MYページ
新車価格 9,380,000円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | MBA-212061C |
| 全長×全幅×全高 | 4890×1855×1455mm |
| ホイールベース | 2875mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1580/1585mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1830kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 276 |
|---|---|
| 最高出力 | 333ps(245kW)/5250〜6000rpm |
| 最大トルク | 48.9kg・m(480N・m)/1200〜4000rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHCツインターボ |
| 総排気量 | 3497cc |
| 内径×行程 | 92.9mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射(直噴) |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 12.5km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 3リンク式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 265/35R18 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 7AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム) |
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック(S)orオブシディアンブラック(M) | |
| 白系 | ポーラーホワイト(S) | ダイヤモンドホワイト(M) |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ドロマイトブラウン(M) | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | テノライトグレー(M)orセレナイトグレー(M) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | イリジウムシルバー(M)orパラジウムシルバー(M)orダイヤモンドシルバー(M) | |
| 赤系 | ヒヤシンスレッド(M) | |
| 青系 | コベリンブルー(M)orカバンサイトブルー(M) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
132件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
メルセデス・ベンツ/Eクラス
【このクルマの良い点】
なんといっても燃費!最近の燃料高、ディーゼルで良かった!
【総合評価】
営業車として通勤に営業に年間3〜4万キロ乗ります。クラウンハイブリッドからベンツE220dに乗…
投稿日: 2022年03月29日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
メルセデス・ベンツ/Eクラス
【このクルマの良い点】
現行W213とW212後期はどっしりしてないフロント外観で、W212前期が一番ベンツらしくて良い。
BMW7・5シリーズよりも、内装・ダッシュボードまわりははるかに洗練され…
投稿日: 2022年02月20日

最新輸入車コックピット探訪。ドライバーの満足度を高める、上質空間の進化とは
ドライバーの満足度に直結する運転席の装備と快適性。進化を続ける最新輸入車のコックピット事情を紹介します。
2025.7.6 UP

メルセデス・ベンツ 「E200」“ベンツらしさ”満載、優越感満たすプレミアムな特別仕様車
メルセデス・ベンツ 「E200」をより華やかに彩った特別仕様車「E200 エディション エクスクルーシブ」発売。メーカー希望小売価格は、10,680,000円(消費税込)。
2025.5.23 UP

実用的でスタイリッシュ!電動走行も快適な輸入PHEV、注目の2モデルはコレだ!
電気でもガソリンでも使える便利なPHEV!プジョー、メルセデス・ベンツから注目モデルをピックアップして紹介!
2025.2.6 UP

インターネット時代のクルマはこんなに進化!輸入車のコネクテッド最新事情
もはや生活に欠かせないインターネット。その進化はクルマにも広がり、最先端を走るのが輸入車だ。ここでは、そんな輸入車のコネクテッド事情を紹介する。
2025.1.10 UP
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E400 クーペ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
MBA-207361 | 3497cc | 2 | 7AT | FR | 4名 | 12.0km/l | 9,200,000円 |
メルセデス・ベンツ EクラスE400 アバンギャルド(2015年2月)(10095869)の車種カタログ情報ならグーネット中古車