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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
三菱コルトのラリーカーバージョン。ラリーアート バージョンR。
ラリーカーの雰囲気を全身にまとったカッコいい車です。
ターボを搭載した1500ccのエンジンは、しっかりと加速してくれる力強さを感じさせてくれます。今回のレビュー車は、さらにレーシーな5MT。加速に合わせたシフトチェンジも実にスムーズです。
アクセルを踏んで、思いのままに車を操る楽しさが詰まっています。
外観はレーシーなコルトラリーアートですが、中身は日常使いもしやすい設計です。座り心地の良いシートや乗り降りしやすい高さの車高。
ハッチバックを開ければすぐに荷物も積載できます。レーシーな外観の中には、日常使いしやすいバランスも配慮されている一台ですね。
カッコいい外観と使いやすさが両立したコルトラリーアートバージョンR。比較的誰にでも扱いやすい車ともいえるでしょう。
【総合評価】
三菱のコルトをラリーカー仕様の味付けで仕上げた一台。ノーマルなコルトとはあきらかに違うレーシーな雰囲気が漂っています。
5MTのシフトは、さらにレーシー感を高めてくれるはず。低速からの加速とシフトチェンジでは、ラリーに参戦しているような運転を楽しめるでしょう。
また、こちらのコルトにはターボが搭載されており、1500cc以上のパワフルさが感じられます。ターボの吸気ダクトもカッコよさを高めてくれていますね。
レーシーな外観とは裏腹に、車内は落ち着いたデザイン。普段使いにも全く問題ないつくりです。
運転席も過剰なレーシー感を演出しておらず、長時間座っても疲れにくいシートとハンドル周り。後部シートもスペースには余裕があり、同乗者も快適な車内です。
しかし、細かな部分にはしっかりとラリー魂が添えられており、240km/Lのスピードメーターやアルミペダル、ラリー車ならではのボディ剛性も魅力。
現在は生産されておらず、状態の良い車は中古車市場でも人気です。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.2 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.1 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】
4.5
【良い点】
気持ち良い加速、意外と剛性の高いボディ、ハイオク仕様はマイナスだが燃費も良い。山道も気持ちいいくらい速く走る。シートも悪くないし、エンジン音もいい。...
投稿日: 2020年01月21日
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【所有期間または運転回数】
5〜8年は乗りたい。
【総合評価】
日常に使用するには、コンパクトで狭い道でも便利です。
【良い点】
派手さはないが落ち着いた車でシニア向けと思う。
【悪い点】
...
投稿日: 2020年03月10日
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【所有期間または運転回数】
初めての車
【総合評価】
100点
【良い点】
コンパクトで加速も良く高速走行の安定性も良いです。マニュアル操作もしやすいです。
【悪い点】
車検は通りますがマフラーは純正でもまあまあ音...
投稿日: 2019年09月16日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
しっかりした乗り味で満足しています。大人4人なら室内の広さも適当です。
【良い点】
日常的な使用の範囲では、ハンドリング・乗り心地とも良好です。何よりの美点はボディがし...
投稿日: 2018年04月11日
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【所有期間または運転回数】
15年
【総合評価】
コンパクトなのに何より走行性が抜群です。
坂道や高速もがんばらないで走れます。
エレガンスバージョンなのにタコメーターもついてて走行性重視の人向けですね。
当時としてはなかな...
投稿日: 2019年05月31日
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【所有期間または運転回数】1ヶ月
【総合評価】4
【良い点】取り回しが良く運転がし易い。
【悪い点】生産終了してしまった。
投稿日: 2018年09月23日
コルト(三菱)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
56.3