メルセデスAMG「GLC」ワンランク上の装備を採用、ぜいたくな特別仕様車

　メルセデス・ベンツ日本は3月25日、メルセデスAMG「GLC 43 4MATIC」「GLC 43 4MATIC クーペ」の特別仕様車「Edition Dynamic +（エディション ダイナミック+）」を設定し、同日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークと、オンラインショールームを通じて注文の受け付けを開始した。

　販売台数およびメーカー希望小売価格は、GLC 43 4MATIC エディション ダイナミック+が150台・14,810,000円、GLC 43 4MATIC クーペ エディション ダイナミック+が100台・15,280,000円（すべて消費税込）。

　GLCは、メルセデス・ベンツのプレミアムミドルサイズSUVとして日本では2016年にSUVが、2017年にはクーペがデビュー。2023年に発表した新型モデルでは、Sクラス譲りのメルセデス・ベンツの最新技術を多数搭載し、大きな進化を遂げた。

　今回発表の特別仕様車は、通常モデルには設定の無い「MANUFAKTUR グラファイトグレーマグノ（マット）」と、「MANUFAKTUR ハイテックシルバーマグノ（マット）」の2色を設定。

　「AMG エクステリアナイトパッケージII」を採用し、ラジエターグリルがダーク・クロームに、リアバッジとサイドオーナメントがブラックに変更となる。足回りには、マット塗装のブラックスポークが目を引く「21インチAMGアルミホイール」と「AMG レッドブレーキ・キャリパー」を装備する。

　また、通常モデルでは有償オプションの「パノラミックスライディングルーフ」が標準装備となっている。

　インテリアデザインもエクステリアと同様に、ブラックとレッドのアクセントで統一し、AMGのレーシングスピリットが感じられる空間を追求。ブラックカラーのシートやダッシュボードには赤のアクセントステッチが入り、シートベルトも「レッドシートベルト」を特別に採用している。

　シートには、上位モデルのGLC 63にのみ有償オプションとして設定されている「AMGパフォーマンスシート」や「マルチコントロールシートバック（運転席・助手席）」を採用。インテリアトリムには、GLC 43では通常設定の無い「メタルウィーブインテリアトリム」を装備する。

　機能装備では、スポーツカーとしての動力性能および走行性能を向上させる「AMG ダイナミックプラスパッケージ」を追加。上位モデルのGLC 63のみに設定されている「RACEモード」が選択可能となる。

　また、可変マウントを左右に配置する「AMG ダイナミックエンジンマウント」も特別に採用。センサーにより走行状況を検知して、マウントの硬度を自動で調整する。

　さらに、「AMG リアルパフォーマンスサウンド」も装備し、エグゾーストシステムに備わるセンサーによって実際の排気音を拾い、それに応じたサウンドを車内のスピーカーから再生することで、車外の音を抑えながらエモーショナルなドライビング体験を楽しむことができる。

　このほか、快適性を高める機能として、乗員一人ひとりが個別に温度調整可能となる「クライメートコントロール（前席左右後席左右独立調整）」や、従来のボイスコントロールに加え、前席乗員のジェスチャーによって車両機能を操作できる「MBUX インテリア・アシスタント」をGLC 43に初採用。

　通常モデルでは有償オプションの「シートベンチレーター（シートヒーター機能含む）（運転席・助手席）」「Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム」「サウンドパーソナライゼーション機能」「エアバランスパッケージ」「ステアリングヒーター」が標準装備となる。

主要諸元＆メーカー希望小売価格

GLC 43 4MATIC エディション ダイナミック+
全長×全幅×全高：4,750×1,920×1,640mm
ホイールベース：2,890mm
車両重量：2,000kg

GLC 43 4MATIC クーペ エディション ダイナミック+
全長×全幅×全高：4,790×1,920×1,605mm
ホイールベース：2,890mm
車両重量：2,010kg

メルセデス・ベンツ 公式HP：
https://www.mercedes-benz.co.jp/

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2025.03.07