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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
三菱コルトのラリーカーバージョン。ラリーアート バージョンR。
ラリーカーの雰囲気を全身にまとったカッコいい車です。
ターボを搭載した1500ccのエンジンは、しっかりと加速してくれる力強さを感じさせてくれます。今回のレビュー車は、さらにレーシーな5MT。加速に合わせたシフトチェンジも実にスムーズです。
アクセルを踏んで、思いのままに車を操る楽しさが詰まっています。
外観はレーシーなコルトラリーアートですが、中身は日常使いもしやすい設計です。座り心地の良いシートや乗り降りしやすい高さの車高。
ハッチバックを開ければすぐに荷物も積載できます。レーシーな外観の中には、日常使いしやすいバランスも配慮されている一台ですね。
カッコいい外観と使いやすさが両立したコルトラリーアートバージョンR。比較的誰にでも扱いやすい車ともいえるでしょう。
【総合評価】
三菱のコルトをラリーカー仕様の味付けで仕上げた一台。ノーマルなコルトとはあきらかに違うレーシーな雰囲気が漂っています。
5MTのシフトは、さらにレーシー感を高めてくれるはず。低速からの加速とシフトチェンジでは、ラリーに参戦しているような運転を楽しめるでしょう。
また、こちらのコルトにはターボが搭載されており、1500cc以上のパワフルさが感じられます。ターボの吸気ダクトもカッコよさを高めてくれていますね。
レーシーな外観とは裏腹に、車内は落ち着いたデザイン。普段使いにも全く問題ないつくりです。
運転席も過剰なレーシー感を演出しておらず、長時間座っても疲れにくいシートとハンドル周り。後部シートもスペースには余裕があり、同乗者も快適な車内です。
しかし、細かな部分にはしっかりとラリー魂が添えられており、240km/Lのスピードメーターやアルミペダル、ラリー車ならではのボディ剛性も魅力。
現在は生産されておらず、状態の良い車は中古車市場でも人気です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.2 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.1 | 3.7 |
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【総合評価】
乗りやすく、燃費もよい。日常買い物や送迎、夫婦でドライブなどの普段使いにはちょうど良い。
【良い点】
シンプルなデザインで、軽と同じくらい小回りがきく
【悪い点】
後部が狭いのでベビーシートなどをつけると...
投稿日: 2012年09月13日
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【総合評価】
昔の言い方だと「ボーイズレーサー」、やんちゃに良く走るクルマ。
【良い点】
走りが楽しい。加速・ハンドリングがごきげんでカートみたい。それでいて燃費が予想外に良く維持費はコンパクトカー。
【悪い点】
走...
投稿日: 2012年07月14日
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【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】
4.5
【良い点】
気持ち良い加速、意外と剛性の高いボディ、ハイオク仕様はマイナスだが燃費も良い。山道も気持ちいいくらい速く走る。シートも悪くないし、エンジン音もいい。...
投稿日: 2020年01月21日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】すごく面白い車です
【良い点】
1:ハイオクでターボなのにリッター13〜15kmとなかなか経済的。
2:小さなランエボ?と思わせる加速性能
3:周りに同型車が少ないので珍しが...
投稿日: 2014年12月25日
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【総合評価】
走りも安定している上に、落ち着いた内装で飽きがきません
【良い点】
通勤からレジャーまで幅広くつかえます
【悪い点】
車体が全体的に低めなので足回りが汚れやすいかな
投稿日: 2012年08月06日
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【総合評価】
比較的新しく、外装もとてもきれいで、気に入っています。乗り心地も非常にいいので乗っていて気持ちいいです。
【良い点】
内装も外装もきれいで乗っていても非常に気持ちいいです。運転していても非常にスムーズで走りやすいです...
投稿日: 2012年01月14日
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57.3