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リーフ(日産)の口コミ・評価：街乗り・送迎に最適なクルマです♪加速もgoo!（2012年11月）
日産 リーフ 【街乗り・送迎に最適なクルマです♪加速もgoo!】のレビューをご紹介
日産 リーフ[2012年11月]
投稿者評価
平均
街乗り・送迎に最適なクルマです♪加速もgoo! 投稿日：2014年07月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【総合評価】
毎日、妻の送迎で往復２ｋｍ程と週末の買い物で１０ｋｍ程が走行のベース。
月に１度、墓参やレジャーで１５０ｋｍ以内を走るという使い方の私にはピッタリのクルマです。
短距離の移動が多いため、前車では燃費（ハイオク）が６ｋｍ／Ｌ程でした、
今まで、少しの移動に対して、いかにガソリンと二酸化炭素を垂れ流して来たか痛感しています。
長距離走行の場合は、必ず事前にスケジュールしますので
レンタカー（日産レンタカーなら半額〜）を使えば良いと考えています。
日産さんのサービスで、自宅への充電設備工事が無料となったのも購入への後押しとなりました
【良い点】
内燃機関にはない異次元のウルトラスムースな走り。低い重心で路面に張り付く様なコーナリング。
低速トルクも数字より感じ、エコボタン切れば背中を押される加速感。
黒内装を選択したので、シンプル＆クールなインテリアもスッキリしていて好みです。
前車のドイツ産ステーションワゴンと比べても、走行性能や車内の質感は満足いく物ですね。
駆け抜ける喜びはリーフでも充分感じられます。
【悪い点】
１：ベージュ内装の車両も試乗しましたが、リアのカーゴルームやシートに汚れが目立っていました。
２：車内の静粛性が高い割にタイヤがチープなので、ロードノイズが目立ちます。
今までもずっと履いて来た、ＢＳのレグノに履き替えるつもり。静かさが段違いです。
３：リーフに慣れたら、もう内燃機関の車には戻れません。
（タクシーでの振動やエンジンノイズも気になる体になってしまいます…）
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格2.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
ドライブ
オススメ
ファミリー
男性向け
走り好き
特徴
燃費
安全装備
加速
静粛性
小回り
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総合評価
- 4.1
- （167件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
おすすめレビュー
幅広い年齢層に受入れられる快適さと安全性を兼ね備えた１台
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3.7
【このクルマの良い点】
日産のリーフは、エンジンを搭載せず排気ガスを一切排出しない、ゼロ・エミッションカーとして開発され、未来的なＥＶ（電気自動車）として、２０１０年１２月に誕生しました。
その後、２０１７年に２代目となり、進化版として...
- 日産 /リーフ
投稿日： 2023年05月19日
充実した走行距離だけでなく、力強さも兼ね備えた電気自動車
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3.7
【このクルマの良い点】
日産リーフｅ＋とは、日産自動車が２０１９年１月に発表したＥＶです。それまでＥＶの先陣を走ってきたリーフの進化版となっており、新開発のｅ−パワートレインを搭載しています。
走行距離は一回の充電で約４００ｋｍと、それ...
- 日産 /リーフ
投稿日： 2023年08月29日
ぜひ一度経験してもらいたい、エコで快適なＥＶ車
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4.3
【このクルマの良い点】
主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので、...
- 日産 /リーフ
- Ｘ
- ZAA-ZE1
投稿日： 2023年03月22日
動く大容量蓄電池で家で使う電気も蓄え使える。
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4.7
【このクルマの良い点】
自宅充電なので燃料代が安い。乗り心地はサルーン高級車。走る大容量蓄電池。デザインも良い。
【総合評価】
自宅太陽光発電とＶ２Ｈと日産リーフの相性が好きです。
- 日産 /リーフ
投稿日： 2025年03月08日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151048_202601b.jpg)
2025年10月発売モデル
中古車平均価格
-
万円
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中古車平均価格
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2010年12月発売モデル
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