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【総合評価】
日産のなかでは、同じスポーツモデルでも絶対的な速さは「GT−R」、走りの味を楽しむのは「Z」という棲み分けになっているようです。エンジンパワーもありそれなりに速いZですが、現行モデルは特にハンドリング性能を重視。仮想ライバルはポルシェ・ケイマンだそうですが、日産随一のコーナリングマシンとして躾けられた走りは見事です。
【良い点】
Z34型のフェアレディZがもっとも生き生きとするのは、時速60〜120km程度で曲がる中速域のコーナリング。そのために先代に比べてホイールベースを短くして軽快なハンドリングとしたそうですが、確かにやや速度が高めのワインディングロードでは水を得た魚のように元気よく走れますね。パワーも不足ありません。
【悪い点】
後席もなく、ラゲッジスペースも床が浅いなど実用性は優れているとはいえません。とはいえZは実用車ではなくスポーツカーなので、そういった割り切りもアリじゃないでしょうかね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
480Z
【このクルマの良い点】
240Zから480Zへ進化。
S30の最高なZスタイルの現代版でニッサン480Zの誕生?
スポーツカーの代名詞ロングノーズショートデッキが流行でZが楽しみに。
【このクル...
投稿日: 2020年05月30日
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【総合評価】
三菱のシャリオグランディスからの乗り換えです。
12年ぶりの買い替えですが、6年前から次に乗るのはZの6MTと決めていました。
若いころにサバンナRX7に乗っていて、
その時のスポーツカーの乗り味がずっと忘れられずでし...
投稿日: 2013年11月24日
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【総合評価】90点かな。
【良い点】加速、スタイルは申し分なし、また2/2なので、いざというときはなんとか乗れる?
また、T-bar Roofなのでオープンでドライブ出来る。 ターボの加速はいまだ健在!
戦闘...
投稿日: 2014年01月14日
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【総合評価】
やっと買うことができ満足。
スペシャリティーカーを満喫できます。
【良い点】
重厚なドアの開閉から喜びを感じる。
図太いエンジンサウンドは体に心地よく響く。
【悪い点】
仕方ないがタイヤなどの維持費が高く...
投稿日: 2014年04月16日
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【総合評価】
・いつの時代も最高のスポーツカーの一つである、と思える車はなかなかありません。Zは国産では数少ないそういった存在だと思います。
【良い点】
・歴代どのモデルにも、外観にZにしか出せない個性と存在感がある。
・ハンド...
投稿日: 2014年05月17日
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【総合評価】
10点
【良い点】
カッコいい
【悪い点】
燃費は最悪
2シーターでは、効率は最悪。
投稿日: 2014年05月13日
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
444.9
138.9
255.3