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投稿者評価
平均
【総合評価】
クルマの修理中で代車に丸一日乗りました。
静かで速い!
室内もこのクラスでは広い方だと思う、長距離でなければ5名乗車問題ありません。
お金があればマジで欲しいですが。。。
うちのように、マンション住まいだと充電設備が個人で導入出来ないのでアウトですね(^^;
【良い点】
とにかく加速が良いです。
馬鹿でかいバッテリーを積んでいるらしく車重も1.5tオーバーなはずですが、すごい加速をします、最高速等は試せる状況じゃなかったですが高速道路の100km/h巡航やそこからの追い越し加速等、3Lエンジンクラスと同等と思います。
音は当然静かで、生活道路などでは静かすぎて逆に危ないかもしれません。
一番重いバッテリーが床下にあるせいだと思いますが、予想外にハンドリングが良いです、山道に行っても十分スポーツ出来ます。
純正で必ずナビが付いているらしいのですが、そのナビで充電出来るポイントがすぐわかるようになっていて、出先でのチャージも困らないようになってます。
自宅で充電出来て毎日通勤で使うような条件なら、ランニングコストは激安だと思います。
【悪い点】
最初に書いてますが、自宅に充電インフラを導入出来ないマンションや、自宅に駐車スペースが無い場合は検討さえ出来ないと思います。
こういうインフラ関連がもっと進めば良いのですが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
友人が購入したので頼み込んで運転させてもらいましたが、基本マーチクラスのボディをベースにしているのになんとなく高級感を感じます。補助があってもまだまだ高価なので車両価格が下がることだけが望みです。
【良い点】
抜群の...
投稿日: 2011年12月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
簡単に言うと未来の車、ガソリン車では味わえない走りはとても新鮮です。
【良い点】
加速の良さにびっくりしました。盛り上がってくるパワーという感じではなく
ずっと力強いという印象...
投稿日: 2014年11月27日
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【総合評価】
メリハリがきわめて効いている。好みが分かれるかな。
【良い点】
「加速が強い」「高速走行時の振動小」は、このクラスの車とは思えないくらい素晴らしい。
【悪い点】
「連続走行距離」はかなり短い。試乗で5km程度...
投稿日: 2012年07月15日
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【所有期間または運転回数】4ヶ月
【総合評価】4
【良い点】
・電気代が安い!日産で充電すれば1500円/月、家でフル充電して約200円
・ほぼ高速道路使用の往復70kmで比較すると、
リーフ3000円/月,プリ...
投稿日: 2015年01月14日
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【総合評価】
風切音がほとんどしないデザイン
【良い点】
独特な加速感
ランニングコストの安さ
内装の質感
【悪い点】
走行可能距離の短さ
インフラがまだまだ脆弱
真冬では、あっという間に電池残量がなくなる...
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
好みが分かれますが実物を見ると綺麗なラインだと感じました
【良い点】
質感はとても良いともいます。後部座席も狭苦しさはありませんでした
【悪い点】
高いと思いました。満充電走行距離300kmで実売250万...
投稿日: 2011年12月20日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
173.1
38.2