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【総合評価】
ゆとりある居住空間とSUVの走破能力を兼ね備えた三菱車ならではの個性派ミニバン。ボディはセレナやステップワゴンよりもやや大きめで4WDモデルは210?のロードクリアランスを確保する。アウトランダーに共通する電子制御4WDの採用により、本格的なSUVと遜色のない悪路走破能力を持ち合わせているのもユニークだ。
搭載される2.2Lディーゼルターボは12年12月に追加設定されたユニットで、シリーズでは唯一6速AT(他は6速CVT)と組み合わされている。コモンレール式のディーゼルターボは1500回転から360Nmの大トルクを発生し、低回転でも余裕のある走りを見せつける。見た目から想像するよりも走りは軽快。ランニングコストにおいてはガソリン車を確実にリードする。
【良い点】
ミニバンならではの広々としたキャビン。サードシートも実用的な広さが確保されている。
【悪い点】
ディーゼルは加速時のノイズがやや大きめ。フロアが高く、乗降性はライバルのミニバンに一歩リードされている。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.6 | 4.3 |
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288.2