6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ＮＶ１００クリッパーバン ＤＲ０７系（日産）の新車・中古価格相場
- 中古車
- 日産の中古車
- ＮＶ１００クリッパーバンの中古車
- ＤＲ０７系の中古車
- ＤＲ０７系の価格相場
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- ＮＶ１００クリッパーバンのカタログ
- ＮＶ１００クリッパーバン（日産）ＤＲ０７系2015年03月発売モデル
- ＤＲ０７系（2015年3月〜2024年3月）の価格相場
ＮＶ１００クリッパーバン ＤＲ０７系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1304台 |
1 | 0 | 1 | 55 | 107 | 107 | 131 | 144 | 196 | 216 | 181 | 67 | 42 | 13 | 43 | |
| 200万円以上 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
4 |
|
1 |
1 |
1 |
|
| 190万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 4 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
| 150万円台 | 13 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
1 |
|
1 |
1 |
7 |
| 140万円台 | 14 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
6 |
| 130万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
2 |
|
6 |
1 |
8 |
| 120万円台 | 51 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
3 |
3 |
4 |
3 |
8 |
7 |
3 |
16 |
| 110万円台 | 52 |
|
|
|
|
2 |
2 |
|
3 |
5 |
7 |
14 |
7 |
8 |
1 |
3 |
| 100万円台 | 55 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
6 |
12 |
12 |
9 |
9 |
2 |
|
| 90万円台 | 107 |
|
|
|
|
2 |
1 |
7 |
10 |
20 |
24 |
25 |
12 |
4 |
2 |
|
| 80万円台 | 180 |
|
|
|
5 |
5 |
9 |
13 |
21 |
40 |
44 |
29 |
10 |
4 |
|
|
| 70万円台 | 190 |
|
|
1 |
2 |
9 |
10 |
21 |
30 |
30 |
34 |
44 |
9 |
|
|
|
| 60万円台 | 227 |
|
|
|
11 |
19 |
25 |
22 |
26 |
42 |
41 |
34 |
6 |
1 |
|
|
| 50万円台 | 193 |
1 |
|
|
14 |
33 |
27 |
24 |
18 |
27 |
32 |
14 |
3 |
|
|
|
| 40万円台 | 115 |
|
|
|
13 |
16 |
15 |
25 |
21 |
13 |
9 |
3 |
|
|
|
|
| 30万円台 | 61 |
|
|
|
9 |
15 |
11 |
13 |
5 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1304台 |
63 | 7 | 11 | 12 | 23 | 71 | 120 | 132 | 123 | 270 | 217 | 69 | 164 | 22 | |
| 200万円以上 | 9 |
3 |
|
|
|
1 |
|
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 4 |
2 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
1 |
1 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 13 |
8 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 14 |
9 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
| 130万円台 | 19 |
11 |
1 |
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 51 |
19 |
2 |
1 |
2 |
3 |
2 |
6 |
9 |
1 |
3 |
3 |
|
|
|
| 110万円台 | 52 |
4 |
2 |
2 |
2 |
4 |
8 |
9 |
11 |
3 |
6 |
1 |
|
|
|
| 100万円台 | 55 |
4 |
1 |
3 |
4 |
4 |
9 |
9 |
8 |
6 |
3 |
4 |
|
|
|
| 90万円台 | 107 |
|
|
3 |
3 |
3 |
15 |
17 |
19 |
20 |
23 |
4 |
|
|
|
| 80万円台 | 180 |
1 |
|
|
1 |
4 |
18 |
28 |
28 |
26 |
44 |
25 |
2 |
3 |
|
| 70万円台 | 190 |
|
|
2 |
|
1 |
8 |
27 |
26 |
28 |
55 |
31 |
5 |
7 |
|
| 60万円台 | 227 |
|
|
|
|
3 |
5 |
10 |
16 |
29 |
69 |
55 |
17 |
22 |
1 |
| 50万円台 | 193 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
10 |
9 |
48 |
54 |
24 |
43 |
1 |
| 40万円台 | 115 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
13 |
31 |
16 |
47 |
5 |
| 30万円台 | 61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
4 |
38 |
11 |
| 20万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
| 10万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1304台 |
63 | 7 | 11 | 12 | 23 | 71 | 120 | 132 | 123 | 270 | 217 | 69 | 164 | 22 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 43 |
42 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 13 |
4 |
2 |
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 42 |
11 |
3 |
1 |
3 |
3 |
9 |
5 |
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 67 |
3 |
1 |
1 |
1 |
5 |
8 |
12 |
11 |
7 |
8 |
7 |
1 |
2 |
|
| 2022(令和4)年 | 181 |
1 |
|
|
1 |
7 |
13 |
34 |
24 |
32 |
34 |
24 |
6 |
5 |
|
| 2021(令和3)年 | 216 |
1 |
|
4 |
1 |
5 |
11 |
20 |
22 |
26 |
54 |
44 |
11 |
16 |
1 |
| 2020(令和2)年 | 196 |
1 |
|
5 |
3 |
|
14 |
15 |
26 |
11 |
45 |
31 |
15 |
29 |
1 |
| 2019(平成31・令和1)年 | 144 |
|
|
|
|
|
4 |
13 |
15 |
15 |
31 |
27 |
13 |
23 |
3 |
| 2018(平成30)年 | 131 |
|
|
|
2 |
|
4 |
8 |
13 |
7 |
29 |
27 |
7 |
28 |
6 |
| 2017(平成29)年 | 107 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
10 |
10 |
29 |
24 |
4 |
18 |
4 |
| 2016(平成28)年 | 107 |
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
8 |
7 |
25 |
21 |
4 |
27 |
5 |
| 2015(平成27)年 | 55 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
11 |
11 |
8 |
16 |
2 |
| 2014(平成26)年 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 105.9万円 | - |
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109万円 | - |
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129.2万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.3万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 115.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 106.8万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 106.8万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.3万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.3万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.9万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.9万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 123.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 132万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 145.2万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 144万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 133.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 146.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 146.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 133.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 124.8万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 138万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.9万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 108.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.3万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.3万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.2万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 108.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.3万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 110.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 110.4万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.4万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.5万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.9万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.1万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.4万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 123.2万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.4万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 126.2万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.3万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.1万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 120.3万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.7万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.7万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 120.3万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 137.8万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 124.6万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 146.4万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 133.2万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.4万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.6万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 145.6万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 158.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 124.6万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 137.5万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 126.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 147万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134.1万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.6万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 114.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.6万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 114.8万円 | - |
| ＧＸターボ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| ＧＸターボ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 146.6万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.7万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.8万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.7万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.8万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 143.1万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 156万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 145.7万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 158.9万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 158.9万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 145.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
日産ＮＶ１００クリッパーバンの価格を知るならGoo-net!!日産ＮＶ１００クリッパーバンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から日産ＮＶ１００クリッパーバンの価格を検討頂けます。
ＮＶ１００クリッパーバン ＤＲ０７系（日産）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2022年04月
- 最新
- 2013年12月
- 最新
- 2012年01月
日産 ＮＶ１００クリッパーバンとよく比較される車種
新着中古車両
-
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ ５ＡＧＳ車 ２ｎｄ発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ ＣＤ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス ＫＳ−ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ケイエスセレクション 楠永自動車株式会社 堺泉北店 「軽バン専門店」- 車両価格
- 54.7万円
- 支払総額
- 61.8万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 9.8万 km
ＫＳ−ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ケイエスセレクション 楠永自動車株式会社 堺泉北店 「軽バン専門店」 -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ＤＸ 禁煙車 ＥＴＣ オートライト 横滑り防止装置 プライバシーガラス ネクステージ ４１号小牧店- 車両価格
- 94.3万円
- 支払総額
- 104.9万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 4.3万 km
ネクステージ ４１号小牧店 -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ＧＸターボ 禁煙車 エマブレ ターボ 純正ＳＤナビ フルセグ ＢＴ Ｂカメラ キーレス ＥＴＣ 電格ミラー プライバシーガラス オーバーヘッドシェルフ ヘッドライトレベライザー アームレスト 社外１２インチＡＷ （株）ＢＵＤＤＩＣＡ（バディカ） 高松支社- 車両価格
- 84.5万円
- 支払総額
- 89.8万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 6.3万 km
（株）ＢＵＤＤＩＣＡ（バディカ） 高松支社 -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ６６０ ＤＸ ＧＬパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ（ＭＪ３２３Ｄ−Ｗ） ＷＳＲＳ メモリ−ナビ Ａ−ＳＴＯＰ パワーウインド ナビ＆ＴＶ 地デジ ＥＴＣ付き エマージェンシーＢ キーレスキー ドラレコ ＡＢＳ エアバック 日産プリンス栃木販売（株）インターパーク店Ｕ−Ｃａｒショップ- 車両価格
- 109.8万円
- 支払総額
- 117.9万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 1.2万 km
日産プリンス栃木販売（株）インターパーク店Ｕ−Ｃａｒショップ -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ６６０ ＤＸ ＧＬパッケージ ハイルーフ メモリーナビ ＴＶ・ＣＤ・ＢＴ リモコンキー ワンオ−ナ−車 ＷＳＲＳ メモリ−ナビ 点検記録簿 Ａ−ＳＴＯＰ パワーウインド ナビ＆ＴＶ 地デジ エマージェンシーＢ キーレスキー ＡＢＳ エアバック 日産プリンス埼玉販売（株） ユーカーズ越谷- 車両価格
- 59万円
- 支払総額
- 66.5万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 8.9万 km
日産プリンス埼玉販売（株） ユーカーズ越谷
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日運転。これから走行距離を伸ばします。
【総合評価】
昔の軽バンと比べて車体剛性が...
- 日産 /ＮＶ１００クリッパーバン
投稿日： 2021年06月01日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
【所有期間または運転回数】
５
【総合評価】
室内空間が広くて燃費が非常に良いけど慣れるまでシフトチェンジ
【良い...
- 日産 /ＮＶ１００クリッパーバン
投稿日： 2021年04月05日
関連車種の価格相場を見る
オプションからＮＶ１００クリッパーバンの中古車を探す
色からＮＶ１００クリッパーバンの中古車を探す
地域からＮＶ１００クリッパーバンの中古車を探す
日産ＮＶ１００クリッパーバン の関連情報を見る
ＮＶ１００クリッパーバンの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- 日産の中古車
- ＮＶ１００クリッパーバンの中古車
- ＤＲ０７系の中古車
- ＤＲ０７系の価格相場
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- ＮＶ１００クリッパーバンのカタログ
- ＮＶ１００クリッパーバン（日産）ＤＲ０７系2015年03月発売モデル
- ＤＲ０７系（2015年3月〜2024年3月）の価格相場
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
