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マツダ デミオの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。マツダ デミオの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
16.6〜30km/L
WLTCモード
価格
94.7~227.9万円
排気量
1298~1498cc
WLTCモード
マツダ デミオ DJ系の燃費性能はJC08モード [24.6km/L]の燃費性能となっています。
「デミオ DJ系」は「デミオ」の車両系譜において4代目のモデルとして販売された自動車です。2017年12月発売モデルにおいて、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジン、または、同ターボエンジンを搭載しており、最大で116ps(85kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。なお、このモデルの排気量は、ガソリン仕様の1298ccと1496cc、ディーゼル仕様の1498ccの3種類となっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに5MT、6MTと6ATが設定されています。また、フルタイム4WDには、6ATが設定されています。2017年12月発売モデルの燃費性能については、「13C」の駆動方式FF・トランスミッション6ATでは、24.6km/リットルを達成しています。そして、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション6ATであれば、20.6km/リットルの燃費性能となっています。さかのぼって、2014年4月発売モデルの同グレードでは、駆動方式FF・トランスミッション4ATで18.2km/リットルの燃費をマークしています。そのほか、燃費性能が24.6km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・トランスミッション6ATにおいて、2017年12月モデルの「13Sツーリング」「13Sツーリング Lパッケージ」などがあります。また、燃費性能が30.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション6MTにおいて、2017年12月モデルの「XDツーリング」「XDツーリング Lパッケージ」などが挙げられます。なお、このクルマは2014年9月から現在も生産されています(以上すべてJC08モードによる評価。2018年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 92ps(68kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1298 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4060x1695x1500/他 |
乗車定員 | 5名 |
デミオ 2014年09月〜2019年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2018年08月〜2019年07月
JC0825.4km/L
WLTC18.4km/L
2017年12月〜2018年08月
JC0823.9km/L
WLTC---km/L
2017年04月〜2017年12月
JC0823.9km/L
WLTC---km/L
2016年11月〜2017年04月
JC0823.9km/L
WLTC---km/L
2016年01月〜2016年11月
JC0824.1km/L
WLTC---km/L
2015年10月〜2016年11月
JC0819.2km/L
WLTC---km/L
2015年04月〜2016年01月
JC0824.2km/L
WLTC---km/L
2014年12月〜2015年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2014年10月〜2015年04月
JC0828.2km/L
WLTC---km/L
2014年09月〜2015年04月
JC0823.5km/L
WLTC---km/L
マツダ デミオ DE系の燃費性能は10・15モード [23km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [5.8km/L]の燃費性能向上となっています。
「デミオ DE系」は「デミオ」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2014年4月発売モデルに関しては、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大で113ps(83kW)/6000rpmの最高出力を発生させます。また、このモデルの排気量は1298cc、1348cc、1498ccの3種類となっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに4AT、5MTとCVTが設定されています。また、フルタイム4WDには、4ATが設定されています。燃費性能については、2014年4月発売モデルの「13C」において、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで16.6km/リットルを実現しています。そして、「13-スカイアクティブ」の駆動方式FF・トランスミッションCVTであれば、燃費性能は25.0km/リットルとなっています。さかのぼって、2011年6月発売モデルの「13C」においても、同駆動方式で2014年4月発売モデルと同等の燃費性能を実現しています。そのほか、燃費性能が16.6km/リットルのグレードについては、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、2013年7月モデルおよび2013年12月発売モデルの「13C」などがあります。また、燃費性能が20.6km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2013年7月モデルおよび2013年12月発売モデルの「13C-V スマートエディションII」などが挙げられます。なお、このクルマは2007年7月から2014年まで生産されました(以上いずれもJC08モードによる評価。2018年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 90ps(66kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1348 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3885x1695x1475/他 |
乗車定員 | 5名 |
デミオ 2007年07月〜2014年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2014年04月〜2014年09月
JC0820.4km/L
WLTC---km/L
2013年12月〜2014年04月
JC0819.9km/L
WLTC---km/L
2013年07月〜2014年04月
JC0819.9km/L
WLTC---km/L
2012年12月〜2013年07月
JC0825.0km/L
WLTC---km/L
2012年11月〜2013年07月
JC0818.8km/L
WLTC---km/L
2012年05月〜2012年11月
JC0818.9km/L
10・1520.5km/L
2012年04月〜2012年05月
JC0818.9km/L
10・1521.2km/L
2012年03月〜2012年04月
JC0820.2km/L
10・1523.0km/L
2011年11月〜2012年05月
JC0825.0km/L
10・1530.0km/L
2011年06月〜2012年04月
JC0818.8km/L
10・1521.2km/L
2010年07月〜2011年06月
JC08---km/L
10・1523.0km/L
2010年04月〜2011年06月
JC08---km/L
10・1521.0km/L
2008年11月〜2011年06月
JC08---km/L
10・1520.0km/L
2008年07月〜2008年11月
JC08---km/L
10・1520.0km/L
2007年12月〜2008年04月
JC08---km/L
10・1520.4km/L
2007年07月〜2008年07月
JC08---km/L
10・1520.1km/L
マツダ デミオ DY系の燃費性能は10・15モード [17.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-1.4km/L]の燃費性能低下となっています。
「デミオ DY系」は「デミオ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2005年12月発売モデルには、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大で113ps(83kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。また、このモデルの排気量は1348ccと1498ccの2種類となっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに4ATと5MTが設定されており、フルタイム4WDには、4ATが設定されています。2005年12月発売モデルの燃費性能については、排気量1348ccの「カジュアル」の駆動方式FF・トランスミッション5MT では19.2km/リットルとなっています。そして、排気量1348ccの「カジュアル e-4WD」の駆動方式がフルタイム4WD・トランスミッション4ATであれば、17.6km/リットルの燃費をマークしています。一方、2001年6月発売モデルの「L」では、駆動方式FF・トランスミッション5MTで18.6km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同じ駆動方式の比較で0.6km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が19.2km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・トランスミッション4ATと5MTにおいて、2005年12月発売モデルの「カジュアルエアロアクティブ」などがあります。また、燃費性能が18.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2005年4月発売モデルおよび2005年12月発売モデルの「スポルト」が挙げられます。なお、このクルマは2002年8月から2007年まで生産されました(以上すべて10・15モード。2018年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 91ps(67kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1348 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3925x1680x1530/他 |
乗車定員 | 5名 |
デミオ 2002年08月〜2007年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2006年11月〜2007年07月
JC08---km/L
10・1518.6km/L
2005年12月〜2007年07月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
2005年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
2004年10月〜2005年04月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2004年08月〜2005年04月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2004年06月〜2005年04月
JC08---km/L
10・1517.0km/L
2004年04月〜2004年07月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2003年11月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1516.8km/L
2003年07月〜2003年11月
JC08---km/L
10・1517.0km/L
2003年03月〜2003年11月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2003年01月〜2003年03月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
2002年08月〜2003年03月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
マツダ デミオ DW系の燃費性能は10・15モード [18.6km/L]の燃費性能となっています。
「デミオ DW系」は「デミオ」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2001年11月発売モデルでは、水冷直列4気筒SOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大で100ps(74kW)/6000rpmの最高出力を発揮します。なお、このモデルの排気量は1323ccと1498ccの2種類となっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに3AT、4ATと5MTが設定されています。2001年11月発売モデルの燃費性能については、駆動方式FF・トランスミッション5MTの「LX-Gスペシャル」で18.6km/リットルとなっています。さかのぼって、1996年8月発売モデルの駆動方式FF・トランスミッション5MTの「LX Gパッケージ」においても、18.6km/リットルの燃費をマークしており、同じ駆動方式の比較で2001年11月発売モデルと変わらない燃費性能を達成していました。そのほか、燃費性能が18.6km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、2000年9月モデルの「LX-G」「LX-S」や2001年6月発売モデルの「エアロアクティブ」「ピュアレ」などがあります。また、燃費性能が17.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1996年8月発売モデルおよび1998年9月発売モデルの「GL-X」が挙げられます。なお、このクルマは1996年8月から2002年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年5月時点での情報です)。
ボディタイプ | ハッチバック |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 83ps(61kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1323 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3800x1650x1500/他 |
乗車定員 | 5名 |
デミオ 1996年08月〜2002年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2001年11月〜2002年08月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
2001年06月〜2002年08月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2000年12月〜2001年06月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
2000年09月〜2001年11月
JC08---km/L
10・1516.3km/L
2000年05月〜2000年09月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
2000年01月〜2000年09月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1999年12月〜2000年09月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
1999年08月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
1999年04月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
1998年12月〜1999年04月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
1998年09月〜1999年12月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
1997年12月〜1998年09月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
1997年09月〜1998年09月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
1996年08月〜1997年09月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
スズキ スイフト
JC08モード
32km/L
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。