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【総合評価】
リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの5ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のBMW3シリーズやアウディA5にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない?
キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、345Lの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される2Lターボエンジンは240馬力を発生し、ツインクラッチSSTとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボXといったところだ。
【良い点】
スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。
【悪い点】
セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 3.9 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.2 | 4.0 |
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【総合評価】
あまり街角で見かけないところが、自分的には優越感に浸れますね。
【良い点】
長距離運転しても全然疲れないところがいいですね。それと、スポーツモードにした時の加速はハンパなく凄いですね。
【悪い点】
燃...
投稿日: 2013年05月03日
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【総合評価】
エンジンにパワーがあって高速道路でも余裕のある走りです。
ドライブが楽しくなる車だと思います。
【良い点】
フロントデザインがスタイリッシュです。
【悪い点】
乗り心地が硬くて疲れやすいです。
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
走る、止まる、曲がるといった走る部分の基本性能は高いと思います。
デザインは好みが別れるが、個人的にはツボ。
斜め後ろから見た時のハッチバックスタイルに一目惚れして購入。
幸い妻も好きなデザインですが、ディーラーの人に...
投稿日: 2014年02月09日
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【総合評価】探すのに苦労するほど出回っていない。普通の車なのにレア?な存在。
外観はスポーツ車で一見外車に見える。最近にはない緩やかなハッチバックが気に入っている。
エンジン音も気にならないし、走行性能もなかなかなもの。買って良かった。...
投稿日: 2014年02月22日
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【総合評価】
色、スタイルが気に入ってます。色はオレンジですが、最初は派手かなとおもったんですが、家族がこの色がいいというので。今ではこのオレンジが気に入ってます。走行性能もかなりいいです。
【良い点】
足まわりがしっかりしていま...
投稿日: 2012年07月08日
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【総合評価】
軽快で、落ち着いた乗り心地、見切りの良いボディー、深夜早朝も気にせず住宅街を走れる静かさ、走行時に於ける環境負荷の少なさが魅力です。
この時期、案外魅力なのが暖機運転が要らないことです。
【悪い点】
特にあり...
投稿日: 2011年12月21日
ギャランフォルティススポーツバック(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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98.9