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シルビア（NISSAN）オーテックバージョン（1999年10月）
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日産 シルビア（SILVIA）オーテックバージョン(1999年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN SILVIA 1500298)
日産 シルビア（SILVIA）オーテックバージョン(1999年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,280,000円
中古車価格帯148〜1380万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | GF-S15 |
| 全長×全幅×全高 | 4445×1695×1285mm |
| ホイールベース | 2525mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1640×1390×1070mm |
| 車両重量 | 1200kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | SR20DE |
|---|---|
| 最高出力 | 200ps(147kW)/7200rpm |
| 最大トルク | 21.8kg・m(213.8N・m)/4800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 11.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 89V |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R16 89V |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.626 |
| 第2速 | 2.200 |
| 第3速 | 1.541 |
| 第4速 | 1.213 |
| 第5速 | 1.000 |
| 第6速 | 0.767 |
| 後退 | 3.437 |
| 最終減速比 | 4.083 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スパークリングシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ブリリアントブルー（ＴＰＭ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | パールホワイト（3P) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
シルビアの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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日産/シルビア
ドライビングもドレスアップも楽しめる街乗りスポーツカー
4.3
【このクルマの良い点】
先代シルビア（Ｓ１４）は３ナンバーサイズの大型ボディでしたが、Ｓ１５では再び５ナンバーサイズにシェイプアップ。街乗りしやすいボディサイズのスポーツカーになりました。
コ…
投稿日： 2023年02月27日
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日産/シルビア
ガレージアール厚木店
5.0
綺麗なシルビアで良かったです。
ずっと欲しかったクルマなのでこれからたのしみです。
店員さんも親切にしてくださいましたので、安心でした。
投稿日： 2021年08月21日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スペックＳ ｂパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-S15 | 1998cc | 2 | ５MT | FR | 4名 | 12.0km/l | 1,910,000円 |
| スペックＳ ｂパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-S15 | 1998cc | 2 | ４AT | FR | 4名 | 10.0km/l | 2,007,000円 |
| スペックＲ ｂパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-S15 | 1998cc | 2 | ６MT | FR | 4名 | 11.2km/l | 2,440,000円 |
| スペックＲ ｂパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-S15 | 1998cc | 2 | ４AT | FR | 4名 | 8.8km/l | 2,487,000円 |
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