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投稿者評価
平均
【総合評価】
やはり,車としての乗り心地はセダンが一番だと思います。
今,セダンは人気がありませんが,300万や400万もするハイブリットを買うよりは,高級感やコスパは良いのではと思います。
【良い点】
動力性能はほぼ従来のMR18DE型並み。96kW/174N・mのパワー&トルクは1.8Lエンジンとしてまずまず平均的な実力である。シルフィの車両重量は1200kg台なので、ボディに見合った実力である。
【悪い点】
フロントウィンドウが少々寝ているせいか、やや視界が弱いかな?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 3.8 |
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【総合評価】
先代はブルーバードシルフィだったが、2012年に伝統あるブルーバードのネーミングを外し、シルフィとしてフルモデルチェンジ。車格的にはプレミオ/アリオンと同クラスになるが、全幅は1760mmとややワイド。キャビンは5ナンバー...
投稿日: 2015年04月30日
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【所有期間または運転回数】
2か月
【総合評価】
落ち着いた雰囲気の見た目と上質な内装がポイントです
【良い点】
派手なのは苦手なので見た目に優しいちょうどいい車です。
ちょうどいいのは大きさも馬力も言えることでバランス...
投稿日: 2014年09月23日
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【所有期間または運転回数】購入したて
【総合評価】良
【良い点】車幅がワイドなので室内が広く感じられる。
【悪い点】トランクと後部座席裏側がもっと開くと良い。
投稿日: 2018年12月24日
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【総合評価】
スポーツ走行を望まない限り、満足度は高い。レンタで乗った後に購入を決断。2300km程乗って、皆さんの言う良い面、悪い面全て体験し、理解しているが、この価格帯のセダンで動力性能に多少目をつむっても、取り回しサイズ、スタイル、...
投稿日: 2013年12月17日
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【総合評価】
値段からしたら質感などよくがんばってるほうだと思います
【良い点】
外見は普通のセダンですが丸みがうまく利用されていて飽きのこないいいデザインです。
室内はワンランク上の車のような上質さがあってとてもいいと思います...
投稿日: 2014年07月24日
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【総合評価】
先代G11型2Lからの乗り換えです。後悔してます。
全体的にコストカットが酷い。その割に値段は…
以下、先代と比較して。
【良い点】
見た目はまぁいいが…
幅広になったのですから、見た目的には先代よりもバ...
投稿日: 2013年07月09日
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58.5