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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
購入日 R2年3月〜現在
【このクルマの良い点】
車体のデザインは斬新で、どちらかと言うと女性向け。
フロントの視界は広くとても良好。
軽では非常に珍しいMR。
独特のハンドリング。
【このクルマの気になる点】
各種消耗品交換時の整備性の悪さ。(ヘッドライト球の交換一つをとってもASSYごと外す必要があり、これを女性にやれと?無理でしょ)
前後異径タイヤの為普通の軽より出費が嵩む上、非常に面倒。
初期型のハロゲン仕様のヘッドライトは非常に暗く、夜間の運転は怖いレベル。
堪らず自身でLED球に交換したが、それでも明るいとは言い難い。
この部分についてはキセノン仕様を推奨。
室内はそれ程広くないが、1〜2名の乗車には十分。
今時の軽と比較すると燃費は良くない。
【総合評価】
当方は軽唯一のMR車としてこの車に興味があり購入したので、購入動機が完全なる趣味車。
従って動力性能については文句なし。
ただし万人向けとは言い難いパッケージング。
元々女性をターゲットにした車だが属性を考えると、とても主婦層にウケるとは思えない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】
電気自動車にする為の他には無い
独特のレイアウトでエクステリアなんかは発売された当時は未来を感じました。
走行性能はハンドリングが良いなどとよく聞きますが個人的な感想は普通です。
所有しているiはノンターボの為もう...
投稿日: 2014年05月09日
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【総合評価】
コンセプトカーからおっかけてましたが、ほぼそのままのデザインで発売された、希少価値な車です。
途中開発頓挫を乗り越え、なんとか商品化できた三菱の意欲作、ここまでまじめに作った一台は車大国日本で乗り回すのにも、恥ずかしくない...
投稿日: 2013年04月20日
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【所有期間または運転回数】
8年間の運転で、故障らしい故障が、少ないです。
【総合評価】
維持費が、ものすごく経済的だなと、思います。
【良い点】
前方の視界が、ものすごく広く感じますし、ものすごく小回りが、ききます...
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
なんといっても、デザインがよく、フロントガラスが大きいので、視界が良い。
【良い点】
デザイン、視界の広さ。
【悪い点】
デザイン上、室内が狭い。
投稿日: 2013年12月15日
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【総合評価】
経済的で小回りが聞き大変 可愛い車です
お気に入りの1台です
【良い点】
燃費が良く コンパクトで可愛いい
高速道路の料金も安い
【悪い点】
坂道や4人乗ると力が無くてややかったるいです!
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】かわいいデザインが気に入っているし、小気味よさがあって運転しやすい、大きな荷物を積もうと思うと収納面に少し不満があるけど日常で使う分には気にならない
【良い点】小回りが良くハンドリングも滑らかでバックでの駐車も楽々でき...
投稿日: 2013年02月04日
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26.1