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ＧＬＣ（MERCEDES_AMG）ＧＬＣ４３ ４マチッククーペ エディションダイナミック＋（2025年3月）
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メルセデスＡＭＧ ＧＬＣ（GLC）ＧＬＣ４３ ４マチッククーペ エディションダイナミック＋(2025年3月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MERCEDES_AMG GLC 10157251)
メルセデスＡＭＧ ＧＬＣ（GLC）ＧＬＣ４３ ４マチッククーペ エディションダイナミック＋(2025年3月)カタログ・スペック情報
新車価格 15,280,000円
中古車価格帯269.9〜1968万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 4AA-254387C |
| 全長×全幅×全高 | 4790×1920×1605mm |
| ホイールベース | 2890mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1645/1645mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2010kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 139 |
|---|---|
| 最高出力 | 421ps(310kW)/6750rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/5000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ+モーター |
| 総排気量 | 1991cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×92.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 62リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 10.2km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | AMG RIDE CONTROLサスペンション |
| サスペンション形式(後) | AMG RIDE CONTROLサスペンション |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 265/40R21 |
| タイヤサイズ(後) | 295/35R21 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ９AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | 3ステージESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 21インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | MANUFAKTURグラファイトグレーマグノ（マット） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | MANUFAKTURハイテックシルバーマグノ（マット） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＧＬＣの情報
クルマレビュー
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メルセデスＡＭＧ/ＧＬＣ
走る道具的理性、ドイツ・クラフトマンシップの「獅子の爪」
4.3
【このクルマの良い点】
【Ｇｏｏｄ】
踏めば踏むだけ出る速度、弱アンダーで感覚にリニアに反応するステアリング
小山のようなＧＬＥ，ＧＬＣと違い、古都の狭い生活道路でもギリギリで実用性を維持できる…
投稿日： 2022年02月17日
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メルセデスＡＭＧ/ＧＬＣ
ニュル。
3.6
【所有期間または運転回数】
最速
【総合評価】
ニュルでＳＵＶ最速マシン達成。
やはりメルセデスＡＭＧ、すごすぎ。
ＡＭＧはメルセデスと違い最強？
ステルビオや世界のＳＵＶを押さえて最…
投稿日： 2018年12月01日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＧＬＣ４３ ４マチック エディションダイナミック＋   |
4AA-254687C | 1991cc | 5 | ９AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 14,810,000円 |
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