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投稿者評価
平均
【総合評価】
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます
【良い点】
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
【悪い点】
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
乗りやすいお車
【総合評価】
とっても良かったです。
【良い点】
これから乗るのがたのしみ
【悪い点】
まだわかりません。
投稿日: 2021年01月25日
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まだ納車されていないので、走行評価は出来ませんが、トヨタに比べメカニズムが違いますので非常に興味があります。世界中を見てもこのシステムは無いと思うので今から楽しみに待っています。何故このシステムが他社に採用されないのが不思議です。特許でもあ...
投稿日: 2021年02月20日
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【所有期間や運転回数】
新型試乗
【このクルマの良い点】
Eパワーの出足と乗り心地は絶品。ヘタなトヨタハイブリッド車より断然魅力ありで楽しい。かっこよく走りも素晴らしい新型ノート、売れてる意味が乗ればわかる。価格設定もはじめからな...
投稿日: 2021年01月16日
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【所有期間や運転回数】
所有して2年になります。グレードはe−POWER MEDALISTの2WD、寒冷地仕様車です。運転回数や運転時間は日常で使うクルマとしてはとても多く長く、それだけ乗り降りや運転すること自体が楽で気兼ねが無く、疲れに...
投稿日: 2021年03月14日
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【所有期間または運転回数】
1週間 200km
【総合評価】
フルモデルチェンジ前のE12ノートe−powerですが、動力性能は申し分無く大満足です。
E12ノート(ガソリン車)からの乗り換えでしたが、走りに関しては全く別物です...
投稿日: 2021年03月27日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
素晴らしいEパワーの走りと買いやすくかっこいいスタイル。上品が似合うニッサンの救世車。某車雑誌で街中乗り比べでは最新の各メーカー代表を押さえて圧勝。実燃費から静寂性などなど見ご...
投稿日: 2021年03月27日
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
180.2
79.2
27.4