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投稿者評価
平均
【総合評価】
毎日、妻の送迎で往復2km程と週末の買い物で10km程が走行のベース。
月に1度、墓参やレジャーで150km以内を走るという使い方の私にはピッタリのクルマです。
短距離の移動が多いため、前車では燃費(ハイオク)が6km/L程でした、
今まで、少しの移動に対して、いかにガソリンと二酸化炭素を垂れ流して来たか痛感しています。
長距離走行の場合は、必ず事前にスケジュールしますので
レンタカー(日産レンタカーなら半額〜)を使えば良いと考えています。
日産さんのサービスで、自宅への充電設備工事が無料となったのも購入への後押しとなりました
【良い点】
内燃機関にはない異次元のウルトラスムースな走り。低い重心で路面に張り付く様なコーナリング。
低速トルクも数字より感じ、エコボタン切れば背中を押される加速感。
黒内装を選択したので、シンプル&クールなインテリアもスッキリしていて好みです。
前車のドイツ産ステーションワゴンと比べても、走行性能や車内の質感は満足いく物ですね。
駆け抜ける喜びはリーフでも充分感じられます。
【悪い点】
1:ベージュ内装の車両も試乗しましたが、リアのカーゴルームやシートに汚れが目立っていました。
2:車内の静粛性が高い割にタイヤがチープなので、ロードノイズが目立ちます。
今までもずっと履いて来た、BSのレグノに履き替えるつもり。静かさが段違いです。
3:リーフに慣れたら、もう内燃機関の車には戻れません。
(タクシーでの振動やエンジンノイズも気になる体になってしまいます…)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】100点中90点
【良い点】電気自動車なのがいい!
あと形状がなんとなく自分に合っている!
【悪い点】んー燃費が悪い?
あとあんまりわがまま言えないけど広さが足りない。
投稿日: 2013年07月26日
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【総合評価】
1ヶ月で1,000km位走るのでガソリン代の負担が多かったのですが、中古電気自動車を購入し「ガソリン代」の部分を1/10に抑えることが出来ました。
もちろん、街中の急速充電器を頻繁に利用させて頂いていることや、家の電気料金...
投稿日: 2014年01月05日
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【総合評価】静かなEV特性は、新鮮。シートもタップリしたサイズで、全席で寛げます。静かなだけで、全ての価値観が変わってしまうような感じさえしました。車全体のバランスがとても良いです。素晴らしいです。素晴らしいと思うのは、この車のサイレントな...
投稿日: 2012年03月19日
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【所有期間または運転回数】9ケ月
【総合評価】4.7点
今まで、軽自動車から最近ではスカイライン2500GT迄乗り継いだ中では最高にいい車。
加速もスカイラインに負けていない。休日にはストレス解消の為、好きな音楽を...
投稿日: 2014年11月24日
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【総合評価】
使い勝手のいい車ですね。
【良い点】
異次元の静けさ。力強い加速。電池の為か低重心な安定性、フラット感。コーナリング・ハンドリング良い
【悪い点】
速度感は有る、シートが柔らかいです。
投稿日: 2014年03月08日
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【所有期間または運転回数】
3ヶ月
【総合評価】
ステラ、ラフェスタと乗り継いできて、
段違いに安定感があって、走行性能も
高く運転するのが楽しくなりました。
【良い点】
一般道では、圧倒的な走行性能。
【悪い点...
投稿日: 2015年01月01日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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165.5
38.1