7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＭＩＮＩ ３ドア Ｆ５６（ＭＩＮＩ）の新車・中古価格相場
ＭＩＮＩ ３ドア Ｆ５６（ＭＩＮＩ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 724台 |
0 | 0 | 99 | 86 | 67 | 59 | 73 | 81 | 58 | 82 | 58 | 49 | 12 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 236 |
|
|
2 |
1 |
2 |
4 |
11 |
19 |
31 |
53 |
52 |
49 |
12 |
|
|
| 190万円台 | 19 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
5 |
3 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 30 |
|
|
|
1 |
|
2 |
7 |
6 |
6 |
6 |
2 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 23 |
|
|
|
2 |
|
1 |
3 |
8 |
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 33 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
9 |
11 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 37 |
|
|
|
5 |
4 |
4 |
9 |
8 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 21 |
|
|
3 |
2 |
1 |
3 |
6 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 21 |
|
|
2 |
1 |
2 |
4 |
3 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 27 |
|
|
3 |
4 |
4 |
3 |
8 |
2 |
|
3 |
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 29 |
|
|
5 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 29 |
|
|
8 |
6 |
5 |
5 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 23 |
|
|
5 |
9 |
2 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 67 |
|
|
18 |
18 |
16 |
8 |
3 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 39 |
|
|
18 |
6 |
5 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 35 |
|
|
8 |
8 |
12 |
6 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 35 |
|
|
15 |
11 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 15 |
|
|
7 |
7 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 5 |
|
|
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 724台 |
3 | 0 | 5 | 13 | 10 | 91 | 106 | 82 | 100 | 178 | 83 | 25 | 26 | 2 | |
| 200万円以上 | 236 |
2 |
|
4 |
12 |
8 |
72 |
63 |
34 |
24 |
16 |
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
2 |
5 |
4 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
8 |
8 |
5 |
2 |
1 |
|
|
| 170万円台 | 23 |
|
|
1 |
|
|
1 |
5 |
3 |
4 |
7 |
1 |
|
|
1 |
| 160万円台 | 33 |
|
|
|
|
1 |
1 |
7 |
8 |
5 |
7 |
3 |
1 |
|
|
| 150万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
4 |
6 |
15 |
2 |
|
|
|
| 140万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
10 |
3 |
|
|
|
| 130万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
5 |
6 |
2 |
|
|
|
| 120万円台 | 27 |
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
5 |
5 |
8 |
2 |
1 |
|
|
| 110万円台 | 29 |
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
3 |
7 |
8 |
7 |
1 |
|
|
| 100万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
8 |
9 |
7 |
2 |
|
1 |
| 90万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
2 |
8 |
4 |
1 |
1 |
|
| 80万円台 | 67 |
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
6 |
31 |
15 |
3 |
6 |
|
| 70万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
16 |
11 |
1 |
3 |
|
| 60万円台 | 35 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
5 |
11 |
10 |
4 |
3 |
|
| 50万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
12 |
10 |
8 |
3 |
|
| 40万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
3 |
2 |
5 |
|
| 30万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 724台 |
3 | 0 | 5 | 13 | 10 | 91 | 106 | 82 | 100 | 178 | 83 | 25 | 26 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 12 |
1 |
|
2 |
2 |
2 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 49 |
|
|
1 |
5 |
4 |
22 |
13 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 58 |
|
|
|
3 |
|
21 |
16 |
5 |
8 |
5 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 82 |
|
|
2 |
2 |
2 |
15 |
20 |
16 |
12 |
9 |
2 |
2 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 58 |
|
|
|
|
|
8 |
12 |
13 |
9 |
13 |
3 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 81 |
1 |
|
|
|
1 |
8 |
13 |
14 |
14 |
15 |
10 |
|
4 |
1 |
| 2018(平成30)年 | 73 |
|
|
|
|
|
5 |
15 |
14 |
9 |
23 |
4 |
2 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 59 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
5 |
11 |
19 |
12 |
2 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 67 |
1 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
8 |
23 |
13 |
7 |
7 |
|
| 2015(平成27)年 | 86 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
6 |
12 |
26 |
22 |
7 |
6 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 99 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
16 |
44 |
17 |
5 |
8 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １３ｔｈアニバーサリーパッケージ | DBA-XM15 | 2015年3月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 350万円 | - |
| アイスブルーエディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 367万円 | - |
| クーパー | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 323万円 | 167.4万円 〜 174.5万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 50.6万円 〜 65.6万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 54.5万円 〜 70.8万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 68.3万円 〜 74.8万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 73.3万円 〜 79.4万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 80.1万円 〜 93.7万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 272万円 | 84.6万円 〜 97.3万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | 119.6万円 〜 126.7万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 128.5万円 〜 135.7万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | 127.2万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 136.4万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 131.4万円 〜 144.4万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 140.7万円 〜 148.9万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | 145.5万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 155.6万円 |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 400万円 | 174.7万円 |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 390万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 408万円 | 179.8万円 〜 199.1万円 |
| クーパー アイスブルー | DBA-XM15 | 2017年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 335.3万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 196.7万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 333万円 | 202.2万円 〜 207.9万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 343万円 | 208.5万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 212.6万円 〜 220万円 |
| クーパー カムデン・エディション | 3BA-XR15MW | 2024年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 407万円 | 258.9万円 |
| クーパー サザーク | DBA-XM15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | - |
| クーパー バーガンディー エディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 379万円 | - |
| クーパー ピカデリーエディション | 3BA-XR15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 351万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 368万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 374万円 | - |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | 260.1万円 |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 439万円 | 268.6万円 |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 373万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 386万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 392万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 440万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 437万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 440万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 446万円 | - |
| クーパーＤ | 3DA-XY15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 336万円 | 177.3万円 〜 184.7万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 103.1万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 105.7万円 〜 109万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 306万円 | 111.8万円 〜 126.7万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2018年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 143.6万円 〜 155.4万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 156.4万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 163.1万円 〜 176.9万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 178.2万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 334万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 426万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 200.4万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 346万円 | 206.2万円 〜 215.2万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 216万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 362万円 | 222.5万円 〜 230.1万円 |
| クーパーＤ カムデン・エディション | 3DA-XY15MW | 2024年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 420万円 | 292.6万円 |
| クーパーＤ サザーク | LDA-XN15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | - |
| クーパーＤ ピカデリーエディション | 3DA-XY15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 365万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 381万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 399万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ | 3BA-XR20MW | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 390万円 | 213.5万円 〜 223.7万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 162.2万円 〜 173.2万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 171.7万円 〜 183万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | 174.1万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 184万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | 180.6万円 〜 189.5万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 190.6万円 〜 196.1万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | 190.3万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 200.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 332万円 | 83万円 〜 87.8万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 318万円 | 81.2万円 〜 92.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 91万円 〜 99.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 325万円 | 99.8万円 〜 104.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 344万円 | 101.3万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 105.2万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 106.8万円 〜 112.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 335万円 | 108.1万円 〜 116.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 117万円 〜 131.6万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 123.2万円 〜 138.9万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 132.8万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 140.2万円 |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 409万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 428万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 437万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2021年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 397万円 | 252.2万円 〜 257.9万円 |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | 258.5万円 |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 404万円 | 262.8万円 〜 272万円 |
| クーパーＳ シャドー・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 467万円 | - |
| クーパーＳ パディ・ホプカーク・エディション | 3BA-XR20MW | 2021年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 426万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 427万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | - |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 303.7万円 〜 318.2万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 461万円 | 319.4万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 483万円 | 320万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 489万円 | 329.9万円 〜 342.5万円 |
| クーパーＳＤ | 3DA-XY20MW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 403万円 | 223万円 〜 233.8万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 364万円 | 105.2万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | 108.8万円 〜 119.5万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 128.2万円 〜 145.8万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 147.3万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2018年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 161万円 〜 172.1万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 173万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 179.4万円 〜 188.7万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 189.5万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 445万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 454万円 | - |
| ジャーミン クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 411万円 | - |
| ワン | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 267万円 | 153.8万円 〜 164万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 37.6万円 〜 47.8万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 33.2万円 〜 42.6万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 48.3万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 43.1万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 50.3万円 〜 55万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 44.8万円 〜 49.2万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 58.9万円 〜 69.9万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 52.9万円 〜 63万円 |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 92.4万円 |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 92.3万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | 97.2万円 〜 106.1万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 105.5万円 〜 112.1万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | 106.9万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 112.6万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | 112.2万円 〜 121.9万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 116.4万円 〜 123.9万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | 122.8万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 129.9万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 277万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 298万円 | - |
| ワン ビクトリア | DBA-XM12 | 2016年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | 67.5万円 〜 79.2万円 |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 310万円 | - |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | - |
| ヴィクトリア | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 292万円 | 147.9万円 〜 154.7万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2018年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 107.6万円 〜 113.4万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 114.2万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 114.4万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 118.1万円 〜 126.4万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 133.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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