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投稿者評価
平均
【総合評価】
何と言ってもスタイルが良いと思います。
フロントの押し出し感にくらべリアはおとなしい感じもしますが、2本出しマフラーとオールLEDテールでまあまあでしょう。
さすがにデザイン優先した結果として乗降時に頭が気になりますし、前席も後席もヘッドクリアランスは少なく、室内が広いという感じはしません。ただ、後席も決して狭くはありません。
動力性能を云々されているレビューも多くありますが、122psなら非力ではありません。トルクが低回転域から最大レベルでフラットに出るので、私としては体感では不満がありません。昔のメルセデス(W210を所有していましたので)よりも俊敏な印象でした。
【良い点】
デザインが精悍になり『主婦のお買いものカー』を脱却になりそう
意外と小回りが利く。広い2車線でUターンをしても切り替えしがいらないし足回りがしっかりしていてふらつかない。前に走っていたN社の蛙マーチも同じようにUターンしていたら足元フラフラで大回りしていた。
至れり尽くせりの装備。
良く眠れそうなシート。
【悪い点】
エコモードで走ると、最初、もたつき軽に抜かれる。
ちなみにエコモードを切ると加速はあるが燃費が悪化する。(もう少し馬力が欲しいところである)
サイドブレーキが右下にあるのとシフトレバーがコラムシフト?のため慣れが必要。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.6 | 4.2 |
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【総合評価】
総じて若者向けの車。グリルのエンブレムが威圧感を放っています。4人乗りですかどちらかといえばパーソナルカーといった感じ。
【良い点】
見た目のカッコよさ。安全装備の充実
【悪い点】
コスパは...
投稿日: 2014年08月12日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】A
【良い点】安全性能がいい。
【悪い点】コンパクトなので室内がせまい。
投稿日: 2015年09月05日
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【総合評価】
金額と装備との折り合いが、丁度いいところでマッチしていると思う。
まだ、慣らしの為、踏み込んでは走っていないが、静かだし、シートのフィット感もいい。
高級感のある内装、スポーティな外装共に、とても気に入っている。
...
投稿日: 2014年01月16日
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【総合評価】
プレミアムCセグメントのベンチマークとなるクルマだと思います。
【良い点】
最近の電子制御アイテムがだいたい全部ついている。
ディストロニックプラスによる自動加減速
ブレーキの効き方とタッチはすばらしいと思い...
投稿日: 2013年05月01日
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【所有期間または運転回数】3日
【総合評価】5.0(満点)
【良い点】高速時の安定性は抜群、自然に100キロ超え。アイドリングや中高速時が静か。質感がよい、厚みを感じる。尻上がりのプロポーションには黒色が映える。
...
投稿日: 2018年08月07日
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【所有期間または運転回数】
三ヶ月
サンデードライバー
【総合評価】
運転好きなら多少高いお買い物になりますが、
このグレードをオススメします
ある程度の速度からの加速が気持ちいいです
エンジンも唸りはしますが、どことなく...
投稿日: 2017年08月25日
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