6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＮＶ１００クリッパーバン ＤＲ０７系（日産）の新車・中古価格相場
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- ＤＲ０７系（2015年3月〜2024年3月）の価格相場
ＮＶ１００クリッパーバン ＤＲ０７系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1334台 |
1 | 0 | 1 | 56 | 93 | 109 | 149 | 134 | 215 | 216 | 201 | 66 | 35 | 14 | 44 | |
| 200万円以上 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
4 |
|
1 |
1 |
1 |
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| 160万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
| 150万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
6 |
| 140万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
1 |
2 |
1 |
|
1 |
8 |
| 130万円台 | 20 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
5 |
2 |
8 |
| 120万円台 | 47 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
4 |
3 |
2 |
5 |
8 |
3 |
15 |
| 110万円台 | 48 |
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
2 |
6 |
6 |
10 |
9 |
8 |
1 |
1 |
| 100万円台 | 60 |
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
6 |
15 |
15 |
9 |
4 |
3 |
1 |
| 90万円台 | 101 |
|
|
|
|
2 |
2 |
7 |
8 |
22 |
19 |
25 |
14 |
1 |
1 |
|
| 80万円台 | 167 |
|
|
|
3 |
6 |
9 |
14 |
21 |
32 |
35 |
35 |
8 |
4 |
|
|
| 70万円台 | 202 |
|
|
1 |
5 |
5 |
8 |
23 |
22 |
39 |
43 |
45 |
10 |
1 |
|
|
| 60万円台 | 249 |
1 |
|
|
13 |
16 |
25 |
27 |
22 |
48 |
49 |
41 |
6 |
1 |
|
|
| 50万円台 | 200 |
|
|
|
15 |
30 |
26 |
35 |
17 |
28 |
28 |
20 |
1 |
|
|
|
| 40万円台 | 129 |
|
|
|
5 |
20 |
21 |
25 |
25 |
19 |
9 |
5 |
|
|
|
|
| 30万円台 | 54 |
|
|
|
10 |
8 |
8 |
10 |
6 |
9 |
3 |
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 6 |
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1334台 |
65 | 5 | 3 | 8 | 18 | 61 | 115 | 136 | 145 | 271 | 237 | 78 | 173 | 19 | |
| 200万円以上 | 9 |
3 |
|
|
|
1 |
|
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 7 |
2 |
1 |
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 11 |
7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 17 |
10 |
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 20 |
11 |
|
1 |
|
|
2 |
3 |
|
|
3 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 47 |
19 |
2 |
|
2 |
4 |
1 |
4 |
9 |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
| 110万円台 | 48 |
5 |
1 |
1 |
1 |
4 |
11 |
9 |
7 |
3 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| 100万円台 | 60 |
2 |
|
|
2 |
6 |
10 |
10 |
15 |
7 |
6 |
2 |
|
|
|
| 90万円台 | 101 |
1 |
|
|
2 |
1 |
12 |
18 |
20 |
19 |
21 |
5 |
1 |
1 |
|
| 80万円台 | 167 |
1 |
|
|
1 |
|
9 |
24 |
29 |
31 |
45 |
26 |
1 |
|
|
| 70万円台 | 202 |
|
1 |
1 |
|
1 |
9 |
20 |
32 |
40 |
60 |
26 |
6 |
6 |
|
| 60万円台 | 249 |
|
|
|
|
1 |
4 |
20 |
11 |
30 |
75 |
68 |
18 |
21 |
1 |
| 50万円台 | 200 |
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
11 |
41 |
60 |
21 |
56 |
1 |
| 40万円台 | 129 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
10 |
37 |
19 |
55 |
7 |
| 30万円台 | 54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
11 |
30 |
8 |
| 20万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1334台 |
65 | 5 | 3 | 8 | 18 | 61 | 115 | 136 | 145 | 271 | 237 | 78 | 173 | 19 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 44 |
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 14 |
6 |
1 |
|
1 |
|
2 |
2 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 35 |
9 |
3 |
1 |
1 |
5 |
7 |
7 |
|
|
2 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 66 |
3 |
|
1 |
1 |
5 |
6 |
15 |
15 |
6 |
6 |
5 |
|
3 |
|
| 2022(令和4)年 | 201 |
1 |
|
|
|
2 |
16 |
21 |
31 |
44 |
38 |
28 |
10 |
10 |
|
| 2021(令和3)年 | 216 |
2 |
|
1 |
1 |
5 |
7 |
20 |
25 |
30 |
50 |
50 |
10 |
13 |
2 |
| 2020(令和2)年 | 215 |
|
|
|
1 |
1 |
10 |
16 |
22 |
16 |
51 |
44 |
15 |
35 |
4 |
| 2019(平成31・令和1)年 | 134 |
|
|
|
|
|
5 |
11 |
13 |
10 |
33 |
24 |
11 |
22 |
5 |
| 2018(平成30)年 | 149 |
|
1 |
|
3 |
|
3 |
7 |
14 |
15 |
37 |
31 |
8 |
29 |
1 |
| 2017(平成29)年 | 109 |
|
|
|
|
|
2 |
7 |
8 |
10 |
26 |
24 |
9 |
20 |
3 |
| 2016(平成28)年 | 93 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
6 |
5 |
17 |
21 |
5 |
30 |
2 |
| 2015(平成27)年 | 56 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
8 |
9 |
9 |
10 |
11 |
2 |
| 2014(平成26)年 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 105.9万円 | - |
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 109万円 | - |
| ＤＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129.2万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 119.1万円 | - |
| ＤＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 132.3万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 102.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 115.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 106.8万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 106.8万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.3万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 120.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 107.3万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 95.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 111.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 109.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 122.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 101.6万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 114.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.9万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 113.1万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.9万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.7万円 | - |
| ＤＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 123.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬエマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 132万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 145.2万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 144万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 131万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 146.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 133.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 133.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬセーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 146.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 138万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 124.8万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.9万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 111.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 124.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 116.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 117万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 104.1万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 108.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2018年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.3万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 120.3万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.2万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 108.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.3万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 110.4万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 122.5万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 135.7万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.6万円 | - |
| ＤＸ ＧＬパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 110.4万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 126.5万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2016年2月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.4万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 127.1万円 | - |
| ＤＸ エマージェンシーブレーキパッケージ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 113.9万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 136.4万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 123.2万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.4万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 126.2万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 131.3万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 118.1万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.7万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 120.3万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 120.3万円 | - |
| ＤＸ セーフティパッケージ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 133.7万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 124.6万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 137.8万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 146.4万円 | - |
| ＧＸ | 3BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 133.2万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.6万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.4万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 145.6万円 | - |
| ＧＸ | 5BD-DR17V | 2022年4月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 158.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 137.5万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５AT | FR | 右 | 5 | 124.6万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 139.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 126.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 134.1万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 147万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.6万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 114.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.6万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.8万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 128万円 | - |
| ＧＸ | HBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 114.8万円 | - |
| ＧＸターボ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 146.6万円 | - |
| ＧＸターボ | 3BD-DR17V | 2021年9月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.7万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2015年3月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.8万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 136.8万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2017年5月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 149.7万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 143.1万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年6月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 156万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 158.9万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年10月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 145.7万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 158.9万円 | - |
| ＧＸターボ | EBD-DR17V | 2019年12月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 145.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ＮＶ１００クリッパーバン ＤＲ０７系（日産）の情報
歴代モデル一覧
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日産 ＮＶ１００クリッパーバンとよく比較される車種
新着中古車両
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日産 ＮＶ１００クリッパーバン ＤＸ １年保証 距離無制限 ２ｎｄ発進 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 カーショッパーズ宝田 カーレスキュー宝田株式会社- 車両価格
- 36万円
- 支払総額
- 43.2万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 8.6万 km
カーショッパーズ宝田 カーレスキュー宝田株式会社 -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ＤＸ ＧＬパッケージ キーレス パワーウィンドウ フロアオートマ カーバンクライト神奈川- 車両価格
- 37.8万円
- 支払総額
- 49.8万円
- 年式
- 2012 年
- 走行距離
- 4.9万 km
カーバンクライト神奈川 -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ６６０ ＧＸ ハイルーフ ５ＡＧＳ車 純正ＣＤデッキ ＡＭＦＭラジオ・ＡＵＸ 整備記録簿 パワーウィンドウ キーレスエントリーキー ＰＳ １オーナー 助手席エアバック エアコン ＡＢＳ 運転席エアバック 衝突軽減ブレーキサポート 日産プリンス埼玉販売（株） ユーカーズ越谷- 車両価格
- 59万円
- 支払総額
- 66万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 8.4万 km
日産プリンス埼玉販売（株） ユーカーズ越谷 -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン ６６０ ＤＸ ＧＬパッケージ ハイルーフ ＣＤチューナー・衝突軽減ブレーキ（障害物セ アイドルＳＴＯＰ 点検記録簿 前席パワーウインドウ １オーナー車 ハイビームアシスト キーレスキー エマブレ 車線逸脱警報 ＡＢＳ エアコン 左右エアバック 日産福岡販売（株）カーパレス八幡- 車両価格
- 88万円
- 支払総額
- 95.1万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.2万 km
日産福岡販売（株）カーパレス八幡 -
日産 ＮＶ１００クリッパーバン パートタイム４ＷＤ ＣＤステレオ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンド エアバック ＡＢＳ 走行距離 ２５８００キロメートル チューブ 所沢店 中部自動車販売（株）- 車両価格
- 97.6万円
- 支払総額
- 105.6万円
- 年式
- 2014 年
- 走行距離
- 2.6万 km
チューブ 所沢店 中部自動車販売（株）
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4.0
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日運転。これから走行距離を伸ばします。
【総合評価】
昔の軽バンと比べて車体剛性が...
- 日産 /ＮＶ１００クリッパーバン
投稿日： 2021年06月01日
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5.0
【所有期間または運転回数】
５
【総合評価】
室内空間が広くて燃費が非常に良いけど慣れるまでシフトチェンジ
【良い...
- 日産 /ＮＶ１００クリッパーバン
投稿日： 2021年04月05日
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