8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 11台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 4 | |
| 620万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 520万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
| 510万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 500万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 480万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 460万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 440万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 430万円未満 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 11台 |
4 | 0 | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 620万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 570万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 520万円台 | 5 |
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 510万円台 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 480万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 460万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 440万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 430万円未満 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 11台 |
4 | 0 | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 7 |
|
|
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B5 G | ZAA-ZE2 | 2026年1月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 564.8万円 | - |
| B5 S | ZAA-ZE2 | 2026年1月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 438.9万円 | - |
| B5 X | ZAA-ZE2 | 2026年1月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 473.8万円 | - |
| B7 G | ZAA-ZE2 | 2025年10月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 599.9万円 | - |
| B7 X | ZAA-ZE2 | 2025年10月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 518.8万円 | - |
| オーテック B5 | ZAA-ZE2 | 2026年1月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 616.2万円 | - |
| オーテック B7 | ZAA-ZE2 | 2025年10月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 651.3万円 | - |
| ニスモ B5 | ZAA-ZE2 | 2026年7月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 660.1万円 | - |
| ニスモ B7 | ZAA-ZE2 | 2026年7月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 695.2万円 | - |
| ニスモ B7 レカロ製スポーツシート装着車 | ZAA-ZE2 | 2026年7月 | 0cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 722.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
日産リーフの価格を知るならGoo-net!!日産リーフの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から日産リーフの価格を検討頂けます。



この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
自宅充電なので燃料代が安い。乗り心地はサルーン高級車。走る大容量蓄電池。デザインも良い。
【総...
投稿日: 2025年03月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
日産リーフe+とは、日産自動車が2019年1月に発表したEVです。それまでEVの先陣を走ってきたリー...
投稿日: 2023年08月29日
2024年3月 中古車相場 値上り・値下りランキング?ランクル70、高値傾向に
2024年3月 中古車相場 値上り・値下りランキング発表!値上り率トップは初代エクストレイル、値下り率トップは初代リーフ。
2024年2月 中古車相場 値上り・値下りランキング 初代EV勢が値下り見せる
2024年2月 中古車相場 値上り・値下りランキング発表!値上り率トップは初代エクストレイル、値下り率トップは初代リーフ。
2023年11月 中古車相場 値上り・値下りランキング EVの進歩でリーフが値下り傾向に?
2023年11月 中古車相場 値上り・値下りランキング発表!値下り率トップは7か月連続でフーガハイブリッド(Y51系)に。
リーフの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.





