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ＭＸ−３０（MAZDA）レトロスポーツエディション（2024年10月）
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マツダ ＭＸ−３０（MX30）レトロスポーツエディション(2024年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA MX30 10155128)
マツダ ＭＸ−３０（MX30）レトロスポーツエディション(2024年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,406,700円
中古車価格帯149.9〜289.9万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 5AA-DREJ3R |
| 全長×全幅×全高 | 4395×1795×1550mm |
| ホイールベース | 2655mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1565/1565mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1835×1500×1205mm |
| 車両重量 | 1520kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | PE-VPH |
|---|---|
| 最高出力 | 156ps(115kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.3kg・m(199N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 83.5mm×91.2mm |
| 圧縮比 | 13.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接噴射（DI） |
| 燃料タンク容量 | 48リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 15.1km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 16.1km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R18 |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R18 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.552 |
| 第2速 | 2.022 |
| 第3速 | 1.347 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.745 |
| 第6速 | 0.599 |
| 後退 | 3.052 |
| 最終減速比 | 4.669/2.533 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム[横滑り防止機構]（DSC） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | 専用外板色 ジルコンサンドメタリック（2トーン） | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | 専用外板色 マシーングレープレミアムメタリック（２トーン） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | 専用外板色 セラミックメタリック（２トーン） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＭＸ−３０の情報
クルマレビュー
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マツダ/ＭＸ−３０
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4.4
【このクルマの良い点】
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投稿日： 2023年04月26日
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マツダ/ＭＸ−３０
高級感あふれるマツダの新型ＳＵＶ
3.6
【このクルマの良い点】
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まだま…
投稿日： 2023年04月26日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モダンコンフィデンス | 5AA-DREJ3R | 1997cc | 5 | ６AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 2,935,900円 |
| ナチュラルモノトーン | 5AA-DREJ3R | 1997cc | 5 | ６AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 2,935,900円 |
レトロスポーツエディション  |
5AA-DREJ3R | 1997cc | 5 | ６AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 3,170,200円 |
| モダンコンフィデンス | 5AA-DREJ3R | 1997cc | 5 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 15.1km/l | 3,172,400円 |
| ナチュラルモノトーン | 5AA-DREJ3R | 1997cc | 5 | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 15.1km/l | 3,172,400円 |
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