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日産 マーチの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 マーチの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
18.4〜23km/L
WLTCモード
価格
60.4~187.7万円
排気量
930~1498cc
日産 マーチ K13系の燃費性能はJC08モード [22.6km/L](10・15モード [26km/L])であり、前モデルから10・15モードでは [5km/L]の燃費性能向上となっています。
「マーチ」の車両系譜において、4代目のモデルとして販売された自動車が「マーチ K13系」です。2017年7月発売モデルの動力系については、エンジンとして水冷直列3気筒DOHCを搭載しており、最高出力は79ps(58kW)/6000rpmを発揮します。また、このモデルの総排気量は1198ccです。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに3AT、4AT、4MT、5MTとCVTが設定されています。また、フルタイム4WDには4ATとCVTが設定されています。最大トルクについては、全てのグレードにおいて、10.8kg・m(106N・m)/4400rpmとなっています。燃費性能については、「X FOUR Vセレクション」において、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで18.4km/リットル、「X Vセレクション」の駆動方式FF・トランスミッションCVTでは23.0km/リットルとなっています。さかのぼって、2013年6月発売モデルの「X Vセレクション」でマークした燃費は、駆動方式FF・トランスミッションCVTで23.0km/リットルでした。そのため、2017年7月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。そのほか、燃費性能が23.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2017年7月発売モデルの「G」「G パーソナライゼーション」「X Vセレクション」などがあります。また、燃費性能が22.6km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2011年6月発売モデルの「12X」「12G」などが挙げられます。なお、このクルマは2010年7月から現在も生産が続いています(以上すべてJC08モード。2019年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 79ps(58kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1198 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3780x1665x1515/他 |
乗車定員 | 5名 |
マーチ 2010年07月〜2022年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2020年07月〜2022年12月
JC08---km/L
WLTC18.3km/L
2019年10月〜2022年12月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
2017年07月〜2019年09月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
2017年03月〜2019年09月
JC0820.7km/L
WLTC---km/L
2016年01月〜2019年09月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
2014年05月〜2016年01月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2014年05月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
2013年12月〜2014年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2013年06月〜2014年04月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
2012年12月〜2013年06月
JC0820.8km/L
WLTC---km/L
2012年04月〜2013年06月
JC0820.8km/L
10・1520.0km/L
2011年06月〜2012年04月
JC0820.7km/L
10・1523.3km/L
2010年07月〜2011年06月
JC0820.6km/L
10・1523.1km/L
日産 マーチ K12系の燃費性能は10・15モード [21km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.6km/L]の燃費性能向上となっています。
「マーチ K12系」は「マーチ」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2009年5月発売モデルのパワーユニットについては、水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最大で109ps(80kW)/6000rpmの最高出力を発揮することができます。また、排気量は1240ccと1386cc、1498ccの3種類となっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに4AT、5MTとCVTが設定されています。また、フルタイム4WDには4ATが設定されています。最大トルク数については、「12S」および「12E」などにおいて、12.3kg・m(121N・m)/4000rpmとなっており、「14S FOUR」「14E FOUR」などにおいては、13.9kg・m(136N・m)/3200rpm、「15E」「15G」では、15.1kg・m(148N・m)/4400rpmとなっています。燃費性能については、「14S FOUR」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで16.8km/リットル、「12S」の駆動方式FF・トランスミッション4ATで19.0km/リットルとなっています。さかのぼって、2005年8月発売モデルの「12S」でも、駆動方式FF・トランスミッション4ATで19.0km/リットルの燃費性能をマークしていました。よって、2009年5月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。そのほか、燃費性能が19.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2009年5月発売モデルの「12B」「12E」などがあります。また、燃費性能が21.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、2009年5月発売モデルの「12S」などが挙げられます。なお、このクルマは2002年3月から2010年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2019年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 68ps(50kW)/5600rpm |
排気量(cc) | 997 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3695x1660x1525/他 |
乗車定員 | 5名 |
マーチ 2002年03月〜2010年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2010年02月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
2009年05月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
2008年10月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1518.3km/L
2008年05月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
2007年11月〜2008年05月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
2007年10月〜2008年04月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
2007年06月〜2008年05月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
2006年10月〜2007年06月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
2006年06月〜2006年09月
JC08---km/L
10・1518.5km/L
2005年08月〜2007年06月
JC08---km/L
10・1518.9km/L
2005年04月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
2005年01月〜2005年03月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
2004年12月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
2004年08月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
2004年04月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1518.5km/L
2003年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
2003年07月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
2003年05月〜2003年10月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
2002年09月〜2003年07月
JC08---km/L
10・1516.6km/L
2002年03月〜2003年07月
JC08---km/L
10・1519.5km/L
日産 マーチ K11系の燃費性能は10・15モード [19.4km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-1.1km/L]の燃費性能低下となっています。
「マーチ K11系」は「マーチ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2001年4月にリリースされたモデルは、水冷直列4気筒DOHCエンジンが搭載されており、最大で85ps(63kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。また、排気量は997ccと1348ccの2種類となっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに4AT、5MTとCVTが設定されています。また、フルタイム4WDにはCVTが設定されています。最大トルク数については、「Mia」(総排気量997cc)において、8.6kg・m(84N・m)/4000rpmとなっており、「Aシャープ」「Mia」(総排気量1348cc)においては、12.2kg・m(120N・m)/4000rpmとなっています。燃費性能については、「Aシャープ」(5ドア)において、駆動方式FF・トランスミッション4ATで16.0km/リットル、駆動方式FF・トランスミッションCVTで17.2km/リットルとなっています。さかのぼって、1993年1月発売モデルの「Aシャープ」(5ドア)でマークした燃費性能は、駆動方式FF・トランスミッションCVTで18.0km/リットルでした。そのため、2001年4月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。そのほか、燃費性能が18.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、1999年12月発売モデルおよび2000年10月発売モデルの「コレット」などがあります。また、燃費性能が22.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1992年4月発売モデルおよび1993年1月発売モデルの「Eフラット」が挙げられます。なお、このクルマは1992年1月から2002年まで生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2019年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 58ps(43kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 997 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3695x1585x1425/他 |
乗車定員 | 5名 |
マーチ 1992年01月〜2002年03月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2001年04月〜2002年03月
JC08---km/L
10・1517.0km/L
2000年12月〜2001年04月
JC08---km/L
10・1516.3km/L
2000年10月〜2002年03月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
2000年05月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
1999年12月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
1999年11月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1517.6km/L
1998年11月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
1998年01月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1514.8km/L
1997年12月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1516.2km/L
1997年10月〜1999年11月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1997年08月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
1997年05月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1516.8km/L
1996年11月〜1997年03月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
1996年10月〜1997年05月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
1996年06月〜1997年05月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
1995年12月〜1997年05月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
1994年12月〜1995年12月
JC08---km/L
10・1516.8km/L
1993年11月〜1994年12月
JC08---km/L
10・1517.0km/L
1993年04月〜1993年06月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
1993年01月〜1993年11月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
1992年04月〜1993年01月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
1992年01月〜1993年01月
JC08---km/L
10・1517.1km/L
日産 マーチ 1989年01月モデルの燃費性能は10・15モード [20.5km/L]の燃費性能となっています。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 110ps(81kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 930 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3735x1590x1395/他 |
乗車定員 | 5名 |
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
トヨタ パッソ
JC08モード
28km/L
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。