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日産マーチＫ１２系（2008年10月~2010年07月）の燃費情報
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日産 マーチ（2008年10月~2010年07月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
16.8〜19.8km/L
価格
129.4~180.1万円
排気量
1240~1498cc
マーチ 2008年10月〜2010年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2010年02月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
-
2009年05月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
-
2008年05月〜2010年07月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
-
2007年11月〜2008年05月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
-
2007年10月〜2008年04月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
-
2007年06月〜2008年05月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
-
2006年10月〜2007年06月
JC08---km/L
10・1517.9km/L
-
2006年06月〜2006年09月
JC08---km/L
10・1518.5km/L
-
2005年08月〜2007年06月
JC08---km/L
10・1518.9km/L
-
2005年04月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
-
2005年01月〜2005年03月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
-
2004年12月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
-
2004年08月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
-
2004年04月〜2005年08月
JC08---km/L
10・1518.5km/L
-
2003年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
-
2003年07月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
-
2003年05月〜2003年10月
JC08---km/L
10・1517.8km/L
-
2002年09月〜2003年07月
JC08---km/L
10・1516.6km/L
-
2002年03月〜2003年07月
JC08---km/L
10・1519.5km/L
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マーチ Ｋ１２系 （2008年10月 〜 2010年07月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- １２Ｅ
- ---km/L
- 19.0km/L
- 1240cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,293,600円
- FF
- 90ps(66kW)/5600rpm
- なし
- 2008年10月〜2009年5月
-
- １２Ｅ いやしインテリア
- ---km/L
- 19.0km/L
- 1240cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,377,600円
- FF
- 90ps(66kW)/5600rpm
- なし
- 2008年10月〜2009年5月
-
- １４Ｅ ＦＯＵＲ
- ---km/L
- 16.8km/L
- 1386cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,500,450円
- フルタイム４WD
- 97ps(71kW)/5600rpm
- なし
- 2008年10月〜2009年5月
-
- １４Ｅ ＦＯＵＲ いやしインテリア
- ---km/L
- 16.8km/L
- 1386cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,584,450円
- フルタイム４WD
- 97ps(71kW)/5600rpm
- なし
- 2008年10月〜2009年5月
-
- １４Ｇ ＦＯＵＲ
- ---km/L
- 16.8km/L
- 1386cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,664,250円
- フルタイム４WD
- 97ps(71kW)/5600rpm
- なし
- 2008年10月〜2009年5月
-
- １５Ｅ
- ---km/L
- 19.8km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,438,500円
- FF
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2008年10月〜2009年5月
-
- １５Ｇ
- ---km/L
- 19.8km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,488,900円
- FF
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2008年10月〜2009年5月
-
- １５ＳＲ−Ａ
- ---km/L
- ---km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,800,750円
- FF
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2008年10月〜2010年7月
-
-
１２Ｅ
JC08モード---km/L
10・15モード19.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.0km/L
排気量
1240cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,293,600円
駆動方式
FF
最高出力
90ps(66kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2009年5月
-
-
-
１２Ｅ いやしインテリア
JC08モード---km/L
10・15モード19.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.0km/L
排気量
1240cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,377,600円
駆動方式
FF
最高出力
90ps(66kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2009年5月
-
-
-
１４Ｅ ＦＯＵＲ
JC08モード---km/L
10・15モード16.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.8km/L
排気量
1386cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,500,450円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
97ps(71kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2009年5月
-
-
-
１４Ｅ ＦＯＵＲ いやしインテリア
JC08モード---km/L
10・15モード16.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.8km/L
排気量
1386cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,584,450円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
97ps(71kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2009年5月
-
-
-
１４Ｇ ＦＯＵＲ
JC08モード---km/L
10・15モード16.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.8km/L
排気量
1386cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,664,250円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
97ps(71kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2009年5月
-
-
-
１５Ｅ
JC08モード---km/L
10・15モード19.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.8km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,438,500円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2009年5月
-
-
-
１５Ｇ
JC08モード---km/L
10・15モード19.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.8km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,488,900円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2009年5月
-
-
-
１５ＳＲ−Ａ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,800,750円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2008年10月〜2010年7月
-
マーチとよく比較されている車種
-
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
トヨタ ヴィッツ
JC08モード
34.4km/L
-
トヨタ パッソ
JC08モード
28km/L
-
マツダ デミオ
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
