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