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【このクルマの良い点】
コンパクトなボディには十分パワフルなエンジン、キビキビとしたハンドリングにミツビシらしい雰囲気のあるスタイリング
ハイグリップタイヤを履きこなす足は高剛性ボディも相まって高速道路での安心感もグッド
【総合評価】
基本的に大きな不満はないですが装備が至ってフツーなので星3つ
高出力ターボエンジンだけにハイオク仕様な所と標準装着タイヤがネオバな為経済性は星3つ
ただ大人しく走ればおおよそ14km/lと意外に燃費は良いです
今はポテンザアドレナリン履いてるのでタイヤのグレード落とせば燃費もっと良くなるかも
純正シートのサイドサポートが案外効いてるので峠道も体振られなくて楽です
パワートレーンや足回りには不満ないですがAピラー辺りの視界の悪さとやたらと太いステアリングホイールが個人的な不満点です
カミさんの通勤車だけの使用ではもったいないのでたまに自分も遠出する時に乗りますがメチャクチャ楽しくてMT車乗りたい病が再燃してます
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.2 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.1 | 3.7 |
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【総合評価】
2012年、生産終了で残念。同クラス他社の各現行車がフルモデルチェンジをして水をあけた感じはするが、それまでは引けを取らない良い車だったと思う(燃費も平均リッター17キロで良いのだが、他社現行車が更に低燃費になっているので今...
投稿日: 2013年08月19日
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【総合評価】
丸みを帯びたボディがかわいらしいコンパクトカーです。でもかわいいだけでなく、荷室は広々としていて使いやすくなっています。実用性の高さで優れた車です。
【良い点】
荷室を開いた時、ハッチの下部が低く仕上げられているので...
投稿日: 2013年08月05日
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【総合評価】
例の事件の後に出た車ということもあって三菱ブランドのイメージが悪かったかあまり売れませんでしたが、総合的にはコンパクトカーとして十分な魅力を持った車だと思います。
【良い点】
オーソドックスながら地味すぎないデザイン...
投稿日: 2012年08月16日
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【総合評価】
乗っていたのはコルト(ラリーアート Version-R)でした。
総合評価としては値段に比して走行性能は優れた車です。
流石にエボほと車重も無かったため高速走行をしていた時はかなり燃費も良かったです。
(14km/L位...
投稿日: 2014年03月25日
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【総合評価】
良い。
【良い点】
室内が広く視野が広いため安全。小回りがききバック等もしやすい。7万キロ程度走っているが故障等なくよく走る。
【悪い点】
燃費がフィット等に比べると悪いかも。
投稿日: 2012年11月07日
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【所有期間または運転回数】
購入して1週間
【総合評価】
走行距離6.6万kmの中古車を車両価格9.8万円で購入しました。
特に際立った美点があるわけではなく、大きな欠点もない普通の乗用車です。
なかなか運転しやすいです。
...
投稿日: 2016年05月27日
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60.6