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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
コンパクトクーペ、三菱のFTOです。外観はセンスの良いスポーティーさにあふれています。
ピュアスポーツカーという立ち位置ではなく、スポーティーなコンパクトクーペ。あまりにも尖ったスポーツカーではなく、雰囲気やそれなりの運転を楽しみたい方にはおすすめの車です。
今回のレビュー車は1.8Lモデル。125馬力の頼れるエンジン。アクセルを踏みこんでみると、高回転域のパワフルさが感じられます。5MTとあわせた小気味よい加速が楽しいですね。
外観のデザインもセンス良く、他メーカーの車とは違った魅力が感じられます。
ハンドリングもダイレクトでキレがよく、コーナーでふらつくような挙動もありませんでした。スポーツカーとまではいかないものの、クーペとしてはなかなかの実力でしょう。
価格も抑えられた設定で、中古車市場でもかなりお値打ちな車が見当たります。
ほどよくスポーティーな車を楽しみたい方は検討してみたい一台ですね。
【総合評価】
三菱のFTOは、スポーティーなクーペという立ち位置で販売された車です。外観や運転席など、スポーツ感を味わえる設計がされています。
ピュアスポーツではないので、走りはそこそこといった印象。高回転域では楽しい加速感が楽しめますが、低速からドカンというパワーがあるわけではありません。それでも5MT仕様なら高回転域を繋いだ軽快な走りが楽しめるでしょう。
サスペンションはスポーティーさを意識した硬めの設定です。どんな道でも快適に乗れるといった味つけではありません。反面、コーナーでの安定感はなかなかのもの。ロールも感じず、しっかりと路面をグリップしてくれる安心感があります。コーナーワークも楽しみたいというユーザーには嬉しいですね。
室内は運転席を重視した設計なので、リアシートのスペースは狭く設計されています。緊急用として考えたほうがよいでしょう。
独特の立ち位置で販売されたFTOは、どちらかといえばマイナーな車種です。その分、街中で目立つ車ともいえます。
スポーティーな車をほどほどに楽しみたいなら選択肢に入れてみたい車ですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 3.8 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
納車1ヶ月!
【総合評価】
最高です!
【良い点】
見た目が可愛らしく、その上燃費も良くてスペースも広いです。
20年前の車だとは思えないほど良い車です。
【悪い点】
台数が少ないので...
投稿日: 2015年08月27日
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【総合評価】
車好きにはたまらないモデル。いつまでも遊び心を持っていたい
【良い点】
高速などの合流や車線変更は楽々余裕をもってできます。誰でも乗れるスポーツクーペ、オートマで十分ですが
【悪い点】塗装のクオリティが低く手頃な価...
投稿日: 2014年05月24日
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【総合評価】
運転が楽しくて素直な車
【良い点】
1150kgの軽い車重
高回転V6の音は他車に無い
エクステリアの良さ
ボディ剛性
【悪い点】
サスの固さによる乗り心地の悪さ
プラ部品がスグ割れる
ロードノ...
投稿日: 2013年09月20日
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【総合評価】10年くらい飽きずに乗ってました。とても楽しい車でした。
【良い点】ターボ車には完敗ですが、個人的には十分な走り・乗り味でした。購入動機は見た目です。
【悪い点】車両感覚がつかみにくいので、最初は乗りにくいか...
投稿日: 2013年05月05日
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【総合評価】
かなり気に入ってました。
【良い点】
今でも通用する斬新でかっこいいデザイン。
給油口が右なのでセルフのスタンドで右用がすいてる(自分のとこだけ?)
【悪い点】
なんにつけても後方視界。特に高速の合流など、...
投稿日: 2014年05月20日
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【総合評価】
主に旦那が乗っていますが乗りやすく運転しやすい車です。
初心者にもおすすめです。
背の低い方は座高が低い為、きびしいかもしれません。
【良い点】
デザインがかっこよくて素敵です。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年05月14日
142.9