MYページ
 
 新車価格 2,599,000円
中古車価格帯199.8〜650万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ | 
|---|---|
| ドア数 | 3ドア | 
| 乗員定員 | 4名 | 
| 型式 | E-KRPS13 | 
| 全長×全幅×全高 | 4540×1690×1290mm | 
| ホイールベース | 2475mm | 
|---|---|
| トレッド前/後 | 1465/1460mm | 
| 室内長×室内幅×室内高 | 1650×1430×1065mm | 
| 車両重量 | 1250kg | 
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | SR20DET | 
|---|---|
| 最高出力 | 205ps(151kW)/6000rpm | 
| 最大トルク | 28.0kg・m(274.6N・m)/4000rpm | 
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ | 
| 総排気量 | 1998cc | 
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm | 
| 圧縮比 | 8.5 | 
| 過給機 | IC付きターボ | 
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 | 
| 燃料タンク容量 | 60リットル | 
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン | 
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル | 
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル | 
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.1km/リットル | 
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン | 
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 | 
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 | 
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク | 
| ブレーキ形式(後) | ディスク | 
| タイヤサイズ(前) | 205/60R15 89H | 
| タイヤサイズ(後) | 205/60R15 89H | 
| 最小回転半径 | 4.7m | 
| 駆動方式 | FR | 
|---|---|
| トランスミッション | 4AT | 
| LSD | 標準 | 
| 変速比 第1速 | 2.785 | 
| 第2速 | 1.545 | 
| 第3速 | 1.000 | 
| 第4速 | 0.694 | 
| 後退 | 2.272 | 
| 最終減速比 | 3.916 | 
| フロントフォグランプ | オプション | 
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション | 
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- | 
| プロジェクターヘッドランプ | ---- | 
| フロントスポイラー | 標準 | 
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 | 
| リアワイパー | 標準 | 
| 運転席エアバッグ | ---- | 
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- | 
| サイドエアバッグ | ---- | 
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション | 
| トラクションコントロール | ---- | 
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- | 
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- | 
| 後席3点式シートベルト | 標準 | 
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- | 
| サイドインパクトバー | 標準 | 
| ブレーキアシスト | ---- | 
| 衝突安全ボディー | ---- | 
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- | 
| 盗難防止システム | ---- | 
| その他安全装備 | なし | 
| ナビゲーション | ---- | 
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- | 
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー | 
| CDプレイヤー | 単装 | 
| エアコン | フルオート | 
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 | 
| 集中ドアロック | 標準 | 
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- | 
| ステアリングチルト機構 | 標準 | 
| クルーズコントロール | ---- | 
| 本革巻きステアリング | 標準 | 
| 革シート(※) | オプション | 
| 運転席パワーシート | ---- | 
| 後席パワーシート | ---- | 
| ウッドパネル | ---- | 
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション | 
| アルミホイール | 15インチ標準 | 
| 分割可倒式リアシート | 一体式 | 
| UVカットガラス | ---- | 
| プライバシーガラス | ---- | 
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション | 
|---|---|---|
| 黒系 | スーパーブラック(スーパーファインコーティング) | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ダークグリーン(M)(スーパーファインコーティング) | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレイ(M)(スーパーファインコーティング) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | スーパーレッド(スーパーファインコーティング) | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | パールホワイト(3P)(スーパーファインコーティング) | |
| 金系 | イエロイッシュシルバー(M)(スーパーファインコーティング) | 
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
114件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
 
                    
        日産/180SX
 
                                                                             
                                                                             
                                                                             
                                                                             4.1
                                                            
                                	                    	4.1
                                                
        
                                                    
                                    【このクルマの良い点】
180SXは、日産のシルビアの兄弟車という位置づけで販売された車です。しかしながら見た目は大きく異なります。最も違うのが、リトラクタブルライトが備わっている点。もともとスーパ…
                            
投稿日: 2023年06月29日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
 
                    
        日産/180SX
 
                                                                             
                                                                             
                                                                             
                                                                             5.0
                                                            
                                	                    	5.0
                                                
        
                                                    
                                    【所有期間や運転回数】
5年ほど乗りました。
【このクルマの良い点】
何といっても見た目です。シャープで曲線が美しいボディと、特徴的なリトラクタブルライト。加速性能もよくドライブも快適です。…
                            
投稿日: 2020年10月07日

パイオニア プロレーサー・松田次生選手の愛車「180SX」降臨! 大阪オートメッセ2025
パイオニア、2月7日(金)よりインテックス大阪で開催される「第28回 大阪オートメッセ2025」への出展内容を発表!
2025.1.31 UP

コンビニで名車収集!京商「64コレクション」フェアレディZなど日産4車種
コンビニで始める新たなミニカーコレクション 「KYOSHO 64 Collection Vol.02」発売!価格は1,540円 (個/消費税込)。ラインアップは、フェアレディZ/Be-1/180SX/シルビアの4車種!
2023.6.5 UP

井戸田潤の初体験!?き出しの180SXの鼓動を魂で感じろ!
総額1000万以上をつぎ込んだ、20代オーナーの「恋人」、180SXに井戸田潤がドキドキ試乗!普通のドライブでは聞こえない、あんな音やこんな音が聞こえて、助手席で大絶叫!?
2022.11.10 UP

手間が掛かるクルマほど愛おしい!?井戸田潤が思わず悲鳴を上げた理由は…
2台目のセカンドカー候補は本格レース仕様の日産・180SX!乗るも降りるも不便でも、なぜかだんだん愛おしくなる!?
2022.11.3 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプI | E-RPS13 | 1998cc | 3 | 5MT | FR | 4名 | 10.0km/l | 1,937,000円 | 
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3 | 5MT | FR | 4名 | 10.0km/l | 2,033,000円 | 
| タイプI | E-RPS13 | 1998cc | 3 | 4AT | FR | 4名 | 8.1km/l | 2,034,000円 | 
| タイプII | E-RPS13 | 1998cc | 3 | 5MT | FR | 4名 | 10.0km/l | 2,106,000円 | 
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3 | 4AT | FR | 4名 | 8.1km/l | 2,130,000円 | 
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3 | 5MT | FR | 4名 | 10.0km/l | 2,202,000円 | 
| タイプII | E-RPS13 | 1998cc | 3 | 4AT | FR | 4名 | 8.1km/l | 2,203,000円 | 
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3 | 4AT | FR | 4名 | 8.1km/l | 2,299,000円 | 
| タイプIII | E-RPS13 | 1998cc | 3 | 5MT | FR | 4名 | 10.0km/l | 2,406,000円 | 
| タイプIII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3 | 5MT | FR | 4名 | 10.0km/l | 2,502,000円 | 
| タイプIII | E-RPS13 | 1998cc | 3 | 4AT | FR | 4名 | 8.1km/l | 2,503,000円 | 
日産 180SXタイプIII スーパーハイキャスパッケージ(1992年1月)(1501940)の車種カタログ情報ならグーネット中古車