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リーフ(日産)の口コミ・評価：街乗り・送迎に最適なクルマです♪加速もgoo!（2012年11月）
日産 リーフ 【街乗り・送迎に最適なクルマです♪加速もgoo!】のレビューをご紹介
日産 リーフ[2012年11月]
投稿者評価
平均
街乗り・送迎に最適なクルマです♪加速もgoo! 投稿日：2014年07月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【総合評価】
毎日、妻の送迎で往復２ｋｍ程と週末の買い物で１０ｋｍ程が走行のベース。
月に１度、墓参やレジャーで１５０ｋｍ以内を走るという使い方の私にはピッタリのクルマです。
短距離の移動が多いため、前車では燃費（ハイオク）が６ｋｍ／Ｌ程でした、
今まで、少しの移動に対して、いかにガソリンと二酸化炭素を垂れ流して来たか痛感しています。
長距離走行の場合は、必ず事前にスケジュールしますので
レンタカー（日産レンタカーなら半額〜）を使えば良いと考えています。
日産さんのサービスで、自宅への充電設備工事が無料となったのも購入への後押しとなりました
【良い点】
内燃機関にはない異次元のウルトラスムースな走り。低い重心で路面に張り付く様なコーナリング。
低速トルクも数字より感じ、エコボタン切れば背中を押される加速感。
黒内装を選択したので、シンプル＆クールなインテリアもスッキリしていて好みです。
前車のドイツ産ステーションワゴンと比べても、走行性能や車内の質感は満足いく物ですね。
駆け抜ける喜びはリーフでも充分感じられます。
【悪い点】
１：ベージュ内装の車両も試乗しましたが、リアのカーゴルームやシートに汚れが目立っていました。
２：車内の静粛性が高い割にタイヤがチープなので、ロードノイズが目立ちます。
今までもずっと履いて来た、ＢＳのレグノに履き替えるつもり。静かさが段違いです。
３：リーフに慣れたら、もう内燃機関の車には戻れません。
（タクシーでの振動やエンジンノイズも気になる体になってしまいます…）
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格2.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
ドライブ
オススメ
ファミリー
男性向け
走り好き
特徴
燃費
安全装備
加速
静粛性
小回り
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総合評価
- 4.1
- （167件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
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5.0
【総合評価】運転していて未来的感覚で運転しています。
【良い点】電気代が急速充電でゼロなことがいいと思います。
【悪い点】航続距離が短いので冷や冷やしながら運転しるところが悪い点
- 日産 /リーフ
- Ｇ
- ZAA-AZE0
投稿日： 2014年08月09日
世界に先駆けて開発された量産ＥＶ
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3.9
【総合評価】
専用のプラットフォームで設計＆開発された量産ＥＶのパイオニア。リチウムイオン電池を床下に搭載するものの、居住空間や乗降性はまったく犠牲になっていない。モーターによる加速はスムーズそのもの。動力性能は３Ｌガソリン車並みで振動...
- 日産 /リーフ
- Ｇ
- ZAA-AZE0
投稿日： 2014年10月25日
先入観を捨てランニングコストを抑えることに挑戦
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4.9
【所有期間または運転回数】所有期間４年
【総合評価】最初、リーフを購入したときは周りの人たちからは、もったいないと言われました。
走行距離の短さ、バッテリー劣化のことです。
自分自身、電気自動車は、すぐ使い物にならなくなるとい...
- 日産 /リーフ
- Ｘ
- ZAA-ZE0
投稿日： 2016年05月17日
静かでいい
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4.6
【所有期間または運転回数】
１年８カ月。毎月１２００キロ前後で、現在走行距離２５０００キロ。毎日通勤往復３０キロに子どもの送迎や買い物などに使用しています。
【総合評価】
大変静かで乗り心地も気に入っています。
【良...
- 日産 /リーフ
- Ｘ
- ZAA-AZE0
投稿日： 2015年03月27日
リーフ
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4.0
【総合評価】
お金に余裕があるならオススメ。
【良い点】
燃費がいい。
【悪い点】
馬力がないように感じる。
- 日産 /リーフ
投稿日： 2012年12月10日
新たなる試みに拍手
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4.0
【総合評価】
【良い点】これからの地球環境を考えれば先行投資も頷けます。
【悪い点】やはり航続可能距離でしょうか
- 日産 /リーフ
投稿日： 2013年07月18日
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