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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
アリア試乗
【このクルマの良い点】
パビリオンの敷地内でのアリア試乗はやはり大人気。EVの静寂性と堂々たるスタイルでニッサンの逆襲?SUVアリアはバランスよく立派。内装の未来感や程よいサイズ。テスラモデルYがターゲットみたいですが、少しは近づいた。
【このクルマの気になる点】
テスラとの比較は残念ですが、テスラの未来的な箇所の多さやEVの大きさ等でテスラが圧勝。計器類がゴチャゴチャでシンプルにできないか?パワー感はテスラが一番でも日本ではアリアもEV先駆車、期待は大きい。価格次第ですが、テスラよりはパワーありの安価で出せれば?
【総合評価】
リアシートてはいえデビュー前に試乗できるアリア、ニッサンやるね。テスラモデルXとは比べられないが、バワーのモデルSなみのSUVがニッサンもできれば一目おけるが?アリアからニッサン高級セダン、コンパクトSUVやスポーツカーEVがデビューするのはもう間近で興味津々、楽しみ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 3.6 | 3.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.4 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
昭和のクルマといつまでもでニッサンチェリー登場で感動。テールの丸みはやはり素晴らしい。当時、和製ロータスヨーロッパ?を思わせるX1−Rはかっこいいスタイル。名機のA型エンジン...
投稿日: 2021年05月15日
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【このクルマの良い点】
新型フェアレディZの盛り上げは凄すぎで大成功のニッサン開発陣。エクステリアデザインの素晴らしさ、オマージュを現代風にアレンジしていてデキスギ。これぞニッサンフェアレディZ、Z35ではなくZ34の形式だけは残念、そろ...
投稿日: 2022年01月25日
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【このクルマの良い点】
SAKURAの試乗、走りと静寂性は軽自動車ではない。スムーズに加速、室内の静かさは素晴らしい。あっという間に法定速度で小さな高級車。圧迫感もなく広々と足元も広くメーターもおしゃれ。エクステリアデザインもアリア似でま...
投稿日: 2022年06月18日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
初代シルビアなどのニッサン車、昭和のクルマはやはり超かっこいい。フェアレディやフェアレディZ、昭和のクルマといつまでもは最高傑作。旧車のニッサン車、価格がとんでもないことに?...
投稿日: 2021年05月28日
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【このクルマの良い点】
SAKURA、軽自動車最強、いやコンパクトカーにも勝る走り。アリアマスクやテールライトのかっこよさは他メーカーを圧倒。日本人好みも後押し。内装装備や質感は上品でプラッキーさがなくデキスギ。EVのニッサン、軽自動車の...
投稿日: 2022年06月04日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
旧車の人気がすごい?
特にニッサン車はすさまじいデザインが受けて若い方々にも大人気。サニーやブルからセドグロなどセダン人気が最高頂。車番組で旧車を取り上げられる頻度が多く知...
投稿日: 2021年06月06日
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