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日産シルビアＳ１４系（1996年06月~1998年05月）の燃費情報
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- シルビア（1996年06月~1998年05月）の燃費
日産 シルビア（1996年06月~1998年05月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
8.8〜12km/L
価格
169.5~284.7万円
排気量
1998cc
シルビア 1996年06月〜1998年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
シルビア Ｓ１４系 （1996年06月 〜 1998年05月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｊ’ｓ
- ---km/L
- 12.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 1,695,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｊ’ｓ
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 1,792,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｑ’ｓ
- ---km/L
- 12.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 1,795,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｑ’ｓ
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 1,892,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｑ’ｓ エアロ
- ---km/L
- 12.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,175,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｑ’ｓ エアロ
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,272,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｋ’ｓ
- ---km/L
- 11.4km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,395,000円
- FR
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
- ---km/L
- 12.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,402,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｋ’ｓ
- ---km/L
- 8.8km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,492,000円
- FR
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,499,000円
- FR
- 160ps(118kW)/6400rpm
- なし
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｋ’ｓ エアロ
- ---km/L
- 11.4km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,595,000円
- FR
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｋ’ｓ エアロ
- ---km/L
- 8.8km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,692,000円
- FR
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
- ---km/L
- 11.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,750,000円
- FR
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1996年6月〜1998年5月
-
- Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
- ---km/L
- 8.8km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,847,000円
- FR
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1996年6月〜1998年5月
-
-
Ｊ’ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,695,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｊ’ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,792,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｑ’ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,795,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｑ’ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,892,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｑ’ｓ エアロ
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,175,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｑ’ｓ エアロ
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,272,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｋ’ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,395,000円
駆動方式
FR
最高出力
220ps(162kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,402,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｋ’ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード8.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,492,000円
駆動方式
FR
最高出力
220ps(162kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,499,000円
駆動方式
FR
最高出力
160ps(118kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｋ’ｓ エアロ
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,595,000円
駆動方式
FR
最高出力
220ps(162kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｋ’ｓ エアロ
JC08モード---km/L
10・15モード8.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,692,000円
駆動方式
FR
最高出力
220ps(162kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,750,000円
駆動方式
FR
最高出力
220ps(162kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
-
-
Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード8.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,847,000円
駆動方式
FR
最高出力
220ps(162kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
1996年6月〜1998年5月
-
シルビアとよく比較されている車種
-
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
日産 １８０ＳＸ
JC08モード
---km/L
-
マツダ ＲＸ−７
JC08モード
---km/L
-
日産 フェアレディＺ
JC08モード
9.2km/L
-
トヨタ チェイサー
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
