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投稿者評価
平均
【総合評価】
総合的に満足しています。ハンドリングがスムーズで、思った通りに曲ってくれます。高い剛性感と良くできたサスペンションで舗装の悪い道も難なくこなし、速めのコーナリングでも怖さを感じさせません。週末に遠出をしてみたくなります。走り(特に足回り)は、マツダならではなのでしょう。 もう少し距離が伸びれば、脱慣らしで回転も上げていきます。
【良い点】
図体の割りにキビキビ動く。 5速ATだからこそのダイレクト感。 固めのシートがいい。 スライドドアが子供に好評。 メトロポリタンで正解。前後の黒バンパが目立ちません。 7年前のアテンザワゴンに比べ、装備は充実している(今の普通なのでしょうか?) 前車の215/45/17と比べ、55/16になったことで乗り心地がはるかに良くなったのが何よりうれしい。 サイドのナガレデザインは色のせいか比較的目立たず、結果オーライ。 アテンザより一回り小さいのを実感。車庫入れし易い。 アイストップ&エコランプ 意外と注意してしまう。 乗り心地が原因で乗り代えしたので、みんな満足しています。
【悪い点】
内装の安上げ感は否めません。ぷらっちっくとか、シート生地とか それと収納。灰皿はちょっとしたゴミバコに使いたかったのに、それも無いとは・・ 前席のアームレストの角度調整が不可なこと。 リアシートの高さがもう少しほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.4 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
ミニバン初心者(セダンからの乗り換え)にはあまり違和感無く乗れる。
加速感もノンターボ、ハイブリッド車でないにしては上出来ですが、高速域の安定感は無いエアコンがリアに吹き出し口無く夏季は前席のみ快適。
カラクリ...
投稿日: 2025年09月24日
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48.5
27.4
24.7