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投稿者評価
平均
【総合評価】
RF5ステップワゴンから乗り換え。山間部在住の為か劇悪の燃費(5km/L)とコーナリングの不安定さから、使用環境と妻と幼児2名という家族構成にマッチした車種を探しラフェスタという選択肢となりました。今の所若干の不満はありますが、満足している点が圧倒的に勝っています。燃費も山間部9km/Lで高速は15km/L前後と大幅に改善しています。
妻も運転するので取り回しも良く我が家にピッタリの1台となりました。
【良い点】
動力性能とシャーシ性能がボディに対して余裕がある。広いCVTのギア比レンジ。これらによりコーナリング性能、高速巡航燃費、市街地走行燃費等のバランスが高い。また、日常で走行機会が多い山間部での坂路走行燃費も前車のトールタイプワンボックスに比較し大幅に改善された。
車体の見切りの良さ。
静粛性。
シートアレンジの容易さ、バリエーションの豊富さ。
2000ccの車格からか標準仕様が豪華(オートエアコンや各種オプション)。
【悪い点】
車内が前後に若干狭い。
セカンドシートの後ろへの可動幅が少ない。
加速にパンチは無い。
所々に基本設計の古さを感じる。
運転席側が電動スライドで無い。
低速時、路面状況が良くない場面での乗り心地。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.5 | 3.8 |
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外見は小さいながらも、内装は広々としています。
小回りもきくため、手軽に出掛けることができて非常に便利だと思います。
投稿日: 2013年01月07日
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【所有期間または運転回数】 1週間
【総合評価】 5
【良い点】 特になし
【悪い点】 特になし!
投稿日: 2017年02月12日
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【総合評価】
スポーティな走りも楽しめるミドルクラスの乗用車型ミニバン。マツダから供給されるプレマシーのOEMモデルだが、プレマシーの特徴でもあるサイドのキャラクターラインは見られない。フロントマスクだけではなく、サイドパネルもオリジナ...
投稿日: 2015年04月30日
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【総合評価】
世間評よりずっといい車です。日産に限定すれば、セレナという選択肢もありました。しかし長距離通勤メイン、毎週末家族4人で、年に数回実家家族と行動するというパターンからしてもラフェスタがジャストサイズでベストでした。ミニバンのフ...
投稿日: 2013年11月03日
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【総合評価】
ソコソコ広い室内で3列シート。家族4人のファミリーカーには調度良い。
更に車高が低いせいか走りもGOODです。
【良い点】
走り!
【悪い点】
燃費!
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
外観も内装もとにかくカッコいい!スライドドアもスイッチ一つで自動で使えるところも、スマート&機能的!7人乗りで車高が低目というのも、小さい子供の乗り降りにも良くて、ファミリーにもおすすめ!
【良い点】
アイドリン...
投稿日: 2012年05月18日
ラフェスタ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ラフェスタ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
47.7
40.7