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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
MAZDA3のファストバックのスタイリングに一目惚れして購入。流線形で美しく、スポーティで洗練された外観はまさに芸術品です。
見た目だけでなく走行性も抜群。2.0リットルのパワフルなスカイアクティブXエンジンと、きめ細かい変速を実現した6速ATと組み合わせのおかげか発進や加速がとても滑らかです。1520kgの巨体が軽々とスピードに乗っていく様は気持ちいいの一言。振動も少なく、車外の音がしっかり遮音されるので室内空間も快適です。燃費性能も優れており、街乗りなら15km/L前後、高速なら18km/L前後とほぼカタログ通り。ターボ車でこれだけ走ってくれれば優秀と言えるのではないでしょうか。
また、普段は1人でガンガン走るのですが、家族や友人など人を乗せることもあるので安全性も重視していました。衝突回避支援システムや自動ブレーキなどの安全機能が搭載されていた点も、MAZDA3ファストバックを選んだ理由の一つです。
【総合評価】
洗練されたデザインと優れた燃費性能を兼ね備えた魅力的なクルマだと思います。エクステリアのデザインが美しいのはもちろんですが、インテリアも凝っていて。高級感のある落ち着いたレッドカラーのレザーシートからは大人の魅力が溢れています。もはやベンツ等の高級車と同等レベルではと思うほど。シート周りにも工夫が詰め込まれており、疲れにくい姿勢を保つように設計されている上に、チルト&テレスコピックの調整幅が大きく、最適なドライブポジションを決められます。ヒートシーターも搭載されているので、寒い冬でも革シートが冷たくなりません。
ただ、他のクルマと比べると、ブレーキの初期制動が若干弱いような気もします。安全なブレーキングに慣れるまで1日ほどかかりました。
とはいえ、癒される車内空間と充実した装備のおかげで、趣味の長時間ドライブがより楽しくなったのは事実。価格が若干高めでしたが、デザインや燃費性能、乗り心地、内装を考えると、値段以上の価値があるクルマだとおもいます。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.3 | 4.4 | 4.4 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
5.0 | 4.1 | 4.7 |
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【所有期間や運転回数】
1年
【このクルマの良い点】
15Sツーリングに関して言えば、やはりコストパフォーマンス。
Cセグメントの1500ccでオプションを付けずに230万の価格は平均か少し高いかもしれないですが、コスパが良い理由と...
投稿日: 2020年05月13日
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【所有期間や運転回数】
レンタカーで3日
【このクルマの良い点】
外観の美しさと内装の質感の高さはクラス最高。
安全装備が充実して他メーカーの同型車に比べればかなり割安。
街乗りではとても静かでアクセルを踏み込んだときの排気音が心...
投稿日: 2020年06月16日
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
【良い点】
静かで安全機能が充実
【悪い点】
後部座席が気持ち狭く感じる
投稿日: 2020年06月08日
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【所有期間または運転回数】
1回
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
デザイン、インテリア、エクステリア総じてデザインが良い
【悪い点】
無し
投稿日: 2020年08月29日
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【所有期間または運転回数】
初めて
【総合評価】
すごく良い
【良い点】
見た目
【悪い点】
特になし
今日納車でした。
投稿日: 2019年11月25日
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217.8