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投稿者評価
平均
【総合評価】
特別仕様(オーテック)のエアロセレクションなので、希少感もあり、高速安定性も抜群です。とにかく運転がしやすい(見切り、ハンドリングとも)ので、ターボの加速感もあり、誰にでも運転できる楽しい車だと思います。
また、オイルの交換を含めて、キチンとメンテナンスすれば、長く乗れる車だと思います。
【良い点】
・オーテックのエアロセレクションの四駆ターボは、あまり見かけないので希少価値があると思います。
・サスやエアロパーツも専用品なので、ノーマルと違う感じが良い。
・低速のトルク不足は感じるが、中高速域では怒涛の加速感があり、かつ高速安定性も良い。
・マフラーとエアクリーナーだけの交換ですが、ノーマルよりは「抜け」が良い分、加速感は良くなった感じがします。
・来月、C34のオーテックバージョン260RSに乗り換える事が決まったので、それまでは存分に走りを楽しみたいと思っています。
・皆さんが言うほど燃費も悪くはない。一般道路で6〜7キロ、高速を使えば9〜10キロは走ります。クラス的には適当だと思います。
【悪い点】
・積雪地帯(北海道)で使用しているので、融雪剤のため下回りの傷みが激しいです。マフラー(フロント、センター、テール)の全交換(昨年3月)、足回りのガタ等、ブッシュ類など一通りの部品交換、リアハッチ等のへたりによるガスステー(?)の交換、ブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキキャリパー、全交換で何だかんだ軽く50万が飛びました。
・何を交換するにしても、部品の単価が高いので、結構維持費はかかりました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 2.4 | 3.7 |
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【このクルマの良い点】
広大なラゲッジスペースは何でも乗る感じです。
ミニバンが流行りの昨今ですが荷物を載せるというよりは人を乗せることが主な目的のミニバンでは荷物が乗らない、その点Lクラスステーションワゴンのこの車だとゴルフバッグなら...
投稿日: 2022年06月02日
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【このクルマの良い点】
C34からの乗り継ぎになりますが、C34同様とにかく荷物が乗る、2人乗車の際は最悪リアシートを倒せば2人ゆったり寝られる、タイヤハウスの張り出しも最小で使い勝手は抜群。
M35からはルーフレールがインナータイプと...
投稿日: 2022年06月02日
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【このクルマの良い点】
ステージアは運転するのが楽しいと感じられる車でした。しかもこの車は、日産が誇るスポーツカーであるスカイラインの血統が色濃く反映されたモデルです。ドライブが楽しくないはずがありません!
ステーションワゴンであり...
投稿日: 2022年05月20日
ステージア(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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61.7
265.7