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投稿者評価
平均
【総合評価】
先代はブルーバードシルフィだったが、2012年に伝統あるブルーバードのネーミングを外し、シルフィとしてフルモデルチェンジ。車格的にはプレミオ/アリオンと同クラスになるが、全幅は1760mmとややワイド。キャビンは5ナンバーサイズに収まった先代でも広々としていたが、シルフィは上級サルーンに匹敵するほどの広さを確保。トランクルームも9インチのゴルフバッグが4つ積み込めるほどの容量があり、スキー板などが積載可能なトランクスルー機構も備わる。エンジンはMR系エンジンをロングストローク化したMRA8DEを搭載する。
【良い点】
低回転域でのトルクを充実させたパワーユニットのおかげで日常使う領域ではとても扱いやすい。足まわりもそれに合わせたセッティングを受けていて、穏やかな乗り味が確かめられる。
【悪い点】
経済性にも配慮したパワーユニットで、実用燃費もそう悪くはないのだが、アイドリングストップ機構は未設定。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.6 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】
まだ3ヶ月
【総合評価】
価格帯の割りに装備が不憫。ノートやラティオじゃないんだから・・・。
【良い点】
トランクが広い。
後部座席が広い。
意外に小...
投稿日: 2016年12月17日
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【所有期間または運転回数】購入したて
【総合評価】良
【良い点】車幅がワイドなので室内が広く感じられる。
【悪い点】トランクと後部座席裏側がもっと開くと良い。
投稿日: 2018年12月24日
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【総合評価】
以前は女性向けという感じでしたが、今回はファミリー向けと言う感じが増しました。
【良い点】
全体的に高級感が漂います。取り扱いも思ったよりもシンプルで運転しやすいです。
【悪い点】
収納が以前に比べて少なくな...
投稿日: 2014年02月28日
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【総合評価】
最上級グレードのGで快適装備の充実度も高い。
1.8L車で230万円台という価格は高めの印象があるが、
走りこむたびに満足度を感じながら乗れるクルマである。
【良い点】
搭載エンジンは直列4気筒1.8Lの自然吸気...
投稿日: 2013年12月10日
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【所有期間または運転回数】
3カ月、毎日
【総合評価】
一見トヨタのセダンにも思える外観です。
落ち着いた雰囲気がある上質なセダンです。
【良い点】
乗った時の静かさはいい車に乗ってるなと感じさせます。
後ろに乗っても...
投稿日: 2014年09月28日
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【総合評価】
乗り心地もよく安定性もありオススメです。満足しています。
【良い点】
加速があり、エンジン音も静かです。室内も通常セダンよりも少し広いです。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2013年01月10日
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65.1