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リーフ(日産)の口コミ・評価：従来のガソリン車とは異次元の世界（2015年03月）
日産 リーフ 【従来のガソリン車とは異次元の世界】のレビューをご紹介
日産 リーフ[2015年03月]
投稿者評価
平均
従来のガソリン車とは異次元の世界 投稿日：2015年04月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【所有期間または運転回数】
３日間にわたり、試乗車を完全に借り受けて使用してみた。
全走行距離は４００ｋｍ弱。
【総合評価】
【良い点】
アクセルを軽く踏み込むだけで、出だしから、高速域まで、極めて滑らかな加速であり、もたつき感が全くなかった。
踏めば踏んだだけ、驚異的な加速が得られる、レスポンスの良さは小気味よい。
エコモードにすると、アクセルの反応がマイルドになり、初心者、女性向けといえるかもしれない。
航続距離の問題が指摘されることが多いが、私はそれほど問題視しなくてよいように感じた。
必ずしも３０分かける必要ななく、必要に応じて臨機応変に１０分程度の急速充電で４０ｋｍ程度が回復するからだ。
急速充電器の所在確認はナビで簡単にできるので、休憩をかねてこまめに充電することで、デメリットがさほど気になるように思えた。
発想を変えると、エアコン（夏・冬）をエンジン停止した状態で使えるとも言えるわけで、エンジンをかけっ放しにするガソリン車に対して優位性がある。
シートヒーターが意外と心地よく、疲れをいやしてくれる効果があるように感じた。
今後気になるのは、耐久性だ。 構成部品がシンプルで、機械部品が少ない分だけ、耐久性が期待できるのではないだろうか。
【悪い点】
何といっても価格面。 中古車が出回りはじめたことで、新車へのこだわりがなければ、コストパフォーマンスの高い選択も可能になった。
経年、走行距離に応じて基幹部分へどのような影響が出てくるのかの情報が不足しているので、購入に踏み切る際の不安材料となる。
- 外観4.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
ドライブ
特徴
燃費
加速
静粛性
安定性
操作性
小回り
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総合評価
- 4.1
- （167件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
おすすめレビュー
ぜひ一度経験してもらいたい、エコで快適なＥＶ車
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4.3
【このクルマの良い点】
主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので、...
- 日産 /リーフ
- Ｘ
- ZAA-ZE1
投稿日： 2023年03月22日
幅広い年齢層に受入れられる快適さと安全性を兼ね備えた１台
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3.7
【このクルマの良い点】
日産のリーフは、エンジンを搭載せず排気ガスを一切排出しない、ゼロ・エミッションカーとして開発され、未来的なＥＶ（電気自動車）として、２０１０年１２月に誕生しました。
その後、２０１７年に２代目となり、進化版として...
- 日産 /リーフ
投稿日： 2023年05月19日
充実した走行距離だけでなく、力強さも兼ね備えた電気自動車
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3.7
【このクルマの良い点】
日産リーフｅ＋とは、日産自動車が２０１９年１月に発表したＥＶです。それまでＥＶの先陣を走ってきたリーフの進化版となっており、新開発のｅ−パワートレインを搭載しています。
走行距離は一回の充電で約４００ｋｍと、それ...
- 日産 /リーフ
投稿日： 2023年08月29日
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