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 新車価格 2,400,000円
中古車価格帯39〜1458万円
| ボディタイプ | ハードトップ | 
|---|---|
| ドア数 | 4ドア | 
| 乗員定員 | 5名 | 
| 型式 | KH-SC35 | 
| 全長×全幅×全高 | 4755×1730×1400mm | 
| ホイールベース | 2720mm | 
|---|---|
| トレッド前/後 | 1460/1470mm | 
| 室内長×室内幅×室内高 | 1980×1440×1135mm | 
| 車両重量 | 1440kg | 
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | RD28E | 
|---|---|
| 最高出力 | 100ps(74kW)/4800rpm | 
| 最大トルク | 18.2kg・m(178.5N・m)/2400rpm | 
| 種類 | 直列6気筒OHC (ディーゼル) | 
| 総排気量 | 2825cc | 
| 内径×行程 | 85.0mm×83.0mm | 
| 圧縮比 | 21.8 | 
| 過給機 | なし | 
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置システム | 
| 燃料タンク容量 | 65リットル | 
| 使用燃料 | 軽油 | 
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル | 
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル | 
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.0km/リットル | 
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン | 
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 | 
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 | 
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク | 
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク | 
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91S | 
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91S | 
| 最小回転半径 | 5.1m | 
| 駆動方式 | FR | 
|---|---|
| トランスミッション | 4AT | 
| LSD | オプション | 
| 変速比 第1速 | 2.785 | 
| 第2速 | 1.545 | 
| 第3速 | 1.000 | 
| 第4速 | 0.694 | 
| 後退 | 2.272 | 
| 最終減速比 | 3.692 | 
| フロントフォグランプ | 標準 | 
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- | 
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- | 
| プロジェクターヘッドランプ | ---- | 
| フロントスポイラー | オプション | 
| リア/ルーフスポイラ― | オプション | 
| リアワイパー | オプション | 
| 運転席エアバッグ | 標準 | 
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 | 
| サイドエアバッグ | オプション | 
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 | 
| トラクションコントロール | ---- | 
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 | 
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 | 
| 後席3点式シートベルト | 標準 | 
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 | 
| サイドインパクトバー | 標準 | 
| ブレーキアシスト | ---- | 
| 衝突安全ボディー | ---- | 
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- | 
| 盗難防止システム | ---- | 
| その他安全装備 | なし | 
| ナビゲーション | オプション | 
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- | 
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー | 
| CDプレイヤー | 単装 | 
| エアコン | フルオート | 
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 | 
| 集中ドアロック | 標準 | 
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- | 
| ステアリングチルト機構 | 標準 | 
| クルーズコントロール | ---- | 
| 本革巻きステアリング | ---- | 
| 革シート(※) | ---- | 
| 運転席パワーシート | ---- | 
| 後席パワーシート | ---- | 
| ウッドパネル | 標準 | 
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション | 
| アルミホイール | オプション設定有 | 
| 分割可倒式リアシート | ---- | 
| UVカットガラス | 標準 | 
| プライバシーガラス | ---- | 
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション | 
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックパール | ブラックパール(スーパーファインハードコート) | 
| 白系 | ホワイトパール(3P)(スーパーファインハードコート) | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ブロンズグレー(P) | ブロンズグレー(P)(スーパーファインハードコート) | 
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークメタルブルー(M) | ダークメタルブルー(M)(スーパーファインハードコート) | 
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナシルバー(M) | プラチナシルバー(M)(スーパーファインハードコート) | 
| 赤系 | レッドパール | レッドパール(スーパーファインハードコート) | 
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | 
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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        日産/ローレル
 
                                                                             
                                                                             
                                                                             
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                                	                    	3.4
                                                
        
                                                    
                                    【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
昭和のくるまで初代ローレルの登場で感動。当時として高級感ありで上品、流れるラインは超かっこいい。内装も四角いメーターや高級感あるデキの…
                            
投稿日: 2021年07月03日
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        日産/ローレル
 
                                                                             
                                                                             
                                                                             
                                                                             4.3
                                                            
                                	                    	4.3
                                                
        
                                                    
                                    【所有期間または運転回数】
新車から17年 ほぼ毎日
【総合評価】
今に車にはないデザインと、日産最後のストレート6の集大成NEO6エンジン
過不足ない基本装備。文句なし!
【良い点…
                            
投稿日: 2016年06月23日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クラブS | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,275,000円 | 
| メダリスト | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,280,000円 | 
| メダリストG | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,340,000円 | 
| クラブSタイプX | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,400,000円 | 
| メダリストプレミア | GF-HC35 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,460,000円 | 
| 25クラブS | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,465,000円 | 
| 25クラブSタイプX | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,600,000円 | 
| 25メダリスト | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,610,000円 | 
| 25メダリストL FOUR  | GF-GNC35 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.8km/l | 2,698,000円 | 
| 25メダリストプレミア | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.6km/l | 2,790,000円 | 
| 25クラブS FOUR | GF-GNC35 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.8km/l | 2,890,000円 | 
| 25メダリストFOUR | GF-GNC35 | 2498cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.8km/l | 2,895,000円 | 
| 25クラブSターボタイプX | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,260,000円 | 
| 25クラブSターボタイプX スーパーハイキャス装着車 | GF-GCC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,350,000円 | 
| 25メダリストプレミアターボ | GF-GC35 | 2498cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,405,000円 | 
日産 ローレルメダリスト(1999年8月)(1501232)の車種カタログ情報ならグーネット中古車