MYページ
ＣＸ−８(マツダ)の口コミ・評価：ＳＵＶ車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8（2017年12月）
- 中古車
- マツダの中古車
- ＣＸ−８の中古車
- ＫＧ系の中古車
- ＸＤ Ｌパッケージの中古車
- ＳＵＶ車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8
- 中古車
- カタログ
- マツダのカタログ
- ＣＸ−８のクルマレビュー
- ＳＵＶ車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8
マツダ ＣＸ−８ 【ＳＵＶ車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8】のレビューをご紹介
マツダ ＣＸ−８[2017年12月]
投稿者評価
平均
ＳＵＶ車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8 投稿日：2018年06月11日※レビューの内容は投稿時のデータです。
5.0
【所有期間または運転回数】
２０１８年６月〜
【総合評価】
一般にＣＸ−５の兄貴分と思ったら、ＣＸ−９の弟分の存在。
理由は、一目瞭然のホイールベース２，９３０ｍｍで両車同寸法値。
これで、プラットフォーム及び板厚がＣＸ−９をベースにしていることがうかがえる。
違いはご存知の通り、外観寸法が小さく取り回しが軽快な、日本のみの仕様。
ＣＸ−４は中国本土のみの仕様だ。
エンジンは、ＣＸ−９がガソリン（ハイオク仕様可）の２．５リットル直４ＤＯＨＣターボのみ。
ガソリン価格高騰する中、ＣＸ−８はクリーンディーゼルのみで設定で対抗する。
インテリアはＣＸ−９が７人乗り（２×３×２）に対し、６人乗り（２×２×２）を選択することができる。私は、Ｌ−Ｐａｃｋａｇｅ ＡＷＤを選んだ。
外装色は、カタログ、ＣＭ等でお馴染みのマシーングレープレミアムメタリックにした。
ミニバン、セダンの二列目シートの上級豪華さを、国産ＳＵＶモデルで設定したのは初めてだ。
ＣＸ−９は北米、欧州の輸出向け左ハンドルとなるが、香港は右ハンドルで存在する。
最後にＣＸ−９の進化形が、後発となるＣＸ−８になったと思われる。
【良い点】
上級ＳＵＶ車に限る。
ミニバン（エスティマ、エルグランド）を卒業し、ＳＵＶ（ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ７）、軽自動車（ＤＡＹＳ）を経てＣＸ−８を選択した。安全装置を取り入れた国内唯一のクリーンディーゼル車だ。
【悪い点】
マツダコネクトの画面が７インチと一般的であること。
対ミニバン、そしてボディサイズからして８インチでバランスがとれるのではなかろうか。
いや、全車統一することで、コストダウンを計っているかも知れない。
ちなみにＣＸ−９は８インチ。
私は、考慮した上の結果、メーカーオプションのＢＯＳＥとディーラーオプションのリアシートモニターの組合せを選択した。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
趣味
ドライブ
オススメ
ファミリー
シニア
走り好き
特徴
広い
荷室
燃費
安全装備
静粛性
高級感
カッコいい
ワイルド
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 4.6
- （11件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.7 | 4.6 | 4.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 4.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
広さよりスタイル
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.7
【所有期間または運転回数】
所有期間１日
【総合評価】
全般的に満足度の高いクルマです。
私個人の所有欲を満たしてくれますので、長く乗れそうです。
【良い点】
エクステリア、インテリアデザインが気に入っています。
荷物...
- マツダ /ＣＸ−８
- ＸＤプロアクティブ Ｓパッケージ
- 3DA-KG2P
投稿日： 2020年04月12日
プライス以上の価値
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.7
【所有期間または運転回数】
２年
【総合評価】
乗り心地とディーゼルならではの加速に満足
【良い点】
デザイン 安全装備
【悪い点】
燃費 運転席横窓の紫外線量が多い
- マツダ /ＣＸ−８
- ＸＤ Ｌパッケージ
- 3DA-KG2P
投稿日： 2020年05月30日
ＳＵＶ車で６人乗車を選択、７人乗りではできないことがある
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.9
【所有期間または運転回数】
２０１８年６月〜
【総合評価】
ディーゼル車と思えないほど静か。ドアを閉めれば「カラカラ音」を感じない。ＢＯＳＥが開発当初からされているので、車体全体にエンジン対策音の配慮がされているのだろう。燃費は、...
- マツダ /ＣＸ−８
- ＸＤ Ｌパッケージ
- 3DA-KG2P
投稿日： 2018年07月10日
燃費がよく、荷物も積めるＣＰの高い実用車
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【所有期間や運転回数】
この車ん乗って、１年半ほどになります。毎日通勤に使用し、たまに長距離走ります。現在３万キロ直前です。
【このクルマの良い点】
ロングホイールベースの割には、フロントタイヤの切れ角が大きく、意外に小回りが利き...
- マツダ /ＣＸ−８
投稿日： 2020年12月30日
ようやく買えました
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
満点
【良い点】
見た目、内装ともに最高でした
【悪い点】
今のところ無い
- マツダ /ＣＸ−８
- ２５Ｓ プロアクティブ
- 6BA-KG5P
投稿日： 2020年02月08日
私のＣＸ-8
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
【所有期間または運転回数】購入したばかりです。
【総合評価】前保有車に比べ荷室・乗車定員は減りましたが総合的に満足してます。
【良い点】静粛性、走りの良さ
【悪い点】コネクトの使い方を覚えるのに少し時間がかかり...
- マツダ /ＣＸ−８
- ２５Ｔ プロアクティブ
- 5BA-KG5P
投稿日： 2019年09月12日
マツダの人気車種のクルマレビューを探す
オプションからＣＸ−８の中古車を探す
ＣＸ−８（マツダ）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からＣＸ−８の中古車を探す
ＣＸ−８（マツダ）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
ＣＸ−８の新着物件を見る
- 中古車
- マツダの中古車
- ＣＸ−８の中古車
- ＫＧ系の中古車
- ＸＤ Ｌパッケージの中古車
- ＳＵＶ車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8
- 中古車
- カタログ
- マツダのカタログ
- ＣＸ−８のクルマレビュー
- ＳＵＶ車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
