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投稿者評価
平均
【総合評価】
これまではNAのみだったオートストップ&ゴー(アイドリングストップ機構)がターボに装着された。おかげで燃費は従来型に対して10%以上も向上し、ライバルと肩を並べるほどの経済性を実現している。
【良い点】
エンジン性能にこれといった変化はなし。NAエンジンは必要十分と言った性能だが、実用域でトルクの充実したターボはリッターカークラスの加速性能を持ち合わせているのでとても乗りやすい。ダンパーの減衰力が見直されたこともあって、乗り心地が向上している。インストセンターロアボックスが追加されて、小物入れが増えたこともポイントだ。
【悪い点】
速度が13キロ以下になるとエンジンが停止し、無駄な燃料消費を抑えてくれるのは有難いが、セルモーターを使用する再始動時はキュルキュル音が耳障り。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.8 | 3.9 | 3.7 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.8 | 3.7 |
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【総合評価】
・"スポーツ"ではなく"カスタム"として捉えると、プレミアム感のある外装や装備は満足度が高いです。
・NAのパワー不足を補うターボの味付けは好感が持てます。
【良い点】
...
投稿日: 2013年11月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
クセがなく誰にでも運転しやすそうに思えます。
【良い点】
エクステリアはボリュームを感じ小ささの中にも存在感を感じます。
安全面での装備がしっかり備わっているのもとてもいいです...
投稿日: 2015年03月14日
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【総合評価】
"スポーツ"ではなく"カスタム"として捉えると、プレミアム感のある外装や装備は満足度が高いです。
【良い点】
・迫力のあるフロントマスク、彫りの深いサイドのライン造形、テールレ...
投稿日: 2013年12月18日
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【総合評価】
やはりトールワゴンの需要は大きなものがあります。
三菱でこの大きさは評価できます。
【良い点】
先代から全く変えてきたデザインは評価できます。
タッチパネルのエアコンなど目新たしいものも好みです。
【悪い点...
投稿日: 2014年02月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
タッチパネルの採用やミラーモニターなど軽でもここまで便利になったのだと感心します。
【良い点】
デザインがなかなか良く質感もいい感じ。
小さいけど室内は広いので長距離でも問題な...
投稿日: 2014年10月21日
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【総合評価】かっこいい車ですし、車体も低く男性は好きかと思いますね。燃費はあまり良くないですが、デザインに惚れました。
【良い点】乗り心地がもうサイコーでした。
【悪い点】消耗部品は入手可能ですが、それ以外は特注してもら...
投稿日: 2014年07月31日
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51.8