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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 23.2km/l | 1,067,850円 |
S![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 26.8km/l | 1,120,350円 |
X![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 26.8km/l | 1,220,100円 |
ハイウェイスター J![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 23.2km/l | 1,220,100円 |
S![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,237,950円 |
ハイウェイスター X![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 26.8km/l | 1,310,400円 |
X![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,337,700円 |
ライダー(ハイウェイスター Jベース)![]() ![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | ----km/l | 1,377,600円 |
ハイウェイスター G![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 26.8km/l | 1,379,700円 |
ハイウェイスター X![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,428,000円 |
ライダー(ハイウェイスター Xベース)![]() ![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | ----km/l | 1,467,900円 |
ハイウェイスター G![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 22.6km/l | 1,497,300円 |
ライダー(ハイウェイスター Xベース)![]() ![]() |
DBA-B21W | 659cc | 5 | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | ----km/l | 1,585,500円 |
総合評価
4(67件)
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【このクルマの良い点】
デイズ Xを一言で言うと「非常にコスパの良い車」です。
パワートレインには659cc 直列3気筒ターボエンジンに新開発のCVTを組み合わせ、3600回転から太いトルクが発生。最高出力52psを実現し、低排気量...
参考になった人 510 人
投稿日: 2023年09月29日
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【所有期間や運転回数】
3年
【このクルマの良い点】
長く乗る予定の為、年間のランニングコスト重視で選びました。
一番気にしていた燃費についても予定よりも1L当たりの走行距離がよいので満足しています。
【このクルマの気にな...
参考になった人 2 人
投稿日: 2021年08月30日
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【所有期間または運転回数】
1か月未満
【総合評価】
充実装備に満足
【良い点】
アラウンドビューモニターやキーレス、オートライト、ナビなど、これでもかという充実した装備に満足。新車で購入したなら、相当高かったと思いますが...
参考になった人 5 人
投稿日: 2021年02月21日
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【所有期間または運転回数】
購入したばかり
【総合評価】
軽自動車の域を超える質感だと思います。
【良い点】
デザイン・内装の高級感・広さ申し分なし。
ターボですので、走りも問題ありません。
【悪い点】
...
参考になった人 6 人
投稿日: 2021年02月13日
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【所有期間または運転回数】
一日
【総合評価】
星五つ
【良い点】
車両状態と価額の安さに加えてとても信頼性の高いお店です。お勧めです。
【悪い点】
無
参考になった人 1 人
投稿日: 2020年12月04日