7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ノート Ｅ１２系（日産）の新車・中古価格相場
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- ノート（日産）Ｅ１２系2012年09月発売モデル
- Ｅ１２系（2012年9月〜2021年8月）の価格相場
ノート Ｅ１２系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3464台 |
91 | 376 | 223 | 339 | 349 | 790 | 534 | 511 | 198 | 52 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 1 |
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1 |
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| 190万円台 | 9 |
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3 |
4 |
|
1 |
1 |
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| 180万円台 | 3 |
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|
1 |
2 |
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| 170万円台 | 3 |
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1 |
1 |
1 |
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|
| 160万円台 | 15 |
|
|
|
2 |
1 |
3 |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 35 |
|
1 |
3 |
1 |
5 |
2 |
5 |
10 |
7 |
|
1 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 34 |
|
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|
2 |
1 |
2 |
7 |
15 |
7 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 61 |
|
1 |
1 |
|
1 |
15 |
12 |
21 |
7 |
3 |
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 115 |
|
|
|
5 |
1 |
27 |
27 |
32 |
19 |
4 |
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 162 |
|
|
1 |
3 |
8 |
33 |
35 |
57 |
21 |
4 |
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 217 |
|
|
1 |
4 |
5 |
57 |
54 |
67 |
21 |
8 |
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 335 |
|
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|
10 |
11 |
101 |
69 |
87 |
45 |
12 |
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 381 |
|
|
3 |
13 |
28 |
121 |
94 |
81 |
34 |
7 |
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 408 |
1 |
2 |
6 |
18 |
41 |
148 |
91 |
73 |
20 |
8 |
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 388 |
2 |
4 |
11 |
31 |
80 |
134 |
75 |
39 |
9 |
3 |
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 361 |
6 |
17 |
25 |
81 |
71 |
97 |
41 |
18 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 344 |
9 |
80 |
58 |
80 |
62 |
39 |
11 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 344 |
36 |
129 |
76 |
62 |
29 |
7 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 196 |
32 |
115 |
26 |
19 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 52 |
5 |
27 |
12 |
8 |
|
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|
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|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3464台 |
0 | 3 | 10 | 15 | 24 | 190 | 276 | 410 | 480 | 927 | 656 | 189 | 264 | 20 | |
| 200万円以上 | 1 |
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1 |
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|
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|
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|
| 190万円台 | 9 |
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1 |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
| 180万円台 | 3 |
|
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|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
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|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 15 |
|
|
|
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|
2 |
1 |
3 |
|
2 |
5 |
|
2 |
|
| 150万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
9 |
5 |
2 |
6 |
7 |
2 |
2 |
2 |
|
| 140万円台 | 34 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
7 |
6 |
6 |
8 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 61 |
|
1 |
|
1 |
|
11 |
8 |
10 |
12 |
15 |
2 |
1 |
|
|
| 120万円台 | 115 |
|
|
1 |
2 |
1 |
13 |
19 |
12 |
21 |
30 |
16 |
|
|
|
| 110万円台 | 162 |
|
|
1 |
|
3 |
10 |
30 |
21 |
39 |
34 |
20 |
3 |
1 |
|
| 100万円台 | 217 |
|
1 |
2 |
1 |
3 |
22 |
27 |
38 |
39 |
59 |
20 |
1 |
4 |
|
| 90万円台 | 335 |
|
|
1 |
2 |
7 |
24 |
36 |
55 |
65 |
94 |
31 |
13 |
6 |
1 |
| 80万円台 | 381 |
|
|
3 |
2 |
1 |
16 |
22 |
57 |
61 |
128 |
68 |
14 |
9 |
|
| 70万円台 | 408 |
|
1 |
1 |
4 |
3 |
18 |
34 |
48 |
47 |
122 |
85 |
24 |
19 |
2 |
| 60万円台 | 388 |
|
|
|
|
2 |
20 |
20 |
30 |
54 |
109 |
86 |
34 |
29 |
4 |
| 50万円台 | 361 |
|
|
|
1 |
3 |
14 |
28 |
52 |
41 |
87 |
74 |
29 |
32 |
|
| 40万円台 | 344 |
|
|
1 |
|
|
12 |
19 |
36 |
37 |
88 |
87 |
21 |
39 |
4 |
| 30万円台 | 344 |
|
|
|
1 |
|
8 |
14 |
28 |
40 |
79 |
100 |
22 |
51 |
1 |
| 20万円台 | 196 |
|
|
|
|
|
4 |
5 |
7 |
9 |
52 |
47 |
19 |
50 |
3 |
| 10万円台 | 52 |
|
|
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|
3 |
2 |
8 |
10 |
5 |
19 |
5 |
| 10万円未満 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 3464台 |
0 | 3 | 10 | 15 | 24 | 190 | 276 | 410 | 480 | 927 | 656 | 189 | 264 | 20 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
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|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 1 |
|
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1 |
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|
|
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| 2021(令和3)年 | 52 |
|
|
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3 |
8 |
2 |
8 |
7 |
15 |
5 |
2 |
2 |
|
| 2020(令和2)年 | 198 |
|
|
|
2 |
2 |
18 |
21 |
27 |
40 |
51 |
30 |
5 |
2 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 511 |
|
|
2 |
7 |
7 |
45 |
57 |
81 |
79 |
136 |
65 |
19 |
13 |
|
| 2018(平成30)年 | 534 |
|
1 |
5 |
2 |
2 |
22 |
49 |
65 |
76 |
152 |
102 |
25 |
29 |
4 |
| 2017(平成29)年 | 790 |
|
1 |
2 |
1 |
7 |
47 |
66 |
92 |
122 |
231 |
129 |
43 |
47 |
2 |
| 2016(平成28)年 | 349 |
|
1 |
|
|
2 |
9 |
27 |
39 |
49 |
93 |
72 |
25 |
31 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 339 |
|
|
|
2 |
|
15 |
24 |
38 |
31 |
80 |
81 |
20 |
45 |
3 |
| 2014(平成26)年 | 223 |
|
|
|
1 |
|
10 |
8 |
14 |
33 |
56 |
49 |
19 |
31 |
2 |
| 2013(平成25)年 | 376 |
|
|
1 |
|
|
12 |
18 |
40 |
36 |
93 |
100 |
23 |
45 |
8 |
| 2012(平成24)年 未満 | 91 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
6 |
7 |
20 |
23 |
8 |
19 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ | DBA-E12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.9万円 | 28.4万円 〜 30.4万円 |
| Ｓ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.9万円 | 31.8万円 〜 34.3万円 |
| Ｓ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 128.5万円 | 34.5万円 |
| Ｓ | DBA-E12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 139.3万円 | 52.1万円 〜 55.2万円 |
| Ｓ | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 139.9万円 | 57.3万円 〜 59.6万円 |
| Ｓ | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 142.1万円 | 61.6万円 〜 65.4万円 |
| Ｓ | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.7万円 | 67.9万円 〜 96.5万円 |
| Ｓ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.9万円 | 30.3万円 〜 34.3万円 |
| Ｓ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.9万円 | 37万円 〜 39.3万円 |
| Ｓ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149万円 | 39.5万円 |
| Ｓ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.8万円 | 41.3万円 〜 53.2万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.8万円 | 29.1万円 〜 31.1万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 130.4万円 | 32.4万円 〜 34.3万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 134.1万円 | 34.5万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 139.9万円 | 35.9万円 〜 41.1万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 146.4万円 | 42.1万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 146.4万円 | 45.4万円 〜 50.4万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.9万円 | 50.9万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149.5万円 | 54.4万円 〜 59.3万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.2万円 | 62.5万円 〜 65.1万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 152.3万円 | 67.2万円 〜 70.9万円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.2万円 | 73.5万円 〜 100.7万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149.9万円 | 32.5万円 〜 36.9万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 153.6万円 | 39.8万円 〜 43万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158万円 | 43.2万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164万円 | 45.6万円 〜 51.3万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.4万円 | 52.3万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.4万円 | 55.8万円 〜 60.1万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.1万円 | 60.4万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.8万円 | 63.4万円 〜 68.8万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174.5万円 | 72.4万円 〜 74.4万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176.6万円 | 76万円 〜 79.8万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 82.4万円 〜 118.2万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 163.2万円 | 36.8万円 〜 46.4万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ Ｖセレクション＋セーフティII | DBA-E12 | 2016年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 188.3万円 | 65.1万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル | DBA-E12 | 2013年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164.6万円 | 42.3万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.3万円 | 43.6万円 〜 47.3万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.1万円 | 47.6万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 179.1万円 | 50.3万円 〜 55.6万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 189.9万円 | 56.6万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 189.9万円 | 60万円 〜 69.8万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.7万円 | 70.6万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル Ｖ＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 178.4万円 | 45万円 〜 57.3万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176.7万円 | 48.1万円 〜 55.8万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.7万円 | 56.5万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162万円 | 40.5万円 〜 45.5万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 166.6万円 | 46万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ シンプルパッケージ | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.8万円 | 48.9万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ シンプルパッケージ | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.8万円 | 50.1万円 〜 57.4万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ シンプルパッケージ | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.3万円 | 58.1万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ ブラックアロー | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.6万円 | 73.5万円 〜 75.5万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ ブラックアロー | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.8万円 | 77.2万円 〜 81.3万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ ブラックアロー | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 187.2万円 | 84万円 〜 120.2万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ ブランナチュール インテリア | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 187.5万円 | 56.7万円 〜 64.7万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ モード・プレミア | DBA-E12 | 2016年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193.3万円 | 65.5万円 〜 71.2万円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ モード・プレミア | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193.9万円 | 74.9万円 〜 79.4万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 155.7万円 | 34万円 〜 38.5万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 151.2万円 | 41.5万円 〜 45.3万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 155.5万円 | 45.6万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 161.3万円 | 48.3万円 〜 53.8万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 167.6万円 | 54.8万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 167.6万円 | 58.4万円 〜 64.1万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 169.3万円 | 64.5万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 171.1万円 | 68.6万円 〜 72.8万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 171.8万円 | 75.6万円 〜 78.3万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 173.9万円 | 80.5万円 〜 86万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 177.2万円 | 89.6万円 〜 108万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 159.3万円 | 39.8万円 〜 50.6万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ Ｖセレクション＋セーフティII | DBA-NE12 | 2016年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 186.5万円 | 69.9万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル | DBA-NE12 | 2013年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 170.4万円 | 46.3万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 165.9万円 | 47万円 〜 51万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 51.4万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 176.4万円 | 54.3万円 〜 59.8万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル | DBA-NE12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 188.1万円 | 60.8万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル | DBA-NE12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 188.1万円 | 64.4万円 〜 75.4万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル | DBA-NE12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 189.8万円 | 76.3万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル Ｖ＋セーフティ | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 174.4万円 | 44.5万円 〜 57万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 174.3万円 | 48.9万円 〜 56.7万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 179.2万円 | 57.5万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 159.6万円 | 45.1万円 〜 51.7万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 164.1万円 | 52.3万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ シーギア | DBA-NE12 | 2017年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 198.8万円 | 82万円 〜 85.2万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ シーギア | DBA-NE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 200.9万円 | 87.7万円 〜 92.1万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ シーギア | DBA-NE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 204.7万円 | 95.1万円 〜 113.7万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ シーギアリミテッド | DBA-NE12 | 2018年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 202万円 | 89.4万円 〜 93.5万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ シーギアリミテッド | DBA-NE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 205.8万円 | 96.2万円 〜 114.9万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション | DBA-NE12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 182.7万円 | 69.8万円 〜 74万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 183.3万円 | 76.8万円 〜 82.2万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション ブラックアロー | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 190.5万円 | 84.3万円 〜 91万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 183.2万円 | 81.6万円 〜 84.3万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 185.4万円 | 86.6万円 〜 91万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 188.8万円 | 94万円 〜 112.6万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ ブランナチュール インテリア | DBA-NE12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 179万円 | 58.7万円 〜 68.8万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ モード・プレミア | DBA-NE12 | 2016年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 190.6万円 | 78万円 〜 80.9万円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ モード・プレミア | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 191.2万円 | 82.8万円 〜 88.3万円 |
| Ｘ Ｖセレクション | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 157.9万円 | 79.6万円 〜 103.4万円 |
| Ｘ Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 139.2万円 | 34.1万円 〜 43.6万円 |
| Ｘ Ｖセレクション＋セーフティII | DBA-E12 | 2016年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 165.1万円 | 58.6万円 |
| Ｘ エアロスタイル | DBA-E12 | 2013年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.5万円 | 34.5万円 |
| Ｘ エアロスタイル | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 145.1万円 | 35.4万円 〜 38.4万円 |
| Ｘ エアロスタイル | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149.2万円 | 38.6万円 |
| Ｘ エアロスタイル | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155万円 | 40.8万円 〜 47.4万円 |
| Ｘ エアロスタイル | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 166.9万円 | 48.5万円 |
| Ｘ エアロスタイル | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 166.9万円 | 52.7万円 〜 60.1万円 |
| Ｘ エアロスタイル | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.4万円 | 60.7万円 |
| Ｘ エアロスタイル Ｖ＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.3万円 | 38.5万円 〜 49万円 |
| Ｘ エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 153.5万円 | 39.1万円 〜 44.5万円 |
| Ｘ エアロスタイル エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 157.8万円 | 45.1万円 |
| Ｘ エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 138.8万円 | 33.8万円 〜 37.8万円 |
| Ｘ エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 142.7万円 | 38.1万円 |
| Ｘ シーギア | DBA-E12 | 2017年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 177.2万円 | 74.3万円 〜 76.2万円 |
| Ｘ シーギア | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 179.3万円 | 77.7万円 〜 82.5万円 |
| Ｘ シーギア | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 182.7万円 | 85.7万円 〜 105万円 |
| Ｘ シーギアリミテッド | DBA-E12 | 2018年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.4万円 | 78.8万円 〜 83.6万円 |
| Ｘ シーギアリミテッド | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.8万円 | 86.8万円 〜 106.2万円 |
| Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.6万円 | 66.2万円 〜 68.5万円 |
| Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 163.8万円 | 70.5万円 〜 74.9万円 |
| Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 166.8万円 | 77.9万円 〜 105.5万円 |
| Ｘ ブランナチュール インテリア | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 157.6万円 | 52.1万円 〜 60.1万円 |
| Ｘ モード・プレミア | DBA-E12 | 2016年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169万円 | 62万円 〜 65.4万円 |
| Ｘ モード・プレミア | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.6万円 | 67.8万円 〜 72.7万円 |
| ｅ−パワー Ｓ | DAA-HE12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 177.2万円 | 85.9万円 〜 88.1万円 |
| ｅ−パワー Ｓ | DAA-HE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 190.1万円 | 89.7万円 〜 94.1万円 |
| ｅ−パワー Ｓ | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 190.1万円 | 97.8万円 〜 103万円 |
| ｅ−パワー Ｓ | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193.7万円 | 106.5万円 〜 119.6万円 |
| ｅ−パワー Ｘ | DAA-HE12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 195.9万円 | 88.5万円 〜 90.3万円 |
| ｅ−パワー Ｘ | DAA-HE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196.5万円 | 91.5万円 〜 96.5万円 |
| ｅ−パワー Ｘ | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 202.1万円 | 100.7万円 〜 105.2万円 |
| ｅ−パワー Ｘ | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 205.9万円 | 108.2万円 〜 120.2万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ | DAA-SNE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 223.7万円 | 102.2万円 〜 106.6万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 227.9万円 | 109.5万円 〜 121.8万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ Ｖセレクション | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 241.6万円 | 141.2万円 〜 145.6万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ シーギア | DAA-SNE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 247.5万円 | 113.9万円 〜 117.2万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ シーギア | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 252.1万円 | 119.4万円 〜 132.9万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ シーギアリミテッド | DAA-SNE12 | 2018年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 248.6万円 | 115.6万円 〜 119.6万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ シーギアリミテッド | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 253.2万円 | 122.2万円 〜 135.8万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DAA-SNE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 233万円 | 105万円 〜 110.3万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 237.3万円 | 113.9万円 〜 127.1万円 |
| ｅ−パワー Ｘ Ｖセレクション | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 219.6万円 | 135.7万円 〜 139.3万円 |
| ｅ−パワー Ｘ シーギア | DAA-HE12 | 2017年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 223.5万円 | 96.5万円 〜 100.2万円 |
| ｅ−パワー Ｘ シーギア | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 225.9万円 | 103.4万円 〜 108.3万円 |
| ｅ−パワー Ｘ シーギア | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 230.1万円 | 111.7万円 〜 124.2万円 |
| ｅ−パワー Ｘ シーギア ツーリングパッケージ装着車 | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 234.5万円 | 105.6万円 〜 111.2万円 |
| ｅ−パワー Ｘ シーギア ツーリングパッケージ装着車 | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 238.9万円 | 115万円 〜 128.9万円 |
| ｅ−パワー Ｘ シーギアリミテッド | DAA-HE12 | 2018年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 227万円 | 104.5万円 〜 109.5万円 |
| ｅ−パワー Ｘ シーギアリミテッド | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 231.2万円 | 112.8万円 〜 126.4万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ブラックアロー | DAA-HE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 209万円 | 95.9万円 〜 99.7万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ブラックアロー | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211.4万円 | 102.8万円 〜 107.5万円 |
| ｅ−パワー Ｘ ブラックアロー | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 215.3万円 | 110.6万円 〜 123.1万円 |
| ｅ−パワー Ｘ モード・プレミア | DAA-HE12 | 2016年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 220.7万円 | 92.9万円 〜 95.3万円 |
| ｅ−パワー Ｘ モード・プレミア | DAA-HE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 221.4万円 | 96.8万円 〜 104.5万円 |
| ｅ−パワー メダリスト | DAA-HE12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 94万円 〜 96.4万円 |
| ｅ−パワー メダリスト | DAA-HE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 232.9万円 | 97.9万円 〜 102.8万円 |
| ｅ−パワー メダリスト | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 235.3万円 | 106.8万円 〜 112.3万円 |
| ｅ−パワー メダリスト | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 239.6万円 | 116.1万円 〜 130万円 |
| ｅ−パワー メダリスト ＦＯＵＲ | DAA-SNE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 256.9万円 | 147.3万円 〜 151万円 |
| ｅ−パワー メダリスト ＦＯＵＲ | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 261.6万円 | 153.4万円 〜 172.8万円 |
| ｅ−パワー メダリスト ＦＯＵＲ ブラックアロー | DAA-SNE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 264万円 | 151.6万円 〜 156万円 |
| ｅ−パワー メダリスト ＦＯＵＲ ブラックアロー | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 268.9万円 | 159万円 〜 176.2万円 |
| ｅ−パワー メダリスト ブラックアロー | DAA-HE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 240万円 | 108.6万円 〜 110.7万円 |
| ｅ−パワー メダリスト ブラックアロー | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 242.4万円 | 112.3万円 〜 116万円 |
| ｅ−パワー メダリスト ブラックアロー | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 246.9万円 | 118.3万円 〜 131.2万円 |
| ｅ−パワーオーテック | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 226.4万円 | 111.7万円 〜 115万円 |
| ｅ−パワーオーテック | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 230.6万円 | 117.2万円 〜 130.7万円 |
| ｅ−パワーオーテック ＦＯＵＲ | DAA-SNE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 248万円 | 114.5万円 〜 118.4万円 |
| ｅ−パワーオーテック ＦＯＵＲ | DAA-SNE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 252.6万円 | 121.1万円 〜 134.7万円 |
| ｅ−パワーオーテック スポーツスペック | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 245.3万円 | 113.3万円 〜 116.7万円 |
| ｅ−パワーオーテック スポーツスペック | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 249.9万円 | 118.9万円 〜 132.3万円 |
| ｅ−パワーニスモ | DAA-HE12 | 2016年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 245.8万円 | 138.2万円 〜 141.8万円 |
| ｅ−パワーニスモ | DAA-HE12 | 2017年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 246.4万円 | 144.2万円 〜 153.4万円 |
| ｅ−パワーニスモ | DAA-HE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 248.8万円 | 161.1万円 〜 168.3万円 |
| ｅ−パワーニスモ | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 253.4万円 | 173.1万円 〜 187.4万円 |
| ｅ−パワーニスモ Ｓ | DAA-HE12 | 2018年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 267.1万円 | 156.5万円 〜 161.7万円 |
| ｅ−パワーニスモ Ｓ | DAA-HE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 272.1万円 | 165.3万円 〜 179.4万円 |
| ｅ−パワーニスモ Ｓ ブラックリミテッド | DAA-HE12 | 2019年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 281.2万円 | 186.9万円 〜 198.5万円 |
| ｅ−パワーニスモ ブラックリミテッド | DAA-HE12 | 2019年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 270.2万円 | 190.8万円 〜 202.6万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2013年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 179.5万円 | 36.1万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.9万円 | 40.4万円 〜 45.4万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.8万円 | 37.2万円 〜 41.6万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 186万円 | 42.1万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164.3万円 | 42.2万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 170.2万円 | 45.3万円 〜 52.1万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 192.1万円 | 49.4万円 〜 57.2万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 202.9万円 | 64.4万円 〜 69.9万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176.6万円 | 57.7万円 〜 62.6万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 178.2万円 | 63万円 |
| アクシス | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 204.6万円 | 70.4万円 |
| アクシス | DBA-NE12 | 2013年2月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 184.2万円 | 50.2万円 |
| アクシス | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 180.6万円 | 51万円 〜 56.1万円 |
| アクシス | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 185.7万円 | 56.6万円 |
| アクシス | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 191.5万円 | 60.3万円 〜 67.1万円 |
| アクシス | DBA-NE12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 197.8万円 | 72.5万円 〜 81.5万円 |
| アクシス | DBA-NE12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 199.5万円 | 82.3万円 |
| アクシス Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.4万円 | 42.9万円 〜 56万円 |
| アクシス Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.3万円 | 46.7万円 〜 61.5万円 |
| アクシス Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 189.5万円 | 59.1万円 〜 68.6万円 |
| アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 189.3万円 | 42.5万円 〜 51.7万円 |
| アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.2万円 | 39.2万円 〜 47.4万円 |
| アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 194.7万円 | 52.5万円 |
| アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173万円 | 48.1万円 |
| アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 189万円 | 55.2万円 〜 64.6万円 |
| アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 194.4万円 | 65.5万円 |
| オーテック | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174.5万円 | 83.8万円 〜 89.3万円 |
| オーテック | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 177.7万円 | 92.9万円 〜 111.5万円 |
| オーテック ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 196.1万円 | 96.6万円 〜 99.7万円 |
| オーテック ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 199.7万円 | 101.8万円 〜 118.4万円 |
| ニスモ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 195.2万円 | 88.7万円 〜 95.6万円 |
| ニスモ | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196.7万円 | 101.2万円 〜 110.1万円 |
| ニスモ | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 198.7万円 | 110.9万円 |
| ニスモ | DBA-E12 | 2016年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 209.4万円 | 117.3万円 〜 121.2万円 |
| ニスモ | DBA-E12 | 2017年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 210万円 | 123.8万円 〜 129.8万円 |
| ニスモ | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 212.2万円 | 134.8万円 〜 140.1万円 |
| ニスモ | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 216.1万円 | 143.6万円 〜 153.4万円 |
| ニスモ Ｓ | DBA-E12改 | 2014年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 102.6万円 〜 107.6万円 |
| ニスモ Ｓ | DBA-E12改 | 2015年7月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 224.4万円 | 111.6万円 〜 119.9万円 |
| ニスモ Ｓ | DBA-E12改 | 2016年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 226.6万円 | 120.7万円 |
| ニスモ Ｓ | DBA-E12改 | 2016年12月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 232.8万円 | 126.7万円 〜 135.7万円 |
| ニスモ Ｓ | DBA-E12改 | 2017年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 232.8万円 | 141.6万円 〜 149.9万円 |
| ニスモ Ｓ | DBA-E12改 | 2018年7月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 232.8万円 | 156.5万円 〜 163万円 |
| ニスモ Ｓ | DBA-E12改 | 2019年10月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 237.1万円 | 167.3万円 〜 186万円 |
| ニスモ Ｓ ブラックリミテッド | DBA-E12改 | 2019年11月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 268.2万円 | 184.5万円 〜 195.9万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 167.4万円 | 37.6万円 〜 43.6万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.5万円 | 47.6万円 〜 52万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176.4万円 | 52.3万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 182.6万円 | 55.4万円 〜 60.5万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 189.1万円 | 61.5万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 189.1万円 | 64.7万円 〜 72.4万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191万円 | 73.1万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2016年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193.7万円 | 73.4万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 198.5万円 | 78.6万円 〜 81.8万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 199.1万円 | 83.9万円 〜 87.3万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 209.1万円 | 89.9万円 〜 94万円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 213万円 | 96.8万円 〜 133.3万円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.4万円 | 48.7万円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 159.4万円 | 50.1万円 〜 54.4万円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161万円 | 54.8万円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162.7万円 | 58.1万円 〜 61.6万円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 163.4万円 | 63.9万円 〜 66.6万円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.4万円 | 68.8万円 〜 73.6万円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 176.6万円 | 76.8万円 〜 106.1万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 180.5万円 | 61.2万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2015年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 180.5万円 | 62.7万円 〜 67.5万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 182.4万円 | 67.9万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 184.3万円 | 71.5万円 〜 76万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 185万円 | 79万円 〜 81万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 195万円 | 82.7万円 〜 88.3万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 198.6万円 | 91.8万円 〜 110.2万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ Ｖセレクション＋セーフティII | DBA-NE12 | 2016年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 199.5万円 | 76.9万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション | DBA-NE12 | 2016年11月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 192.9万円 | 73.6万円 〜 77.2万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 193.6万円 | 79.5万円 〜 85万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション ブラックアロー | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 200.7万円 | 80.4万円 〜 86万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 192.1万円 | 86.7万円 〜 90万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 202.1万円 | 92.7万円 〜 96.5万円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 205.9万円 | 99万円 〜 115.6万円 |
| メダリスト Ｘ Ｖセレクション＋セーフティII | DBA-E12 | 2016年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 178.2万円 | 59.7万円 |
| メダリスト Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 170.5万円 | 70.3万円 〜 72.8万円 |
| メダリスト Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.5万円 | 74.9万円 〜 78.7万円 |
| メダリスト Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.9万円 | 81.3万円 〜 117.2万円 |
| メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 46.1万円 〜 50.1万円 |
| メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185.1万円 | 50.4万円 |
| メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 189.1万円 | 53.3万円 〜 62.5万円 |
| メダリスト ブラックアロー | DBA-E12 | 2017年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.2万円 | 88.9万円 〜 91.9万円 |
| メダリスト ブラックアロー | DBA-E12 | 2018年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 216.3万円 | 94.4万円 〜 98.1万円 |
| メダリスト ブラックアロー | DBA-E12 | 2019年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 220.3万円 | 100.7万円 〜 137.7万円 |
| メダリストＶセレクション＋セーフティII | DBA-E12 | 2016年5月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 200.7万円 | 79.7万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154万円 | 33.6万円 〜 38万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 177.7万円 | 45.1万円 〜 48.7万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 154.5万円 | 41万円 〜 44.1万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 182.8万円 | 44.3万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 158.9万円 | 44.4万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 188.8万円 | 51.5万円 〜 58.5万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164.8万円 | 46.6万円 〜 52.7万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 194.2万円 | 63.7万円 〜 73.3万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.2万円 | 57.7万円 〜 66.2万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.8万円 | 66.8万円 |
| ライダー | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196万円 | 74万円 |
| ライダー | DBA-NE12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 179.8万円 | 41.4万円 〜 46.9万円 |
| ライダー | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 175.3万円 | 50.4万円 〜 54.7万円 |
| ライダー | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 180.3万円 | 55.1万円 |
| ライダー | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 186.1万円 | 58.2万円 〜 63.9万円 |
| ライダー | DBA-NE12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 192.4万円 | 68.7万円 〜 80.3万円 |
| ライダー | DBA-NE12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 194.1万円 | 81.3万円 |
| ライダー ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 2012年9月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174万円 | 42.7万円 〜 52万円 |
| ライダー Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 164万円 | 41.7万円 〜 53.1万円 |
| ライダー Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 188.1万円 | 45.9万円 〜 59万円 |
| ライダー Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 184.1万円 | 52.7万円 〜 66.4万円 |
| ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 186.1万円 | 48.5万円 〜 56.1万円 |
| ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162.9万円 | 44.1万円 〜 50.7万円 |
| ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.4万円 | 56.7万円 |
| ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 167.6万円 | 51.3万円 |
| ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 183.7万円 | 53.1万円 〜 61.4万円 |
| ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 189万円 | 62.2万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 160.8万円 | 43万円 〜 47.6万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 184万円 | 47.3万円 〜 52.6万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 165.4万円 | 48.2万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 189.3万円 | 48.1万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.2万円 | 51.4万円 〜 58.2万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 195.3万円 | 56.8万円 〜 64.5万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 200.7万円 | 63.7万円 〜 69.5万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-E12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 202.5万円 | 69.9万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 181.6万円 | 52.5万円 〜 57.6万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 186.8万円 | 58.2万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 192.6万円 | 61.8万円 〜 69.5万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-NE12 | 2015年7月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 198.9万円 | 75.8万円 〜 82万円 |
| ライダー ブラックライン | DBA-NE12 | 2016年1月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 200.6万円 | 82.6万円 |
| ライダー ブラックライン Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 194.6万円 | 47.6万円 〜 63万円 |
| ライダー ブラックライン Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-E12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 170.5万円 | 43.4万円 〜 56.7万円 |
| ライダー ブラックライン Ｖセレクション＋セーフティ | DBA-NE12 | 2014年10月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 190.6万円 | 60.1万円 〜 70.9万円 |
| ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 192.4万円 | 50.1万円 〜 57.7万円 |
| ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.2万円 | 45.6万円 〜 52.3万円 |
| ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174万円 | 52.8万円 |
| ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-E12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 197.9万円 | 58.4万円 |
| ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2013年12月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 190万円 | 54.4万円 〜 63.2万円 |
| ライダー ブラックライン エマージェンシーブレーキパッケージ | DBA-NE12 | 2014年4月 | 1200cc | CVT（無段変速車） | パートタイム４WD | 右 | 5 | 195.4万円 | 63.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ノート Ｅ１２系（日産）の情報
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日産 ノートとよく比較される車種
新着中古車両
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日産 ノート １．２ Ｘ 元試乗車／コネクトナビ／プロパイロット／ＥＴＣ２．０／後側方車両検知警報 力強さ、なめらかさ、静かさ、すべてが進化した電気の走り。全方位運転支援システムが安心感を後押しする第二世代ｅ−ＰＯＷＥＲノート 岐阜日産自動車（株） カーパレス県庁前- 車両価格
- 192.5万円
- 支払総額
- 204.7万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 1.4万 km
岐阜日産自動車（株） カーパレス県庁前 -
日産 ノート ニスモ Ｓ ５速ＭＴ／社外グリル／クスコタワーバー／禁煙車／純正１７インチＡＷ／ＥＴＣ／カロッツェリアナビ／フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＵＳＢ入力／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ／寒冷地仕様 （株）ＴＳＣ 買取直販 蘇我インター店- 車両価格
- 80.1万円
- 支払総額
- 99万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 10.0万 km
（株）ＴＳＣ 買取直販 蘇我インター店 -
日産 ノート ｅ−パワー メダリスト 全周囲モニター／ナビＴＶ／禁煙／ＥＴＣ／デジタルミラー／ドライブレコーダー／軽減ブレーキ／コーナーセンサー／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／フルセグＴＶ／スマートキー／ＬＥＤライト／ハーフレザーシート オートタウン小牧南店 （株）オートタウン犬山- 車両価格
- 69.9万円
- 支払総額
- 79.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 7.3万 km
オートタウン小牧南店 （株）オートタウン犬山 -
日産 ノート ｅ−パワー Ｘ 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ＬＥＤヘッドライト スマートキー オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生 ＥＴＣ 車線逸脱警報 純正１５インチアルミ ネクステージ 大垣店- 車両価格
- 79万円
- 支払総額
- 89.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 5.6万 km
ネクステージ 大垣店 -
日産 ノート Ｘ ＤＩＧ−Ｓ スーパーチャージャー 純正ＳＤナビ ドラレコ スマートキー ＥＴＣ スマートキー 純正１５インチオプションアルミ オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ再生 地デジ アイドリングストップ 禁煙車 ネクステージ 仙台泉店- 車両価格
- 30万円
- 支払総額
- 41.3万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 9.3万 km
ネクステージ 仙台泉店
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4.0
【このクルマの良い点】
デザインがとても良く、古さを感じさせません。コンパクトカーの中では全長が割と長い方で、そのお陰もあり...
- 日産 /ノート
投稿日： 2023年11月01日
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3.3
【このクルマの良い点】
日産ノートオーラは、ノートの高級版といえる車です。外観もノートに似ていますが、車両サイズも大きく、ノ...
- 日産 /ノート
投稿日： 2023年05月30日
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3.3
【このクルマの良い点】
いろんな世代から人気を得ている日産ノート。実際に運転してみると、その人気の理由が分かります。他メーカ...
- 日産 /ノート
投稿日： 2023年05月24日
ノートの中古車に関する記事
2026.2.18 UP
【三賢人ガチ評価】ノート vs アクア・燃費だけじゃない！ 実力派ハイブリッド対決
クルマ購入のときに気になるのがライバルの存在だ。そこで今回は人気車や気になる車種のライバル関係にフォーカス。一対一のガチンコ対決形式で「買うならどちらか」を解明する。もちろん、用途や着眼点によってどちらを選ぶかは変わってくる。クルマのプロの意見を参考に、自分にとっての“買い”の一台をみつけていただきたい。
2024.9.27 UP
2024.3.19 UP
2023.5.8 UP
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