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投稿者評価
平均
【総合評価】
スカイラインベースのプラットフォームを採用するFRベースのクロスオーバー車。2009年にデビューし、現在の日産のラインアップでは最上級のSUVとなる。搭載されるエンジンも3.7LV6のVVELのみで、フルタイム4WDにはアテーサE−TSが設定されている。すべてのモデルに7速ATが組み合わされ、足まわりも高級SUVにふさわしいしなやかな乗り味だ。
【良い点】
海外ではインフィニティブランドで販売されるモデルだけに、その仕立ては上質そのもの。装備内容はよく、タイプPにオプションとして用意される本革シートの風合いもなかなかだ。
【悪い点】
ボディサイズに対してキャビンがやや狭い。パーソナルユースとしては悪くないが、後席を使う機会が多いのであればよく見ておく必要ありだ。燃費は高速メインならばさほど気にならないが、街中主体ではそれなりの覚悟も必要だろう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.7 | 4.6 | 3.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.9 | 2.8 | 4.6 |
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【所有期間または運転回数】
週末など
【総合評価】
余裕たっぷりのパワーで素晴らしい走りを体感できる
【良い点】
3.7リッターエンジンは余りあるくらいですがとても楽に運転できます。
上質な内装でりラックスできる空間も魅...
投稿日: 2014年11月06日
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【総合評価】
全体的に素晴らしい仕上がりです。エクステリアは他の国産車と比べて、かなり特徴的でかっこいいですし、目立つ事間違いありません。インテリアも高級感があり、非常に落ち着いた印象です。安い車ではないですが、若者にも乗って欲しい車です...
投稿日: 2012年02月10日
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【総合評価】
年間約4万km走行する営業車として利用しています。長距離の運転も疲れる事なく、持病の腰痛への負担が軽くなりました。燃費も思った程、悪くなく、2名乗車、20インチアルミホイール(他ノーマル)、500km走行時、街乗り半分、高速...
投稿日: 2014年02月01日
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【総合評価】
ここまで贅沢なクルマは珍しいですね。キャラクターとしては背の高いスカイラインですが後席もラゲッジルームもセダンより狭く、決して実用車ではありません。その立ち位置はクーペの変り種。あくまで優雅な生活のパートナーなのです。実用...
投稿日: 2015年02月24日
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【総合評価】
SUVとセダンの間のような車ですね、両方いいとこどりした感じでしょうか。
【良い点】
室内は完全にセダン仕上がりでゴージャスです。
そしてとても力強い走りです。
【悪い点】
インプレッサを大きくしたようなデ...
投稿日: 2014年07月29日
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【総合評価】
良い
【良い点】
良い
【悪い点】
特に無しですね(笑)
全体をみると素晴らしいと思います
大いに満足ですね
今後購入を考えてる方は良いと思いますよ
投稿日: 2013年02月09日
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