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ステージア(日産)の口コミ・評価：やっぱり「食う・寝る・遊ぶ」はこの車にこそ似合う。（2005年04月）
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日産 ステージア 【やっぱり「食う・寝る・遊ぶ」はこの車にこそ似合う。】のレビューをご紹介
日産 ステージア[2005年04月]
投稿者評価
平均
やっぱり「食う・寝る・遊ぶ」はこの車にこそ似合う。 投稿日：2022年06月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【このクルマの良い点】
Ｃ３４からの乗り継ぎになりますが、Ｃ３４同様とにかく荷物が乗る、２人乗車の際は最悪リアシートを倒せば２人ゆったり寝られる、タイヤハウスの張り出しも最小で使い勝手は抜群。
Ｍ３５からはルーフレールがインナータイプとなり専用のベースとフットが必要になったのは残念な点ですが、その代わりに屋根周りはスタイリッシュになりました、キャリアを載せればスキー場への超特急！。
シート幅や深さも丁度よく長距離を走っても疲れることはあまりありません。
静寂性と運動性、そしてやはりボディサイズからは意外と思われる小回り性、これからも壊れて修理不能になるまで乗り続けます。
【総合評価】
ターボがなくなってＮＡのＶ６になったこの車、燃費はといえば４ＷＤゆえ街乗りでリッター６〜７ｋｍ 長距離で１０〜１１ｋｍとやはりお世辞にも良いとは言えない燃費ですが、自分の場合車は楽しく乗ることが第一なので全く問題にはなりえません。
ワインディングの高速コーナーで速度を極端に下げることなく姿勢変化も少なく気持ちよく駆け抜けるのはミニバンにはできない芸当、重心も高く鈍重なミニバンよりやはり自分は生涯ステーションワゴンに乗り続けると思います。
狭い日本の道路になんであんなどでかいミニバンがたくさん走っているのかいまだに謎です（笑）。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
通勤通学
趣味
レジャー
オススメ
男性向け
ファミリー
若者
特徴
落ち着き
小回り
乗降
安定性
静粛性
荷室 広い
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総合評価
- 3.8
- （119件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.4 | 3.7 |
おすすめレビュー
食う・寝る・遊ぶはこの車にこそ似合う。
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3.9
【このクルマの良い点】
広大なラゲッジスペースは何でも乗る感じです。
ミニバンが流行りの昨今ですが荷物を載せるというよりは人を乗せることが主な目的のミニバンでは荷物が乗らない、その点Ｌクラスステーションワゴンのこの車だとゴルフバッグなら...
- 日産 /ステージア
投稿日： 2022年06月02日
ステーションワゴンなのにスポーティーな加速感を味わえる
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3.7
【このクルマの良い点】
ステージアは運転するのが楽しいと感じられる車でした。しかもこの車は、日産が誇るスポーツカーであるスカイラインの血統が色濃く反映されたモデルです。ドライブが楽しくないはずがありません！
ステーションワゴンであり...
- 日産 /ステージア
- ２５ＲＳ ＦＯＵＲ
- GF-WGNC34
投稿日： 2022年05月20日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10152022_200606a.jpg)
2001年10月発売モデル
中古車平均価格
54
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10152022_200104.jpg)
1996年9月発売モデル
中古車平均価格
209.2
万円
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