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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
私はサーキットの狼、スーパーカー世代であるが、最後の愛車は2ドアオープンスポーツカーと決めていた。というか、年齢的にもう今が最後かと思って62歳で購入した。何といってもスタイル。ドノーマルを購入したが、我慢できなくなってフロント、サイド、トランクスポイラーを自分で取付。こないだエグゼのデュフェーザーまで付けた。年齢的にご近所はお静かなハイブリッドが殆どなので、マフラーは我慢してお気に入りのカッターで済ませた。今までの愛車はすべてローダウン(初期はシャコタン)してきたが、今回は絶対に落とさないと決めていたがやはり我慢できず、控えめにエグゼのサスだけで少しダウン。色々やったが、これが一番しっくりきた。2cmだけどやはり車高が落ちるとカッコよろし。パワーはそれほどでもないが、コーナーは最高。隣のおばさんも、ひ〜と時々悲鳴。それとスタイルに惚れこむと、毎朝、車の周りをぐるぐる回りだす。これにはおばさんも呆れ。年齢的に幌ははずかしい、幌の開閉で身体をねじると筋肉痛になる方はRFがピッタリ。色々書いたが、家に別途軽自動車でもあって、車好きの最後の?愛車?には最高なのでは?
【総合評価】
分かってはいたものの、妻と買い物に出ると物が詰めない。こないだは野菜を買いに行っては見たものの、でかい旨そうなスイカがあり、買ったのは良いが他の野菜などもありトランクに入らず涙を呑んで断念。色々不便ではあるが、夏以外の海沿い、山の緑や香りを感じながらお気に入りの音楽を聴きながらのドライブは最高。嫌なことがあってもその間は忘れてる。18歳で免許を取り、何台乗ってきたか忘れたが、間違いなく最高の車。最後にこんな車に乗れることをMazdaさんと妻に感謝したいね。後まじめに評価すると、通勤で使っているのだが、普通に運転して燃費は11キロ台。遠出、高速に乗ると15くらいまで伸びる。まーこんな車なのでうれしいね。用もないのに出てしまうけど。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.3 | 4.0 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.7 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
まだまだ慣らし運転中ですので、性能の評価ができませんが、所有する喜びにあふれます。
【良い点】
オープン状態気分最高。クローズ状態のスタイリング最高。
【悪い...
投稿日: 2019年09月05日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スタイルはいいのかな?
なにか物足りないイメージ。
ハイブリッドは?
オープンカーにハイブリッドあってもいい。
中途半端な外国車や国産車になめられる。
街中でオープンにして走る...
投稿日: 2017年01月21日
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【所有期間または運転回数】
まだ400キロ
【総合評価】
楽しい
【良い点】
スタイル、ハードトップ、オープン感覚
【悪い点】
後方視界狭い、360°ビューモニターやフロントワイドビューも欲しかった
投稿日: 2019年04月22日
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【所有期間や運転回数】
購入から約2年経ちます。昨今の情勢もありそこまで沢山乗れていませんが乗っていてとても楽しい車です。
【このクルマの良い点】
ロードスターRFを購入する方はほぼ指名買いなのでは、と思っています。
二人乗りの...
投稿日: 2020年10月07日
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【所有期間または運転回数】
2ヶ月弱 ほぼ毎日運転
【総合評価】
デザイン、走行性能とも良い。
【良い点】
外観もよく、エンジンも力強い。運転の楽しさが強く感じられる。オープン状態で郊外を走ると最高ですね。
【悪い点...
投稿日: 2020年09月01日
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【総合評価】
エクステリア、インテリアどちらもかっこいいです。
外観を崩さない見た目の上で、手軽にオープンにできる電動ハードトップが購入のポイントでした。
アクセルを踏めば気持ちよく加速して、ハンドルを回せば思い通りに曲がる。ブレーキ...
投稿日: 2017年04月24日
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295.5